[发明专利]拖车脚踏有效

专利信息
申请号: 201210254286.7 申请日: 2012-07-20
公开(公告)号: CN102837645A 公开(公告)日: 2012-12-26
发明(设计)人: 蔡建平 申请(专利权)人: 昆山西马克动力机械有限公司
主分类号: B60R3/02 分类号: B60R3/02
代理公司: 上海思微知识产权代理事务所(普通合伙) 31237 代理人: 陆花
地址: 215313 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 拖车 脚踏
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种用于方便工作人员上下车的拖车脚踏。 

背景技术

现有的拖车,若需要工作人员上下拖车对货物进行装卸、整理或检查时,一般需要工作人员脚踩车架上下车,这样,当货物超出车架的边缘或与边缘平齐时无法实现踩踏,且车架各处的强度、防滑等安全措施无法保障,易对工作人员造成伤害。 

因此,如何提供一种使用安全、操作简便的拖车脚踏是本领域的技术人员亟待解决的一个技术问题。 

发明内容

本发明的目的在于提供一种拖车脚踏,以使得工作人员上下拖车安全、方便。 

为解决上述技术问题,本发明提供了一种拖车脚踏,安装于拖车车架上,所述拖车脚踏包括固定板、踩踏板、旋转轴以及定位件,所述固定板垂直固定连接至所述拖车车架的侧面,所述踩踏板的一端通过所述旋转轴与所述固定板的底部铰接,所述定位件安装于所述固定板的底部下方,用于支撑所述踩踏板。 

较佳地,所述固定板包括固定面以及两第一侧面,所述固定面垂直固定连接至所述拖车车架的侧面,所述旋转轴的两端分别穿过两第一侧面的底端。 

较佳地,所述踩踏板包括踩踏面以及两第二侧面,所述两第二侧面上设有供所述旋转轴穿过的键槽孔,所述两第一侧面分别位于所述两第二侧面的外侧。 

较佳地,所述两第一侧面上分别设有一凸点,所述两第二侧面上分别设有与所述凸点相对应的T型槽。 

较佳地,所述踩踏面上设有若干突起部,所述突起部的中心设有孔洞。 

较佳地,所述定位件固定连接至所述踩踏板靠近所述键槽孔的一端,且所述定位件沿所述踩踏板向所述键槽孔的延伸方向的长度大于所述旋转轴到所述固定板之间的距离。 

较佳地,所述定位件与所述踩踏板一体成型,所述踩踏板的底端距所述旋转轴的距离大于所述固定板距所述旋转轴的距离。 

较佳地,所述定位件为直角三角支撑架,所述直角三角支撑架的一直角边固定于所述拖车车架和/或所述固定板上,另一直角边作为所述踩踏板的支撑面,所述支撑面与水平面的夹角为80度~100度。 

较佳地,所述固定板与所述踩踏板上分别设有相互吸引的磁铁。 

较佳地,所述固定板、踩踏板、旋转轴以及定位件均采用金属材料。 

本发明提供的拖车脚踏,安装于拖车车架上,所述拖车脚踏包括固定板、踩踏板、旋转轴以及定位件,所述固定板垂直固定连接至所述拖车车架的侧面,所述踩踏板的一端通过所述旋转轴与所述固定板的底部铰接,所述定位件安装于所述固定板的底部下方,用于支撑所述踩踏板。本发明在拖车上安装所述拖车脚踏, 通过所述固定板将所述拖车脚踏固定于所述拖车车架上,利用所述旋转轴将所述固定板与所述踩踏板铰接,通过所述定位件支撑所述踩踏板保持一定的角度,方便工作人员上下车。 

附图说明

图1为本发明一实施例的拖车脚踏安装于拖车车架的示意图; 

图2为本发明一实施例的拖车脚踏(展开)结构示意图; 

图3为本发明一实施例的拖车脚踏(收缩)结构示意图。 

图中:1-拖车车架、2-拖车脚踏、21-固定板、211-固定面、212-第一侧面、213-凸点、22-踩踏板、221-踩踏面、222-第二侧面、223-T型槽、224-键槽孔、225-突起部、226-孔洞、23-旋转轴。 

具体实施方式

以下将对本发明的拖车脚踏的结构作进一步的详细描述。 

下面将参照附图对本发明进行更详细的描述,其中表示了本发明的优选实施例,应该理解本领域技术人员可以修改在此描述的本发明而仍然实现本发明的有利效果。因此,下列描述应当被理解为对于本领域技术人员的广泛知道,而并不作为对本发明的限制。 

为了清楚,不描述实际实施例的全部特征。在下列描述中,不详细描述公知的功能和结构,因为它们会使本发明由于不必要的细节而混乱。应当认为在任何 实际实施例的开发中,必须作出大量实施细节以实现开发者的特定目标,例如按照有关系统或有关商业的限制,由一个实施例改变为另一个实施例。另外,应当认为这种开发工作可能是复杂和耗费时间的,但是对于本领域技术人员来说仅仅是常规工作。 

为使本发明的目的、特征更明显易懂,下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步的说明。需说明的是,附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比率,仅用以方便、明晰地辅助说明本发明实施例的目的。 

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