[发明专利]空气动力发动机的启动控制装置和启动控制方法无效
| 申请号： | 201210228304.4 | 申请日： | 2012-07-04 |
| 公开（公告）号： | CN103527250A | 公开（公告）日： | 2014-01-22 |
| 发明（设计）人： | 周登荣;周剑 | 申请（专利权）人： | 周登荣;周剑 |
| 主分类号： | F01B27/02 | 分类号： | F01B27/02;F01B27/08 |
| 代理公司： | 北京驰纳智财知识产权代理事务所(普通合伙) 11367 | 代理人： | 谢亮;赵德兰 |
| 地址： | 065201 河北*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 空气 动力 发动机 启动 控制 装置 方法 | ||
1.一种空气动力发动机的启动控制方法，其特征在于，发动机启动时，执行如下步骤：
(a)检测当前曲轴角度；
(b)判断当前曲轴角度是否处于适合启动的第一曲轴角度范围内；
(c)如果当前曲轴角度处于适合启动的第一曲轴角度范围内，则直接进行启动动作；
(d)如果当前曲轴角度未处于适合启动的第一曲轴角度范围内，执行将曲轴驱动到适合启动的第一曲轴角度范围内的驱动动作；
(e)再次检测当前曲轴角度，
然后依次重复执行步骤(b)(c)(d)(e)。
2.如权利要求1所述的空气动力发动机的启动控制方法，其特征在于，所述适合启动的第一曲轴角度范围是上死点后10-40度。
3.如权利要求1所述的空气动力发动机的启动控制方法，其特征在于，所述适合启动的第一曲轴角度范围是上死点后20-30度。
4.如权利要求1所述的空气动力发动机的启动控制方法，其特征在于，执行将曲轴驱动到适合启动的第一曲轴角度范围内的驱动动作包括利用电动机驱动曲轴。
5.如权利要求1所述的空气动力发动机的启动控制方法，其特征在于，执行将曲轴驱动到适合启动的第一曲轴角度范围内的驱动动作包括利用发动机气体喷射单元向气缸内喷射气体驱动曲轴。
6.如权利要求5所述的空气动力发动机的启动控制方法，其特征在于，向气缸内喷射气体的量根据当前曲轴角度确定。
7.如权利要求5所述的空气动力发动机的启动控制方法，其特征在于，向气缸内喷射气体的量通过查询预先确定的“当前曲轴角度-喷射量”图表而获得。
8.如权利要求6-7中任一项所述的空气动力发动机的启动控制方法，其特征在于，还包括根据发动机温度修正所述向气缸内喷射气体的量。
9.如权利要求8所述的空气动力发动机的启动控制方法，其特征在于，当发动机处于暖机状态时向气缸内喷射气体的量小于当发动机处于冷机状态时向气缸内喷射气体的量。
10.如权利要求1所述的空气动力发动机的启动控制方法，其特征在于，所述空气动力发动机为单缸发动机。
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