[发明专利]一种板材的铆接方法无效
申请号: | 201210237080.3 | 申请日: | 2012-07-10 |
公开(公告)号: | CN102784872A | 公开(公告)日: | 2012-11-21 |
发明(设计)人: | 余君侠 | 申请(专利权)人: | 十堰市先驰汽车车架有限公司 |
主分类号: | B21J15/10 | 分类号: | B21J15/10 |
代理公司: | 十堰博迪专利事务所 42110 | 代理人: | 高良军 |
地址: | 442000 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 板材 铆接 方法 | ||
技术领域
本发明涉及车架生产过程中板材的铆接方法。
背景技术
在车架生产铆接作业过程中,是一次铆接成形,经常会出现铆接板材之间有间隙,如果这些间隙不消除,则会出现铆接夹层或成形头偏小的缺陷。
发明内容
为了消除铆接后板材之间的间隙,本发明提出一种板材的铆接方法。
本发明解决技术问题所采用的技术方案为:一种板材的铆接方法,具体为:(1)、预铆:把铆接夹具的下铆座换掉,在下铆座设有与上铆头的铆窝对应的盲孔,构成一个预铆装置;在预铆装置上进行预铆接,铆钉受力局部镦粗,同时胀紧了铆材,固定了铆材,为正式铆接作好准备;
(2)、然后,再铆接成形。
有益效果:本发明运用于板材铆接中,在铆接成形前,增加了预铆,消除板材之间的间隙,提高了产品质量,避免出现铆接夹层或成形头偏小的缺陷。
附图说明
图1是预铆装置(非工作状态)的一种结构图。
具体实施方式
如图1所示的预铆装置,包括铆钳座7、上铆头1、下铆座2,上铆头1连接在液压油缸的活塞杆头部,下铆座2固定在铆钳座上,上铆头上设有铆窝,其特征在于:下铆座2上设有与铆窝对应的盲孔。
如图1所示,铆钉3直接放在在铆接板材4和铆接板材5的铆接孔中,是处于非工作状态。
本发明提出的板材的铆接方法,具体为:(1)、预铆:把铆接夹具的下铆座换掉,在下铆座设有与上铆头的铆窝对应的盲孔,就形成了图1所示的预铆装置;在预铆装置上进行预铆接,铆钉受力局部镦粗,同时胀紧了铆材,固定了铆材,为正式铆接作好准备;
(2)、然后,再铆接成形。
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