[发明专利]多用途翼缘校正胎架装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种辅助校正工具，尤其涉及用于各种H型，箱型，双腹梁等结构的翼缘校正装置。 

背景技术

钢结构建筑应用越来越广泛。各种钢构件的质量要求也越来越严格，涉及结构的形式及种类也越来越多，对于焊接或各种因素引起的变形也随之增加，若使用常规校正办法，则劳动强度较大、生产效率较低、危险性较大，成本较高且对其质量有影响。因此有必要对现有常规的校正办法进行改进，以降低人工劳动强度，提高生产效率。 

常规校正方法：机械、火焰、手工校正，最常用的为1，火焰校正法；运用此方法校正耗时时间长，工作效率低下，校正质量差，校正温度过高或同一位置校正次数过多，容易改变其力学性能和结构承载能力，进而导致构件的报废！2，机械校正;常用的有油压机，水压机，顶床和人工大锤敲击，采用油压机，水压机或顶床校正时对于构件的规格及种类有所限制。人工大锤的敲击校正方法工作效率低下，劳动强度大，且容易使钢材及构件表面产生凹痕的缺陷。 

发明内容

本发明所要解决的技术问题是针对上述存在的不足，提供一种简单，实用，轻便，能适应多种结构的变形校正，能提高校正效率和质量的校正胎架装置。 

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是： 

多用途翼缘校正胎架装置，其特征正在于：包括有一组大小相同的平行的边条，边条中间采用连接块固定连接在一起，所述的边条上均开有位置相对应的安装孔，在边条两侧的安装孔上，分别对称安装有校正弯钩，在校正弯钩与需校正的构件接触面上，还设置有大小相同的垫块，所述的连接块下表面还安装有行走轮。

在上述方案中，所述的连接块为槽钢结构，槽钢的开口向下。 

在上述方案中，所述的连接块的上表面，还焊接有吊耳。 

在上述方案中，所述的安装孔在靠近边条两侧的孔距小于60mm，在靠近边条中间部位的孔距大于200mm。 

使用时，调整好相关距离及高度后，将胎架安放在构件上使用2个千斤顶在两侧边条中心(每侧各安放一个)，再进行火焰的校正，当烤火温度使校正部位泛红后，再利用千斤顶产生的不断向上外力促使胎架两端的弯钩通过垫块，将翼缘两侧向上提升，使其达到翼缘两侧边缘与中心在同一平面，进而达到有效的校正效果，当校正完成后取下千斤顶即可复原胎架。 

本发明的工作原理为：借助火焰的温度和千斤顶的外力，使翼缘两边的校正弯钩同时具有向上外力，通过弯钩沟槽的垫块将力均匀的分布在构件上。 

本发明的有益效果为： 

1，能提高校正质量，改变了以往纯粹火焰的校正，减少校正时间，提高工作效率。

2，简单，实用，轻便，能适应多种结构的变形校正，弥补了机械校正的不足，使校正构件的范围扩大. 

3具有行走轮，能简单快速的移动，满足各个部位的校正。

附图说明

图1 为本发明实施例结构工作状态下主视图 

图2 为本发明实施例结构俯视图

图3 为本发明实施例结构左视图

图中：1—边条；2—连接块; 3—安装孔；4—校正弯钩；5—垫块；6—吊耳；7—千斤顶；

8—行走轮。

具体实施方式

下面结合具体实施方式，对本发明作进一步的说明： 

如图1图2图3所示的多用途翼缘校正胎架装置，包括有一组大小相同的平行的边条1，边条1中间采用连接块2固定连接在一起，所述的边条1上均开有位置相对应的安装孔3，在边条两侧的安装孔3上，分别对称安装有校正弯钩4，在校正弯钩4与需校正的构件接触面上，还设置有大小相同的垫块5，所述的连接块2下表面还安装有行走轮8。

在本实施例中，所述的连接块2为槽钢结构，槽钢的开口向下。 

在本实施例中，所述的连接块2的上表面，还焊接有吊耳6。 

在本实施例中，所述的安装孔3在靠近边条1两侧的孔距小于60mm，在靠近边条1中间部位的孔距大于200mm。 

使用时，调整好相关距离及高度后，将胎架安放在构件上，使用2个千斤顶7顶在两侧边条1的中心(每侧各安放一个)，再进行火焰的校正，当烤火温度使校正部位泛红后，再利用千斤顶7产生的不断向上外力促使胎架两端的校正弯钩4通过垫块5，将翼缘两侧向上提升，使其达到翼缘两侧边缘与中心在同一平面，进而达到有效的校正效果，当校正完成后取下千斤顶7即可复原胎架。 

以上所述，仅是该发明的较佳实施例而已，并非对发明作任何形式上的限制，凡是依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化和修饰，均仍属于本发明的范围内。