[发明专利]汽车用车顶行李架无效
申请号: | 201210202601.1 | 申请日: | 2012-06-15 |
公开(公告)号: | CN102897101A | 公开(公告)日: | 2013-01-30 |
发明(设计)人: | 庭山浩 | 申请(专利权)人: | 理研精工株式会社 |
主分类号: | B60R9/04 | 分类号: | B60R9/04 |
代理公司: | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人: | 程伟;王锦阳 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 车顶 行李架 | ||
1.一种汽车用车顶行李架,将腿部的连接轴部插入固定于车顶行李架的两端部,在所述腿部的两侧部形成多个卡合槽,设置内面突设有能够卡合于该卡合槽的多个卡合爪的腿部罩,将该腿部罩覆盖于所述腿部,所述汽车用车顶行李架的特征在于,在所述腿部后部的至少一侧周面,向侧方突设装饰部,将腿部罩的下端部能够卡合地收容于该装饰部,使所述装饰部向腿部罩的正下方露出。
2.根据权利要求1所述的汽车用车顶行李架,其特征在于,将隔开所述装饰部和腿部罩的分界线配置在腿部的侧方。
3.根据权利要求1所述的汽车用车顶行李架,其特征在于,仅通过所述卡合槽和卡合爪,将腿部罩覆盖于腿部。
4.根据权利要求1所述的汽车用车顶行李架,其特征在于:使所述装饰部和腿部罩色调不同而成为底色或者进行涂布。
5.根据权利要求1所述的汽车用车顶行李架,其特征在于,将所述装饰部配置于汽车的车顶上的外侧位置。
6.根据权利要求1所述的汽车用车顶行李架,其特征在于,
在轴向上形成将所述车顶行李架的至少一侧周面上下隔开的凹槽。
7.根据权利要求6所述的汽车用车顶行李架,其特征在于,
使所述车顶行李架的上下侧周面色调不同而成为底色或者进行涂布。
8.根据权利要求4或7所述的汽车用车顶行李架,其特征在于,
将所述腿部罩和车顶行李架的上侧周面构成为同色,将所述装饰部和车顶行李架的下侧周面构成为同色。
9.根据权利要求1所述的汽车用车顶行李架,其特征在于,
通过粘接剂将所述连接轴部和车顶行李架连接。
10.根据权利要求1所述的汽车用车顶行李架,其特征在于,
在所述连接轴部形成具有锥形孔的螺栓插通孔,同时在所述锥形孔的周边形成多个切口,将具有锥形轴部的锥形螺栓插入所述螺栓插通孔,将螺母旋入该螺栓的螺轴端部,通过所述切口将连接轴部扩径,压接于车顶行李架的内面。
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