[发明专利]客车顶骨架的焊接胎具有效
申请号: | 201210191831.2 | 申请日: | 2012-06-12 |
公开(公告)号: | CN102699600A | 公开(公告)日: | 2012-10-03 |
发明(设计)人: | 范张发 | 申请(专利权)人: | 江苏友谊汽车有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 张家港市高松专利事务所(普通合伙) 32209 | 代理人: | 张玉平 |
地址: | 215600 江苏省苏州市张家*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 客车 骨架 焊接 胎具 | ||
1.客车顶骨架的焊接胎具,包括:胎具座,其特征在于:所述的胎具座上设置有若干个与顶骨架中需要支撑的横梁和横向隔梁相对应的、左右位置可调的横向导轨,横向导轨上设置有至少一对前后位置和高度均可调的横梁架,与横梁相对应的横向导轨上还设置有与顶骨架中需要支撑的纵梁和纵向隔梁相对应的、前后位置和高度均可调、可避让横梁的纵梁架,所述的胎具座在前、后侧分别设置有至少一对与相应一侧的顶边梁相配合的、前后位置可调的顶边梁架以及至少一对锁定相应一侧的顶边梁的顶边梁夹具。
2.根据权利要求1所述的客车顶骨架的焊接胎具,其特征在于:所述的胎具座为框架式结构,胎具座上设置有至少一对相互平行的纵向导轨,所述的横向导轨滑动设置在纵向导轨上,并通过左右锁定机构锁定在纵向导轨上。
3.根据权利要求2所述的客车顶骨架的焊接胎具,其特征在于:所述的左右锁定机构包括开设在纵向导轨上的T型槽,T型槽中设置有螺栓,螺栓穿设在横向导轨中,通过螺母将横向导轨锁定在纵向导轨上。
4.根据权利要求3所述的客车顶骨架的焊接胎具,其特征在于:所述的横向导轨通过设置在其底部向两翼张开的定位板锁定在纵向导轨上,其具体设置方式为:定位板在横向导轨的两侧分别开设有定位孔,螺栓从定位板相应的定位孔中伸出、通过螺母将定位板锁定在纵向导轨上。
5.根据权利要求1所述的客车顶骨架的焊接胎具,其特征在于:所述的横向导轨上开设有T型槽,T型槽中设置有螺栓;所述的横梁架包括:横梁底座、横梁支座和横梁座,横梁支座设置在横梁底座上,在横梁座上设置有横梁支撑部,横梁底座上开设有至少一对定位孔,设置在横向导轨T型槽中的螺栓从横梁底座的相应定位孔中伸出、通过螺母将横梁底座锁定在横向导轨上,横梁支座上开设有至少一对定位孔,横梁座上开设有与横梁支座上的定位孔一一对应的定位长孔,通过螺栓和螺母将横梁支座和横梁座锁紧在一起;所述的纵梁架包括纵梁底座、纵梁支座和纵梁座,纵梁支座设置在纵梁底座上,纵梁座上设置有至少一个纵梁支撑部,纵梁底座上开设有至少一对定位孔,设置在横向导轨T型槽中的螺栓从纵梁底座相应的定位孔中伸出、通过螺母将纵梁底座锁定在横向导轨上,纵梁支座上开设有至少一对定位孔,纵梁座上开设有与纵梁支座上的定位孔一一对应的定位长孔,通过螺栓和螺母将纵梁支座和纵梁座锁紧在一起,纵梁支撑部上设置有用于避让横梁的避让空间。
6.根据权利要求5所述的客车顶骨架的焊接胎具,其特征在于:每个纵梁座上设置有一对向两翼张开的纵梁支撑部,这一对纵梁支撑部之间形成所述的避让空间。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的客车顶骨架的焊接胎具,其特征在于:所述的顶边梁架包括边梁支座、设置在边梁支座的顶边梁支撑部,边梁支座上开设有至少一对定位长孔,所述的胎具座上开设有与定位长孔一一对应的定位孔,通过螺栓和螺母将边梁支座锁紧在胎具座上。
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