[发明专利]整装货车

说明书

技术领域

本发明是交通运输的一个技术领域。

背景技术

      广大的农村和城镇地区活跃着无数的农耕户和小商贩，他们普遍使用的交通运输工具是机动的小型运输车辆。这类车辆造价低廉，使用和维修方便是他们发家至富的得力助手。但是由于受体积和结构等的限制，现有的这类车几乎毫不例外没有配备货物起重设备。装卸货物时只有靠人力进行，对那些大件的整装货特还常常需要几个人合力才能完成上车落车工作。由于上货落货的地点不固定，而且找人帮手也不是一件容易的事，所以这类车经常给使用者带来了不少的尴尬和被动。

发明内容

为解决上述车辆的上落货困难，本方案采取了如下的一些技术措施。车厢的底部留有一个可直通地面的开口，车厢上面装有移动升降装置（如图1和图2所示）或车厢的底部直可通地面，车厢上面装有多个固定升降装置（如图3和图4所示）。

      这种结构的特出优点是货物在不离开地面的情况下可以进入车内，便于使用简易升降装置升降货物。大大降低了操作和对升降装置本身的要求，同时也可以使司机只靠自己个人的力量在任何时间和任何地点轻松完成整装货物的上车落车，而无须求助于别人。

附图说明

图1.车厢上装有升降杆式移动升降装置。

图2.车厢上装有液压式移动升降装置。

图3.车厢上装有多个升降杆式固定升降装置。

图4.车厢上装有多个液压式固定升降装置。

图中：1车厢、2升降杆、3螺杆、4摇把、5铁勾、6支架、7滚轮、8轮架、9油缸、10桶装货物、11活动底板、12连杆。

具体实施方式

 这里所说的移动或固定式升降装置是指用于整装货物上车落车的机械零件或机械零件的组合。由于本车对升降装置没有特殊要求，所以本车可使用的升降装置种类很多，例如升降杆式、液压式、气压式、钢丝绳式和链条式等等，几乎所有形式的升降装置都可以用于本车上。升降装置与本车的结合形式又分为移动式和固定式两种。本实施方式仅以升降杆式和液压式移动升降装置、升降杆式和液压式固定升降装置说明本车的工作原理。上述的那些升降装置都可以使用电动或手动作为动力来源。本车车厢1的底部必要时可安装活动底板，这种底板可轻松装上去，也可以容易地拆下来。

1.在车厢上安装升降杆式或液压式移动升降装置。

     本例在车厢1上装有升降杆式移动升降装置和液压式移动升降装置，升降装置以移动的形式与车厢1结合在一起。升降杆式移动升降装置主要由支架6、滚轮7、轮架8、升降杆2、螺杆3、摇把4和铁勾5等组成，如图1所示。滚轮7装在轮架8上，支架6装在轮架8上组成一滑车，支架6上可安装各种不同的升降装置。滑车可在车厢1上前后移动，本例在支架6上装有由摇把4、螺杆3、升降杆2和铁勾5构成的升降杆式升降装置。摇把4固定在螺杆3上，螺杆3与升降杆2螺纹连接在一起，铁勾5固定装在升降杆2上。当使用者用手摇动摇把4带动螺杆3转动时，升降杆2跟着螺杆3的不同转动方向而升降运动，并通过这个升降运动来升降货物。在本例升降装置中，只要在螺杆3上去掉摇把4，在螺杆3上装是齿轮并与电机上的齿轮齿合在一起。把电机接上控制电路和电源就可以实现电动升降。

 本例的移动升降装置可由升降杆式改为液压式，它在上述的升降杆式移动升降装置的基础上去掉支架6上的螺杆3、升降杆2、摇把4和铁勾5。在这个位置改装油缸9、连杆12和铁勾5，如图2所示。油缸连接油阀，油阀连接油泵。油泵通过油阀向油缸的不同方向供油加压，就可以驱动连杆12和铁勾5上下运动，从而把桶装货物提升和放下。油泵可以是手动的也可以是电动的。

本例以桶装货物10为例说明本车的工作原理，首先把要装上车的桶装货物排列成一行，然后把整装货车的车尾对准待装货物，车与成行的桶装货物同向成一字排列，并中心对齐。由于车厢底部有一个直通地面的开口，当继续倒车时，车厢上的这个开口就围裹着桶装货物。然后司机可手动摇动摇把或手动操作油泵配合动作通过铁勾5把桶装货物勾住，再转动摇把或手动操作油泵把桶装货物提起来。当桶底高于活动底板11时就可以通过这个移动升降装置移入车内卸下。接着移动升降装置复位，就可以重复上一过程把第二、第三桶货物装上车。货物要落车时重复上述的反过程即可。

2.在车厢上安装升降杆式或液压式固定升降装置。