[发明专利]汽车模具的激光修复工艺有效
申请号: | 201210248963.4 | 申请日: | 2012-07-18 |
公开(公告)号: | CN102732831A | 公开(公告)日: | 2012-10-17 |
发明(设计)人: | 邓琦林;何建方 | 申请(专利权)人: | 丹阳宏图激光科技有限公司 |
主分类号: | C23C14/10 | 分类号: | C23C14/10 |
代理公司: | 南京同泽专利事务所(特殊普通合伙) 32245 | 代理人: | 蒋全强 |
地址: | 213000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车模具 激光 修复 工艺 | ||
1.一种汽车模具的激光修复工艺,其特征在于,包括以下步骤:
A.对模具表面进行处理,对模具进行检测分析;
B.对模具进行低温加热,去除模具基体表面的水汽和油气;
C.根据模具的检测分析结果,对模具磨损部位的型腔进行编程,制定工艺参数,依次对模具的边角处、模具上的平面部位和模具上的台阶部位进行激光熔覆,在激光熔覆过程中对模具进行振动时效处理;
D.进行检测。
2.按照权利要求1所述的汽车模具的激光修复工艺,其特征在于:所述步骤C中所采用的合金粉末的组分及重量百分比含量是C≤0.1%,Cr:10%至13%,B:1.5%至2.5%,Si:1%至2%,Mo:0.5%至1.2%,Mn:8%至12%,W:6%至12%,TiO2:5%至15%,其余为Fe。
3.按照权利要求2所述的汽车模具的激光修复工艺,其特征在于:所述步骤C中采用预置送粉的方式,以快速横流二氧化碳激光器为光源对模具进行连续搭接扫描;激光功率为1500W至1900W,标高为260mm至275mm,光斑尺寸为10mm×1.8mm,扫描速度为110mm/min至140mm/min,搭接量为6.5mm,送粉量为12g/min至18g/min。
4.按照权利要求1至3之一所述的汽车模具的激光修复工艺,其特征在于:所述步骤B中的加热温度为80℃至150℃。
5.按照权利要求1至3之一所述的汽车模具的激光修复工艺,其特征在于:所述步骤A是将模具上的灰尘、油污、锈蚀清除;记录模具原先的使用条件、硬度和力学性能参数;检测模具各部位的尺寸,确定磨损部位及其磨损量;去除磨损部位的直角,去除磨损部位的疲劳层,并进行清洗。
6.按照权利要求1至3之一所述的汽车模具的激光修复工艺,其特征在于:所述步骤D是检测模具表面硬度;检测模具变形量;对模具表面进行机械加工;进行渗透探伤、校验。
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