[发明专利]燃料喷射阀有效
申请号: | 201210254906.7 | 申请日: | 2012-07-23 |
公开(公告)号: | CN102900581A | 公开(公告)日: | 2013-01-30 |
发明(设计)人: | 冈本良雄;安川义人;前川典幸;小林信章;斋藤贵博 | 申请(专利权)人: | 日立汽车系统株式会社 |
主分类号: | F02M61/18 | 分类号: | F02M61/18 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 张宝荣 |
地址: | 日本国*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃料 喷射 | ||
技术领域
本发明涉及一种在内燃机中使用的燃料喷射阀,尤其涉及一种具有多个燃料喷射孔,且从各燃料喷射孔喷射回旋燃料而能使微粒化性能提高的燃料喷射阀。
背景技术
作为从多个燃料喷射孔喷射回旋燃料来促进燃料的微粒化的现有技术,已知有专利文献1所记载的燃料喷射器。
对于该燃料喷射器而言,在由喷射器的壳体、为了将该壳体内的燃料向外部喷射而设置于该壳体的喷射喷嘴、能够变位地设置于所述壳体且在开阀时从该喷射喷嘴使燃料喷射的阀芯、为了驱动该阀芯而设置在所述壳体内的致动器构成的燃料喷射器中,在所述喷射喷嘴设有:使从所述壳体内流入的燃料产生彼此独立的回旋流的多个回旋流产生部;位于该各回旋流产生部的流出侧,且使回旋流状态的燃料分别向预先确定的方向喷射的多个喷射口(燃料喷射孔)。
在该燃料喷射阀中,以使从各喷射口喷射出的燃料的喷雾局部碰撞的方式,使各喷射口的中心轴相对于喷射喷嘴的中心轴彼此向外倾斜形成,从而有效地促进从各喷射口喷射出的燃料的微粒化。
【在先技术文献】
【专利文献】
【专利文献1】日本特开2002-364496号公报
如现有技术所示这样,在和与阀座的下游端连通的回旋用通路(燃料引导槽)连接的回旋室(涡流孔)中,为了将充分稳定的(在周向上回旋强度均匀)回旋燃料从燃料喷射孔(喷射口)喷射出,在燃料喷射孔的出口部处,需要对用于使回旋流动在周向(回旋方向)上均匀的回旋室形状或其流路形状下功夫。
尤其是在回旋用通路中的与流动方向正交的横截面形状为矩形形状且通路高度低的情况下,难以在回旋室内或燃料喷射孔中维持回旋强度的均匀性。
在这样的情况下,回旋用通路的横截面内的回旋室中心侧的燃料相对于外周侧的燃料以在回旋室内未充分回旋的状态直接流入燃料喷射孔,该情况成为主要原因而使回旋强度在周向上变得不均匀。由于回旋强度在周向上变得不均匀,从而燃料喷雾的微粒化性能的降低。
另外,在现有技术中,通过充分确保回旋室的高度或朝向下游的燃料喷射口的入口而设置锥状的圆形孔,来提高回旋流的均匀性。但是,在该方法中,使燃料在回旋室内多次回旋,燃料的回旋速度的损失变大,从而微粒化性能也可能相应地降低。
发明内容
本发明鉴于这样的情况而提出,其目的在于提供一种能够以简单的结构使微粒化性能提高的燃料喷射阀。
为了实现上述目的,本发明的燃料喷射阀具备位于阀芯与阀座所分离接触的座部的下游侧的回旋流产生部、与所述回旋流产生部的下游侧连接的燃料喷射孔,在所述回旋流产生部中具有:回旋室,其横截面形成为渐开线或者螺旋形状,且在底面开设有所述燃料喷射孔;回旋用通路,其与所述回旋室的上流侧连接,将燃料向所述回旋室导入,其中,在所述回旋流产生部的底面中,在从回旋用通路向回旋室流入的燃料与在回旋室中回旋来的燃料合流的部分的底面上以使开设有燃料喷射孔的一侧的底面比回旋用通路侧的底面低的方式设有台阶。
发明效果
根据本发明,通过在回旋流产生部内形成的台阶,从回旋用通路流入的燃料与在回旋室中回转的燃料的合流流动顺畅地形成,且在燃料喷射孔中能够生成对称且稳定的没有损失的回旋流动。
附图说明
图1是本发明的第一实施方式所涉及的燃料喷射阀的整体结构的剖视图。
图2是将第一实施方式所涉及的燃料喷射阀中的喷嘴体的下端部放大的剖视图。
图3是从下方观察第一实施方式所涉及的燃料喷射阀中的位于喷嘴体的下端部的孔板而得到的图。
图4是用于说明第一实施方式所涉及的台阶的图,是用于说明回旋室、回旋用通路及燃料喷射孔的关系的放大图。
图5是图4的A-A剖视图,且同样是用于说明回旋室、回旋用通路及燃料喷射孔的关系的图。
图6是用于说明第一实施方式所涉及的回旋室内的流动的状况(速度矢量)的示意图。
图7是用于说明以往的实施方式所涉及的回旋室内的流动的状况(速度矢量)的示意图。
图8是将本发明的第二实施方式所涉及的燃料喷射阀中的喷嘴体的下端部放大的剖视图。
图9是表示本发明的第二实施方式所涉及的涡流板(日语:スヮ一ルプレ一ト)的图。
图10是表示本发明的第二实施方式所涉及的孔板的图。
符号说明:
1燃料喷射阀
3阀芯
4喷嘴体
5燃料通路
10阀座面
11燃料导入孔
20、40孔板
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