[发明专利]一种加机油管组件及应用该组件的发动机有效
申请号: | 201210258910.0 | 申请日: | 2012-07-24 |
公开(公告)号: | CN102748092A | 公开(公告)日: | 2012-10-24 |
发明(设计)人: | 胡中伟;易斌;张宇;张鑫;陈新生;焦旭伟;陈民忠 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司;潍坊倍力汽车零部件有限公司 |
主分类号: | F01M11/04 | 分类号: | F01M11/04 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 魏晓波 |
地址: | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机油 组件 应用 发动机 | ||
1.一种加机油管组件,包括加机油管(1)、管盖(2)和链条(3),所述管盖(2)与所述加机油管(1)螺纹连接;其特征在于,所述链条(3)设于所述加机油管(1)的内部。
2.根据权利要求1所述的加机油管组件,其特征在于,所述链条(3)的顶端与所述管盖(2)可转动连接或/和所述链条(3)的底端与所述加机油管(1)可转动连接。
3.根据权利要求2所述的加机油管组件,其特征在于,所述管盖(2)内部设有包括上层孔和下层孔的阶梯孔(21),所述上层孔的体积大于所述下层孔的体积,所述链条(3)的顶端设有弹性卡接部件(31);所述弹性卡接部件(31)在压缩状态下的体积小于所述下层孔的体积,所述弹性卡接部件(31)在自由状态下的体积大于所述下层孔的体积,且小于所述上层孔的体积。
4.根据权利要求3所述的加机油管组件,其特征在于,所述弹性卡接部件(31)具体为弹性卡扣或弹性球。
5.根据权利要求1-4任一项所述的加机油管组件,其特征在于,所述管盖(2)设有外螺纹(22),所述加机油管(1)包括内套管(11)和套装于所述内套管(11)外部的外套管(12),所述内套管(11)与所述外套管(12)固定连接,且所述内套管(11)设有与所述外螺纹(22)配合的螺纹槽(111)。
6.根据权利要求5所述的加机油管组件,其特征在于,所述螺纹槽(111)包括至少两段不连续的凹槽,依次连接所述多段凹槽形成的螺旋线与所述外螺纹(22)配合。
7.根据权利要求5所述的加机油管组件,其特征在于,所述外套管(12)的顶端部设有扩口(121),所述内套管(11)的顶端部设有外翻卷边(112),所述外翻卷边(112)包覆于所述扩口(121)的外部。
8.根据权利要求5所述的加机油管组件,其特征在于,所述内套管(11)的底端设有第一缩口(113),所述外套管(12)在所述第一缩口(113)的下方设有第二缩口(122),所述链条(3)的底端设有与所述加机油管(1)同心的圆弧形底座(32),所述底座(32)可转动连接于所述第一缩口(113)的外壁和所述第二缩口(122)的内壁之间,且所述底座(32)的外径大于所述第一缩口(113)的最小内径,且大于所述第二缩口(122)的最小内径。
9.根据权利要求8所述的加机油管组件,其特征在于,所述底座(32)的两端设有拆卸孔(33)。
10.根据权利要求1-4任一项所述的加机油管组件,其特征在于,所述链条(3)为弹性链条。
11.根据权利要求1-4任一项所述的加机油管组件,其特征在于,所述管盖(2)的顶端部包括上层旋柄(23)和下层旋柄(24),所述下层旋柄(24)为圆柱体,所述上层旋柄(23)为设于所述圆柱体上的长方体。
12.一种发动机,包括油箱;其特征在于,还包括如权利要求1-11任一项所述的加机油管组件,所述加机油管组件安装于所述油箱的油口外部。
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