[发明专利]桥式港机的安全提示语音综合装置

说明书

技术领域

    本发明涉及一种语音提示装置，尤其涉及一种桥式港机的安全提示语音综合装置。

背景技术

    桥式港机是当今港口码头卸装船的主打设备，高大的港机耸立在码头体现的是现代化的高效率。港机由于高大，安全隐患也在扩大。比如：货物吊装路线（关路）避让的安全规范，地面操作指挥人员安全协调性，港机大车移动的止点限位，港机小车移动的止点限位，吊钩提升的最高行程预知等。如图1中示意31为现场地面操作指挥人员，在生产任务较紧张的情况下，往往会忽略正确的指挥、行走、站位、操作等；32是吊钩吊物的限重、限高；33是桥式港机小车行走的最大行程止点；34是桥式港机驾驶室内操作司机在与地面沟通时，现有技术靠的是对讲机和扩音机喊话，要重复喊话，口干舌燥难以坚持；35、36为桥式港机大车移动到二边顶端止点应该采取的措施等。这一切构成了港机日常操作运行的不安全要素。

发明内容

本发明的目的在于提供一种桥式港机的安全提示语音综合装置，该语音综合装置能通过港机设备的位移传感器触发和操作司机的人工触发来驱动专用的语音提示器，语音提示器的提示语及时地警告地面人员和操作司机，以在第一时间内作出防范和采取措施。

为实现上述发明目的，本发明采用了如下技术方案：

一种桥式港机的安全提示语音综合装置，包括语音模块MK1～MKn、开关电源KD、三端稳压器IC、电阻、电容、三极管BG、功率模块power、喇叭RL、位移传感器组件、按钮A1～An；

所述开关电源KD外接交流电，输出直流电作为直流电源，开关电源KD输出端接三端稳压器IC输入端，三端稳压器IC输出端输出直流电并接若干个语音模块MK1～MKn的电源输入端；

所述若干个语音模块MK1～MKn每一个K1是语音触发端，每一个SPK+和SPK-是音频输出端，每一个GND是接地端，语音模块MK1～MKn的SPK+端和SPK-端之间都有一个电阻R1～Rn相连接；在语音模块MK1～MKn的SPK＋端都有一个电容C8～C14相连接，电容C8～C14另一端共同和光敏电阻RG相连接；

所述光敏电阻RG和可变电阻RW连接成光控分压电路，光控分压电路中间端接电容C15后耦合至三极管BG进行放大，电阻R7为三极管BG的正偏置电阻，R8为负偏置电阻；三极管BG输出接功放耦合变压器WL，功放耦合变压器WL输出端接功率模块power的input端，经功率模块power放大后由horn端输出至喇叭RL发声；

所述语音模块MK1～MKn每一个K1端都有一个电容C1～C7相连接，电容C1～C7另一端接地，语音模块MK1～MKn的每一个K1分别和若干个位移传感器组件的继电器J1～Jn常开触点和若干个按钮A1～An常开触点相连接，若干个继电器J1～Jn常开触点和若干个按钮A1～An常开触点另一端共同接地，若干个继电器J1～Jn常闭触点和若干个按钮A1～An常闭触点按串联连接；

所述位移传感器组件包括位移传感器WY1～WYn、感应物T1～Tn和继电器J1～Jn，位移传感器WY1～WYn受感应物T1～Tn触发，位移传感器WY1～WYn接继电器J1～Jn线圈，开关电源KD输出直流电源提供电源。

所述语音模块MKn的K1和行程接点开关继电器Jkn常开触点相连接，行程接点开关继电器Jkn常开触点另一端接地；行程接点开关继电器Jkn常闭触点与按钮An的常闭触点串联连接。

所述若干个语音模块MK1～MKn的语音触发端K被触发的优先顺序为位移传感器WY1～WYn、按钮A1～An、行程接点开关继电器Jkn。

所述语音模块型号为BSD5015，语音模块的存储体为通用SD卡。

所述位移传感器安装于港机的移动轨轮机架上，所述感应物安装在港机的固定地基上。

所述按钮位于港机驾驶室内部操作表板上。 

本发明通过对语音模块的触发控制来发出语音提示，触发控制包含了位移传感器、按钮和行程接点开关继电器，本发明能增加包括港机设备、操作司机和地面人员相互之间的沟通，通过港机设备的位移传感器触发和操作司机的人工触发来驱动专用的语音提示器，语音提示器的提示语及时地警告地面人员和操作司机，以在第一时间内作出防范和采取措施，消除安全隐患。

为了防止多台港机之间相互“串音”干扰，临近港机之间的提示音可分别作男声、女声、童声等来区别处理。

为了应对货物吊运的多种类和不同的业务情况，本发明语音综合装置的语音采取可自编的，普通计算机可录制的通用文件格式，以廉价的SD卡为储存体，以便声音预录，有利于交换和保管。