[发明专利]预设扭力限位装置和背罐车

说明书

技术领域

本发明涉及机械结构领域，具体而言，涉及一种预设扭力限位装置和一种背罐车。

背景技术

背罐车工作的过程中，是背罐车举升臂和移动筒仓不断的举起和回收的过程，在举起的过程中，需要辅助油缸先用一定的力把举升臂和移动筒仓举升起来，在举升到一定的角度后，再通过举升油缸接力把举升臂和移动筒仓举升起来；回收的过程中，有举升油缸先缓慢回收，然后通过辅助油缸对准举升臂的接口，接力回收到初始状态。

但是，在工作中辅助油缸由于具有重力作用，不会停留在举升到一定角度的位置，而通过重力作用自然回落，脱离了举升臂接口位置，导致举升臂在回收的过程中无法对准辅助油缸，此时往往需要一个人把辅助油缸扶住对准举升臂，另一个人操作阀块才能回收到初始状态，造成人力的浪费和背罐车工作效率的降低；同时，辅助油缸由于活塞杆伸出，造成重心靠上，自然回落后导致活塞杆容易碰撞到附近的油缸座，以致活塞杆受损，引起油缸漏油而报废，而油缸的损坏容易导致举升臂、移动筒仓举升和回收过程中失效，造成不可预测的安全事故，以及导致背罐车的损坏、背罐车的维护保养成本高、使用效率低下等一系列问题。

针对以上问题，最简单的办法可以在辅助油缸的初始位置增加一个支撑装置，从而减小辅助油缸的回落距离，降低操作人员的工作量，而且减小了辅助油缸回落时的回落位移，可以提高安全系数。但是如果采用完全刚性的支撑结构则可能会存在辅助油缸的回落力过大时对辅助油缸和支撑装置造成损坏。

因此，如何实现在辅助油缸的回落力较小时对辅助油缸进行支撑，而回落力过大时又能避免对辅助油缸和支撑装置造成损坏，是本领与技术人员亟需解决的技术问题。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于，提供一种预设扭力限位装置，应用到背罐车的辅助油缸中的情况下，在辅助油缸的回落力较小时能够对辅助油缸进行支撑，而回落力过大时又能够避免对辅助油缸和支撑装置造成损坏。

有鉴于此，本发明提供了一种预设扭力限位装置，用于当负载受到的力无法克服预设扭力时限制所述负载的移动，包括扭力弹簧、第二转轴、固定部件本体、第二棘轮和第二棘爪，其中：所述第二转轴可转动地安装在所述固定部件本体上，所述扭力弹簧的一端固定连接至所述第二转轴，另一端用于连接至所述负载；所述第二转轴正向旋转时将所述扭力弹簧旋紧至使所述扭力弹簧具有预设扭力，所述第二棘轮安装在所述第二转轴上并可随所述第二转轴同步转动，所述第二棘爪固定设置在所述固定部件本体上并与所述第二棘轮配合，用于限制所述第二棘轮反向旋转；所述扭力弹簧用于限制所述负载向继续旋紧所述扭力弹簧的方向运动，当所述负载受到的继续旋紧所述扭力弹簧的方向的力足以克服所述预设扭力时，所述负载移位。

在该技术方案中，通过旋转第二转轴以及配合第二棘轮和第二棘爪可以实现在扭力弹簧上设置一定预设扭力，当负载对扭力弹簧的拉力小于预设扭力时，本发明中的预设扭力限位装置可以实现对该负载的限位作用，当负载对扭力弹簧的拉力大于预设扭力时，则负载可以拉动扭力弹簧运动，实现过载保护；该装置结构简单，易于实现，成本低。将该装置应用到背罐车中，针对选用的对辅助油缸的支撑方式安装本发明中的预设扭力限位装置，即以辅助油缸作为该技术方案中的负载，在辅助油缸的回落力较小时能够对辅助油缸进行支撑，而回落力过大时又能够避免对辅助油缸和支撑装置造成损坏，提高了背罐车的可靠性。

优选地，还包括固定部件壳体，所述固定部件壳体固定设置在所述固定部件本体上，所述第二转轴安装在所述固定部件壳体上，所述扭力弹簧、所述第二转轴、所述第二棘轮和所述第二棘爪均位于所述固定部件壳体与所述固定部件本体之间的空间内。在该技术方案中，固定部件壳体可以对限位装置的其它部件形成保护，防止外界对这些部件成损害，提高了整个装置的可靠性。

优选地，所述预设扭力限位装置还包括旋钮，所述第二转轴的一端伸出所述固定部件壳体，所述旋钮设置在所述第二转轴伸出所述固定部件壳体的一端上。在该技术方案中，通过旋钮转动第二转轴，从而实现预设扭力的设置，更加方便。

优选地，所述预设扭力限位装置还包括扭力值表盘，设置在所述固定部件壳体上，用于显示所述扭力弹簧的扭力。在该技术方案中，通过扭力值表盘显示预设扭力，可以直观地得到扭力弹簧上的扭力，便于操作人员对预设扭力的设置和监控。