[发明专利]一种楔形连杆衬套压装定位机构

说明书

技术领域

本发明涉及一种楔形连杆衬套的定位压紧装置，具体说是用于小头为楔形结构的发动机连杆衬套压装定位机构。

背景技术

    在现有连杆楔形衬套压装夹具中，压头组件通常使用的结构是：压套及衬套均安装在压柱本体上,压套与压柱本体用定位销定位连接，由于压套及压柱本体定位销孔相位角的制作偏差，在压套楔形斜面的作用下,定位好后衬套轴线与连杆小头孔轴线不平行,在压入过程中,经过导向套及连杆内圆柱面的校正，压力仅作用于衬套楔形端面与压套楔形端面接触的的一小段区域,此现象会造成衬套的切边、变形现象。

楔形衬套及连杆小头楔形端面结构决定了压入过程中是从最高点开始,随着压入深度的加深沿圆周方向圆弧接触长度逐渐增加（见图2）,从刚开始压入起便存在一个逆时针方向翻转的力矩,此力矩至接触圆弧达半圆时最大。翻转力矩的存在使衬套产生变形、偏移现象。

上述两种情况均会造成压入后的衬套外圆与连杆内孔表面的贴合度达不到设计要求,是造成发动机在使用过程中衬套打转的故障原因之一。

发明内容

为了解决上述不足，本发明提供了一种结构简单，安装定位便捷、准确，压装效果稳定的楔形连杆衬套压装定位机构，能有效确保楔形衬套完全定位后与连杆小头孔孔轴线平行,同时克服楔形衬套圆周方向未完全与连杆小头孔接触时产生的翻转力矩。

本发明采用的技术方案是：一种楔形连杆衬套压装定位机构，包括均设置于工作台面上的大头定位机构、小头定位机构和衬套压装定位机构，其特征在于所述大头定位机构包括定位支撑连杆大头的大头孔端面的大头垫片、由第一气缸驱动压紧连杆大头在大头垫片上的压板；

所述小头定位机构包括定位支撑连杆小头的固定楔形定位座、活动楔形定位座、由导向座支承于工作台面上对应连杆小头小头孔的导向套；

所述衬套压装定位机构包括由第二气缸驱动穿过工作台面与连杆小头的小头孔对应的小头定位芯轴、与导向套对应设置的用于连接楔形衬套的衬套定位芯轴，所述衬套定位芯轴包括压柱、压套、压紧螺钉、紧定螺钉和芯轴，压柱上端经压力传感器连接智能压装机主轴，压紧螺钉穿过压柱下端侧壁将芯轴上端固定在压柱内，压套套接于芯轴上，压套上端面抵紧压柱下端面，紧定螺钉穿过压套一侧侧壁及芯轴将压套固定在芯轴上，芯轴下端经径向带压缩弹簧的定位钢球对应楔形衬套的压装工艺孔连接楔形衬套，楔形衬套上端面抵紧压套下端面。

所述小头定位芯轴上端设有压紧保持套，紧定螺钉穿过压紧保持套一侧侧壁将压紧保持套固定在小头定位芯轴上端，压紧保持套与小头孔呈小间隙配合，压紧保持套上端面与楔形衬套下端面呈轴向对应吻合形状。

所述小头定位芯轴与连杆小头的小头孔间隙配合，且配合间隙沿小头定位芯轴上端至下端依次减少。

所述导向座侧壁上穿有两相互垂直的预定位螺钉，两预定位螺钉分别沿连杆长度、宽度方向抵紧连杆小头外形定位面。

所述导向座外侧壁上开有一个通槽，滚花螺钉穿过通槽连接活动楔型定位座使活动楔型定位座呈沿连杆长度方向可调状态。

所述固定楔形定位座经小头垫片预定位支撑连杆小头楔形斜面。

针对衬套压装定位机构，由于各自存在的加工误差，如采用固定装接压套的芯轴压装，在楔形衬套安装在芯轴上以及压入连杆小头小头孔内时，相位角偏差无法调整，易产生衬套的切边、变形；本发明中采用分体结构的芯轴压装，在芯轴上安装楔形衬套时，可通过紧定螺钉微调压套的楔形斜面与定位钢球之间的周向相位角，通过压紧螺钉调整楔形衬套的楔面相位角，确保安装、定位精度，提高压装效果。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明衬套定位芯轴结构示意图。

图中：工作台面1，连杆2，大头孔201，小头孔202，大头垫片3，菱形定位销4，压板5，第一气缸6，第二气缸7，小头定位芯轴8，压紧保持套9，固定楔形定位座10，活动楔形定位座101，滚花螺钉11，小头垫片12，小头预定位垫片121，导向座13，导向套14，预定位螺钉15，智能压装机主轴16，压柱17，芯轴18，压紧螺钉19，紧定螺钉20，压套21，楔形衬套22，下导向套23，预定位螺钉24，压力传感器25。

具体实施方式

以下结合附图和实施例对本发明作进一步说明。