[发明专利]同轴后置背压机余热综合利用系统无效
申请号: | 201210251594.4 | 申请日: | 2012-07-20 |
公开(公告)号: | CN102777218A | 公开(公告)日: | 2012-11-14 |
发明(设计)人: | 胡赛群 | 申请(专利权)人: | 山东泓奥电力科技有限公司 |
主分类号: | F01D15/10 | 分类号: | F01D15/10 |
代理公司: | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人: | 张贵宾 |
地址: | 250101 山东省济南市历城区高新技*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 同轴 后置 背压机 余热 综合利用 系统 | ||
(一) 技术领域
本发明属于热力发电厂节能领域,特别涉及一种同轴后置背压机余热综合利用系统。
(二) 背景技术
火力发电厂存在较多的余热蒸汽未被利用,但余热蒸汽普遍存在较大的波动性,对系统稳定性有较大的影响;同时,火力发电机组供热普遍采用抽汽供热,抽汽口参数与热网加热器工作蒸汽参数不匹配,存在较大节流损失。
(三) 发明内容
本发明为了弥补现有技术的不足,提供了一种减少能量损失并将损失能量充分利用的同轴后置背压机余热综合利用系统。
本发明是通过如下技术方案实现的:
一种同轴后置背压机余热综合利用系统,包括汽轮机,其特征在于:所述汽轮机与发电机组通过靠背轮单轴连接,发电机组通过同步自换挡联轴器与后置背压机同轴相连。
本发明在发电机组和后置背压机之间设置同步自换挡联轴器,同步自换挡联轴器在后置背压机转速等于发电机组转速时自动啮合,后置背压机输出功,同步自换挡联轴器在后置背压机转速低于发电机组转速时自动分离,后置背压机退出运行。
本发明的更优方案为:
所述后置背压机连通余热蒸汽汽源,汽源的供给可多样化,实现系统的灵活运用和控制,同时将余热蒸汽进行充分利用,节约能源。
本发明采用同步自换挡联轴器,可以自动啮合分离后置背压机,不受余热蒸汽波动的影响,不影响主机运行。同时,采用同步自换挡联轴器可以使后置背压机直接与主机发电机组同轴连接,不用单独为后置背压机配置发电机组和接入系统,提高整个系统的可靠性与节省投资。
本发明结构简单,使用方便,设计合理,应用灵活,能够有效减少供热系统的能量损失,并将损失能量充分利用,提高整个系统的可靠性和节省投资。
(四) 附图说明
下面结合附图对本发明作进一步的说明。
图1为本发明的结构示意图。
图中,1汽轮机,2发电机组,3同步自换挡联轴器,4后置背压机。
(五) 具体实施方式
附图为本发明的一种具体实施例。该实施例包括汽轮机1,所述汽轮机1与发电机组2通过靠背轮单轴连接,发电机组2通过同步自换挡联轴器3与后置背压机4同轴相连;所述后置背压机4连通余热蒸汽汽源。
余热蒸汽进入后置背压机4做功,当后置背压机4转速与发电机组2转速相同时,同步自换挡联轴器3啮合,蒸汽在后置背压机4做功,能量传输到发电机组2输出电能。
余热蒸汽不足时,后置背压机4转速低于发电机组2的转速,同步自换挡联轴器3与发电机组2分离,后置背压机退出运行,实现既可以利用后置背压机4回收火电厂余热蒸汽资源用于发电,又可以在余热蒸汽不足时,与发电机组2分离,不影响其运行的目的。
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