[发明专利]道路车库

说明书

技术领域

本发明是停车的装置，涉及地面车库。 

背景技术

现有的地面车库主要是升降横移式和立式循环式车库。该两类车库不适用于道路空间的，存车、取车：进而取车和存车需时较长，机构复杂；而本发明可以利用现有的道路空间存车和取车，而不需要占用道路。 

发明内容

本发明提供一种道路车库，可以在道路上很容易而较快地存车和取车，平稳、方便；可以安全、可靠地运行，操作方便；而不影响道路通行。 

本发明的技术方案是：在道路旁，安装二根立柱，通过钢缆拉动安装在立柱上的二根转臂转动；转臂的自由端作圆孤运动，拉动车库同时实现水平与垂直的位移。 

立柱的中部耳孔内通过圆柱销，安装二根转臂固定端，可以自由转动；转臂的自由端与钢缆一头连接，钢缆的另一头绕过立柱上的定滑轮转向，与钢缆卷轮组件上卷轮连接，其动力由车库专用电机组件提供，靠链条传动。 

车库由钢架将载车板、吊轴连接而成；吊轴二头通过轴承与钢架装配联结，二端与转臂的自由端装配连接。 

控制箱与限位行程开关、车库专用电机组件实行电连接。 

整个车库在安装现场全部由装配而成，不涉及焊结。 

在载车板整体的最上和最下的极限位置，配有限位行程开关，以便确保不越位。 

本发明的有益效果：一是整个车库不占用道路，又在道路边上，取车、存车非常方便快捷；二是整个机器是现场安装是组件安装，没有现场焊结、加工及防腐，施工快。 

附图说明

结合实施例对本发明做说明： 

图1是本发明在存、取车位置时的结构原理图，图2是本发明在正常位置时的结构原理图 

图中1.立柱；2.转臂；3.钢缆；4.定滑轮；5.车；6.载车板；7.钢架；8.吊 轴；9.控制箱；10.钢缆卷轮组件；11.车库专用电机组件；12.链条。 

具体实施方式

在砼基础上安装立柱(1)，并找正，安装钢缆卷轮组件(10)，并找正，安装车库专用电机组件(11)，并找正。 

在立柱(1)中部的孔，安装转臂(2)固定端，并在立柱(1)上安装定滑轮(4)，将钢缆(3)连接在转臂(2)的自由端，另一头绕过定滑轮(4)，与钢缆卷轮组件(10)连接。 

在载车板(6)上用钢架(7)，与吊轴(8)装配轴承联接；将吊轴(8)二端安装在转臂(2)自由端孔内。 

控制箱(9)安装在立柱(1)上与车库专用电机组件(11)、限位行程开关电连接。 

使用：正常位置是车库悬挂在最高处。存车：按下控制箱(9)上的相应旋钮，车库下降至地面；车(5)开进，停至载车板上；按下控制箱(9)上的相应旋钮，车库上升回至正常位置，存车结束。取车与存车操作相同。