[发明专利]用于往复式计量泵的直联双作用行程调节装置有效

专利信息
申请号: 201210251202.4 申请日: 2012-07-19
公开(公告)号: CN102758769A 公开(公告)日: 2012-10-31
发明(设计)人: 杨树东 申请(专利权)人: 杭州大潮石化设备有限公司
主分类号: F04B49/12 分类号: F04B49/12
代理公司: 杭州中成专利事务所有限公司 33212 代理人: 周世骏
地址: 310017 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 用于 往复 计量 直联双 作用 行程 调节 装置
【说明书】:

技术领域

发明涉及往复式计量泵,特别涉及一种用于往复式计量泵的行程调节装置。

背景技术

流量可无级调节是往复式计量泵的重要特性之一,计量泵的流量调节一般有两种方式,一是改变计量泵的泵速,二是改变计量泵的柱塞行程,改变柱塞行程结构方式运用更广泛。

在改变柱塞行程结构中,常用的形式是N轴、偏心轮与连杆组合结构,该结构的主要弱点是:加工工艺复杂,构件刚度,强度均差,承载力较小。

发明内容

本发明的主要目的在于克服现有技术中的不足,提供一种工艺简单、承载力大、调量精度高、结构紧凑、刚度大的用于往复式计量泵的行程调节装置。

为解决上述技术问题,本发明的解决方案是:

提供一种用于往复式计量泵的行程调节装置,包括用于连接往复式计量泵柱塞的连杆,所述连杆有两根,各连接一个往复式计量泵的柱塞;该装置相应地具有两套结构相同的调量结构,每套调量结构均包括轴承定位套、深沟轴承、偏心套轮、滚针轴承、X轴和调量丝杆;电机的转动轴接于蜗杆,与蜗杆啮合的蜗轮套接在轴套的中部,两套调量结构则以蜗轮为中心分设于两侧:轴套由两侧的深沟轴承固定于轴承定位套之中,且轴套通过端部的键槽与偏心套轮滑动相接;所述X轴同轴设于轴套和偏心套轮中且不与轴套及偏心套轮相接,其一端与调量丝杆通过深沟轴承固定连接;X轴具有一个与其轴线非平行的贯通的斜槽,一根径向的轴销穿设于该斜槽内且与偏心套轮相接;偏心套轮通过滚针轴承接于所述的连杆。

作为进一步的改进,所述两套调量结构以蜗轮为中心呈对称设置。

作为进一步的改进,所述两套调量结构中X轴上的斜槽具有相同的倾斜方向。

作为进一步的改进,所述调量结构还包括上滑座、调量座和调量手柄,上滑座通过推力球轴承接于偏心套轮,调量座通过螺丝固定于上滑座上;调量手柄套设于上滑座端部,所述调量丝杆与调量手柄内部相接。

作为进一步的改进,所述柱塞通过十字头与连杆连接。

作为进一步的改进,所述轴套内部呈台阶状,其中部径向设有至少2个通孔。

作为进一步的改进,所述轴套的端面设有环状油槽。

与现有技术相比,本发明的有益效果是:

1、加工工艺简单,承载力大,节约成本,降低能耗;

2、调量精度高;

3、一个轴套同时满足二套行程调节,结构紧凑,刚度大。

附图说明

图1为本发明直联双作用调节装置结构图。

图2为N轴形式的行程调节结构的N轴受力分析图。

图3为本发明直联双作用调节装置的X轴受力分析图。

图中的附图标记为:1轴套;2蜗杆;3连杆;4轴销;5上滑座;6调量座;7调量丝杆;8轴承定位套;9深沟轴承;10涡轮;11X轴;12偏心套轮;13推力球轴承;14调量手柄;15滚针轴承;16十字头;17柱塞。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本发明作进一步详细描述:

图1中的行程调节装置是一个直联双作用行程调节装置,包括用于连接往复式计量泵柱塞的连杆3和两套调量结构。所述调量结构包括:蜗杆2、蜗轮10、轴承定位套8、深沟轴承9、轴套1、偏心套轮12、滚针轴承15、X轴11和调量丝杆7。所述蜗杆2与电机的转动轴相连,与蜗杆2啮合的蜗轮10套接于轴套1上;轴套1通过深沟轴承9固定于轴承定位套8之中,且轴套1通过其端面的键槽与偏心套轮12滑动相接,所述键槽在两端面上平行布置,保证柱塞17的往复运动互成180度的相位。所述X轴11同轴设于轴套1和偏心套轮12中且不与轴套1及偏心套轮12相接,其一端与调量丝杆7通过深沟轴承9固定连接;X轴11具有一个与其轴线非平行的贯通的斜槽,一根径向的轴销4穿设于该斜槽内且与偏心套轮12相接;偏心套轮12通过滚针轴承15接于所述的连杆3。

所述两套调量结构结构相同,以蜗轮10为中心呈对称设置,可同时对二套计量泵液力端进行流量调节。

所述调量结构还包括上滑座5、调量座6和调量手柄14,上滑座5通过推力球轴承13接于偏心套轮12,调量座6通过螺丝固定于上滑座5上;调量手柄14套设于上滑座5端部,所述调量丝杆7与调量手柄14内部相接,调量手柄14顺时针旋转,柱塞17行程加大,对应计量泵流量增大,逆时针旋转时,柱塞17行程减小,对应计量泵流量减小,所述柱塞17通过十字头16与连杆3连接。

所述轴套1内部呈台阶状,其中部径向设有至少2个通孔,该通孔在调节流量时可平衡压力,减小调节阻力。

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