[发明专利]用于推进器的降低的流场速度有效
申请号: | 201210256951.6 | 申请日: | 2012-07-23 |
公开(公告)号: | CN102897314A | 公开(公告)日: | 2013-01-30 |
发明(设计)人: | Z·C·霍伊辛顿 | 申请(专利权)人: | 波音公司 |
主分类号: | B64C23/00 | 分类号: | B64C23/00 |
代理公司: | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人: | 赵蓉民;张全信 |
地址: | 美国伊*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 推进器 降低 速度 | ||
1.降低进入推进器的流场速度的方法,所述方法包括:
增强空气动力学结构以提供降低速度流场区域;和
将推进器置于所述降低速度流场区域中。
2.根据权利要求1所述的方法,其中所述空气动力学结构包括选自下列的至少一个:机翼、机身、支柱、小翼、升降机、舵、副翼和升降副翼。
3.根据权利要求1所述的方法,其中所述推进器包括选自下列的至少一个:螺旋桨、涡轮风扇发动机、八叶螺旋桨和无涵道风扇。
4.根据权利要求1所述的方法,进一步改变所述空气动力学结构以控制所述降低速度流场区域,其中所述空气动力学结构包括选自下列的至少一个:改变所述空气动力学结构的形状,改变襟翼的位置和改变所述空气动力学结构的位置。
5.流场速度降低系统,其包括:
空气动力学结构增强,其被适当成形,以降低所述空气动力学结构增强附近的流场区域中的流场速度,以便提供降低流场速度偏移区域;和
推进器,其位于所述降低流场速度偏移区域中。
6.根据权利要求5所述的流场速度降低系统,其中所述推进器包括选自下列的至少一个:螺旋桨、涡轮风扇发动机、八叶螺旋桨和无涵道风扇。
7.根据权利要求5所述的流场速度降低系统,进一步包括与所述空气动力学结构增强结合的空气动力学结构,其中所述空气动力学结构增强包括选自下列的至少一个:所述空气动力学结构增加的厚度、添加的结构、所述空气动力学结构上的凸起、提高的等高线、所述空气动力学结构中的缺口、所述空气动力学结构的延长、所述空气动力学结构的扩展和所述空气动力学结构的加宽。
8.根据权利要求7所述的流场速度降低系统,其中所述空气动力学结构包括选自下列的至少一个:机翼、机身、支柱、小翼、升降机、舵、副翼和升降副翼。
9.根据权利要求7所述的流场速度降低系统,其中所述空气动力学结构是可操作的,以改变第一物理性质,以控制所述降低流场速度偏移区域,其中所述第一物理性质包括选自下列的至少一个:改变所述空气动力学结构的形状、改变襟翼的位置和改变所述空气动力学结构的位置。
10.根据权利要求5所述的流场速度降低系统,其中所述空气动力学结构增强是可操作的,以改变第二物理性质,以控制所述降低流场速度偏移区域,其中所述第二物理性质包括选自下列的至少一个:改变所述空气动力学结构的形状、改变襟翼的位置和改变所述空气动力学结构的位置。
11.提供流场速度降低系统的方法,其包括:
提供空气动力学结构增强,其被适当成形,以降低所述空气动力学结构增强附近的流场区域中的流场速度,以提供降低速度流场区域;和
提供置于所述降低速度流场区域中的推进器。
12.根据权利要求11所述的方法,其中所述推进器包括选自下列的至少一个:螺旋桨、涡轮风扇发动机、八叶螺旋桨和无涵道风扇。
13.根据权利要求11所述的方法,进一步包括将所述空气动力学结构增强结合至空气动力学结构。
14.根据权利要求13所述的方法,其中所述空气动力学结构包括选自下列的至少一个:机翼、机身、支柱、小翼、升降机、舵、副翼和升降副翼。
15.根据权利要求13所述的方法,其中所述空气动力学结构增强包括选自下列的至少一个:所述空气动力学结构增加的厚度、添加的结构、所述空气动力学结构上的凸起、提高的等高线、所述空气动力学结构中的缺口、所述空气动力学结构的延长、所述空气动力学结构的扩展和所述空气动力学结构的加宽。
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