[发明专利]全驱6×6简捷式多用途驱动车无效

专利信息
申请号: 201210234868.9 申请日: 2012-06-28
公开(公告)号: CN102778177A 公开(公告)日: 2012-11-14
发明(设计)人: 宋树春 申请(专利权)人: 宋树春
主分类号: F41H3/00 分类号: F41H3/00;B60K17/16;B60K17/34
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 266200 山东省靑岛市*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 简捷 多用途 驱动
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种:YLD-1500全驱6×6简捷式多用途驱动车 

背景技术

一般现代诈迷装备如:飞机、坦克、火炮、雷达车、导弹发射车等。均为充气式,其特点是携带方便,架设布阵快。其目地是欺骗敌方卫星及飞机的侦察,以实现战略欺骗误导敌方的战略判断。并用以大量消耗敌方昂贵的弹药。但虽着高科技设备的应用充气固定目标以很难迷诈敌方。若制造高仿真,具机动能力的诈迷装备造价高昂得不偿失。 

发明內容 

针对上述问题,本发明的目的是提供一种:构造简单造价及低,(无离合器、无变速葙、无后桥差速装置、无车轮全轴、无个轮剎车制动装置、无液压及气动构造的六无。6×6全驱动人为差速,一侧被炸掉两套轮具可正常行驶的)轮具可减式,高仿真坦克行驶恣态的有人或无人操纵的:YLD-1500全驱简捷式诈迷装备驱动车。即:幽灵盾-1500为战斗全车重为1500公斤。 

为实现上述目的,本发明采取以下技术方案: 

本发明由于采取以上技术方案,其具有以下优点: 

1.造价低、本发明因采用“六无”设计,大量减少了制造费用。除一台20-80马力发动机外,整车传动系统只有短轴,轴承,链轮,链条组成。从而实现了减速、四级变速、低差人为差速、分布可调单轮全自动式差速、全自动离合及转向分离制动。动力单独分配、无差速强驱动、人为差速转向。行驶停车制动,与转向制动合二为一的宗合功能。制造一辆最高行驶速度60公里/小时,爬坡能力为50度,6轮强制驱动越野能力,自重加诈迷装备不超1500公斤,公路行驶耗油百公里不超0.6升,可360度调头制动转向高仿真机动的坦克、装甲车等诈迷车辆,其费用不超二万元,是与同类车辆性能大致相同,有别于传统车辆齿轮传动及车架结构组合,别具一格自成体系的最简单结构,最低制造成本的车辆构造设计。 

2.结构简单运行可靠故障率低。本设计由于省去正常车辆的六大机构,及电、气在操纵领域的应用,采用简单适用的机械操纵,从而减少了维护,大量降低了故障率。增强了使用率 

3.适用性强、本设计由于采用链条直接传动,只用一套链轮实现了低、中、高变速,并在同一个链轮上实现了倒挡设计,本设计将离合器、转向机构、后桥差速结构、制动、四大机构功能归一,由转向分离制动器所代替。从而大量减化了设计构造。本设计的行走机构为动力单独分配、单轮强制无差速驱动、独立立轴悬挂。整车底盘无通轴。所以其越野能力突出,因底盘高越障能力强,抗损能力强、因每一组车轮从动力到悬挂均为独立式,一侧被炸掉二套立轴可正常行驶。转向结构因采用分离制动式,其转弯灵敏,操作简单,行走恣态与坦克高度逼真效果。本设计因结构简单,其功能具全,可靠性强。如远距离机动、战场演练、日常训练、其可行驶十万公里内免维护。因为除发动机外,所转动的部件只有链条和链轮,而这些部件也被设计在封闭的装有润滑油的壳体内,其十万公里内不会产生明显的磨损的。为此达到高度适用性。 

4.适用范围广,本设计由于其独特的设计构造,具备的特殊动能,超低的制造费用,其可在广泛的范围使用如:部队诈迷领域的飞机场的诈迷布阵、火箭炮车、雷达车、坦克车、装甲车、导弹发射车的布阵与公路机动与战场前锋迷作,均可以假乱真,隐瞒真实战略意图,消耗敌方大量弹药。并可根据需要设计成有人或无人驾驶的,内燃机驱动或电瓶驱动。或柴电二用防红外线导弹的,专用特种型号车辆。也可设计成简单超低成本,功能齐全,四轮方向盘转向的家庭用车。 

5.变型范围大,本发明设计的车架为多单体组合,动力单独分配式,不但可设计成本案的可减轮支架式,也可变型为可升降车架包括侧升降、全升降,提高越障功能。并可单轮架升降提高机动性。并可设计车体宽窄变型式提高通过能力。并可在乖车船转运时有效减少占地空间。可设计成二栖登陆滩涂攻击排雷前锋车。并因此设计结构的独特性,其驱动车轮可根据需要无限制的任意增加或减少。 

6.操纵结构简单,本设计的操纵机构只有发动机油门控制软轴,及左右转向及制动2条操控软轴构成。其中转向分离软轴与制动软轴合为一体。即:先分离后制动。限制差速软轴与制动软轴相连。即:先限差后制动。加变速操纵软轴总计为4条软轴控制全车操纵系统。所以其优点是操纵简单,用力小。即适应任意设置驾驶位置。也极方便设置无人驾驶装置。 

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