[发明专利]一种加工圆筒偏心类零件的卧式车床以及所采用的方法

权利要求书

1.一种加工圆筒偏心类零件的卧式车床，包括卧式车床（1），卧式车床（1）床身（2）的一侧为床头（8）、另一侧为床尾（15），所述床头（8）设置有带有夹爪（7）的夹盘（9），相应地，所述床尾（15）设置有顶尖（16），在床头（8）与床尾（15）之间的床身导轨（3）上设置有走刀架（13），其特征在于：还包括一可与床身导轨（3）相结合的托辊支撑传动装置（4，所述走刀架（13）用于固定外圆车刀（19）或者内孔车刀（14）。

2.如权利要求1所述的加工圆筒偏心类零件的卧式车床，其特征在于：所述托辊支撑传动装置（4）的底座（24）上相对地设置两个托辊支撑座（12），托辊（11）的转动轴设置在所述托辊支撑座（12）上的卡槽（23）内；底座（24）下方具有与床身导轨（3）相应的定位楔键（5），底座（24）安置在距床头（8）圆筒偏心类零件（6）长度的三分之二处。

3.如权利要求1所述的加工圆筒偏心类零件的卧式车床，其特征在于：所述卡槽（23）设置在托辊支撑座（12）的斜面上，两托辊支撑座（12）上的卡槽（23）相对于卧式车床（1）的中心轴Z向上对称，托辊支撑座（12）的斜面上还设有用于限位托辊（11）转动轴的挡块（25），两托辊支撑座（12）的斜面应朝向卧式车床（1）中心；卡槽（23）在托辊支撑座（12）的斜面上可为若干个。

4.如权利要求1所述的加工圆筒偏心类零件的卧式车床，其特征在于：所述圆筒偏心类零件（6）的回转中心应与卧式车床（1）的回转中心重合（不能高于卧式车床的回转中心），并且托辊（11）与圆筒偏心类零件（6）的两切点之间的跨距大于或等于圆筒偏心类零件（6）直径的三分之二。

5.如权利要求4所述的加工圆筒偏心类零件的卧式车床，其特征在于：所述两切点与圆筒偏心类零件（6）回转中心构成的夹角α为85°；α为85°是支撑稳定、传动平稳的最佳夹角，该种支撑结构设计在圆筒偏心类零件偏心孔的加工应用中，取得了非常好的效果。

6.如权利要求2所述的加工圆筒偏心类零件的卧式车床，其特征在于：所述两个托辊支撑座（12）的外侧可分别设置微调机构（10），或者两个托辊支撑座（12）可通过丝杠相连。

7.如权利要求1所述的加工圆筒偏心类零件的卧式车床，其特征在于：所述内孔车刀（14）是由刀杆（20）和其前端的刀头（21）构成，所述的刀头（21）为L形刀头（21）；且刀头（21）材料的硬度大于或等于2.5倍圆筒偏心类零件（6）的硬度。

8.如权利要求1所述的加工圆筒偏心类零件的卧式车床，其特征在于：所述刀杆20与刀头21的衔接部分采用螺纹连接方式，并且为矩形螺纹，以及旋合长度为刀头21长度的三分之二。

9.如权利要求1所述的加工圆筒偏心类零件的卧式车床，其特征在于：所述床尾（15）的顶尖（16）前端设置有定位顶盘（17），顶尖（16）位于在定位顶盘（17）的顶尖孔内，定位顶盘（17）左端止口与圆筒偏心类零件（6）内孔形成定位配合，右端与床尾（15）的顶尖（16）形成定位配合，定位顶盘（17）的顶尖孔中心不在圆盘中心，为偏心。

10.利用权利要求1所述的卧式车床加工圆筒偏心类零件的方法是：

第一步、加工圆筒偏心类零件（6）的内孔：当加工圆筒偏心类零件（6）内孔时，将托辊支撑传动装置（4）根据圆筒偏心类零件（6）的长度及直径固定在卧式车床（1）的床身导轨（3）上，待放上圆筒偏心类零件（6）后，再通过托辊支撑传动装置（4）的微调机构（10）进行准确位置的微调；利用床头（8）的夹盘（9）将待加工圆筒偏心类零件（6）左端装夹在夹盘（9）内定位夹紧，右端放置在托辊支撑传动装置（4）的两托辊支撑座（12）上的托辊（11）之间，托辊支撑传动装置（4）位置应安放在距床尾（15）圆筒偏心类零件（6）长度的1/3处；将内孔车刀（14）装夹在走刀架（13）上，走刀架（13）从圆筒偏心类零件（6）的最右端起，随圆筒偏心类零件（6）的旋转逐渐由右向左行进，走刀架（13）随床身导轨（3）及刀架滑轨（18）同时进行纵、横向行走，将圆筒偏心类零件（6）内孔加工出来；

第二步、加工圆筒偏心类零件（6）的外圆：当加工外圆时，将托辊支撑传动装置（4）从卧式车床（1）的床身（2）上卸下，圆筒偏心类零件（6）依然装卡在床头（8）的夹盘（9）内，按圆筒偏心类零件（6）内孔直径设计与之匹配的定位顶盘（17）止口，定位顶盘（17）与圆筒偏心类零件（6）的内孔通过止口配合，定位顶盘（17）的另一端设计与床尾（15）的顶尖（16）一致的顶尖孔，利用顶尖孔将定位顶盘（17）定位，将刀具更换成普通的外圆车刀（19），实现外圆加工。