[发明专利]一种用于运输塔筒的自行式液压板

说明书

技术领域

本发明属于风力发电机运输领域，具体地说，尤其涉及一种用于运输风力发电机塔筒的液压板。

背景技术

目前运输风力发电机的塔筒时，一般将塔筒直接固定在Z型高低板上，且塔筒的大径端朝前，而塔筒的小径端朝后，并悬空大约15m。同时，Z型高低板不具备转向功能，该Z型高低板由具备转向功能的普通牵引车牵引。在实际运输过程中，我们发现采用以上技术方案来运输塔筒存在如下不足：

1、由于塔筒的小径端悬空大约15m，这样就导致Z型高低板的后扫空面积大，又由于Z型高低板不具备转向功能，而普通牵引车的转向角度又比较有限，这样就导致Z型高低板的转弯半径比较大，要求道路的弯道半径不能太小。如果道路的弯道半径过小，想要通过时就需要对道路的弯道半径进行改造，而改造道路涉及的问题很多，比如拆迁赔偿、施工，这样就导致改造周期长，成本高；

2、由于道路两旁难免会存在一些障碍物，而这些障碍物的高度又不尽相同，这样就使高低板上的塔筒很难避开各种高度的障碍物，从而极大了限制了塔筒的运输；

3、由于Z型高低板不具备调整平衡的功能，当它行驶至颠簸路面时极易出现倾斜的情况，又由于塔筒为圆筒体结构，且重量较大，这样就有可能导致翻车，进而引发安全事故。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于提供一种用于运输塔筒的自行式液压板，欲有效减小转弯半径，并能同时让塔筒避开马路两旁的障碍物，还可使塔筒通过颠簸路面时保持水平状态。

本发明的技术方案如下：一种用于运输塔筒的自行式液压板，包括液压板(1)，该液压板的前端设有动力模块(2)，其特征在于：在所述液压板(1)上方设有支撑架(3)，该支撑架后端的第一支耳(4)与液压板(1)上板面后端的第二支耳(5)相铰接；在所述支撑架(3)前部的左、右侧对称设置一个第三支耳(6)，所述液压板(1)上板面的前部对应该第三支耳设有两个第四支耳(7)，而同侧的第三支耳(6)和第四支耳(7)通过一个举升工装(JS)相连，且支撑架(3)在这两个举升工装(JS)的带动下，可以绕该支撑架(3)后端的铰接点前后翻转；

在所述支撑架(3)的顶部由前往后并排设有至少2个支撑块(8)，该支撑块(8)的顶部开有用于支撑塔筒的半圆形缺口(8a)，且支撑块(8)后方的支撑架(3)顶部设有一块塔筒挡板(9)，该塔筒挡板(9)和支撑块(8)均沿所述液压板(1)的宽度方向设置。

本发明采用现有的液压板(1)来运输风机的塔筒，这样就能在颠簸路面行驶时使液压板(1)的上板面保持水平，进而使液压板(1)上的塔筒保持水平状态。为了减小转弯半径，并同时让塔筒能避开马路两旁的障碍物，特在所述液压板(1)上方设有支撑架(3)，该支撑架后端的第一支耳(4)与液压板(1)上板面后端的第二支耳(5)相铰接；在所述支撑架(3)前部的左、右侧对称设置一个第三支耳(6)，所述液压板(1)上板面的前部对应该第三支耳设有两个第四支耳(7)，而同侧的第三支耳(6)和第四支耳(7)通过一个举升工装(JS)相连，且支撑架(3)在这两个举升工装(JS)的带动下，可以绕该支撑架(3)后端的铰接点前后翻转；在所述支撑架(3)的顶部由前往后并排设有至少2个支撑块(8)，该支撑块(8)的顶部开有用于支撑塔筒(T)的半圆形缺口(8a)，且支撑块(8)后方的支撑架(3)顶部设有一块塔筒挡板(9)，该塔筒挡板(9)和支撑块(8)均沿所述液压板(1)的宽度方向设置。

运输塔筒之前，将塔筒支撑在上述支撑块(8)顶部的半圆形缺口(8a)上，且塔筒的小径端悬空，其大径端与所述塔筒挡板(9)的前板面接触，最后通过绳索将塔筒固定在支撑架(3)上。并且，塔筒挡板(9)的作用是防止支撑架(3)绕其后端的铰接点翻转时，塔筒从支撑块(8)上滑落，并落向液压板(1)的后方。在运输过程中，遇到弯道或道路两旁存在障碍物时，可通过所述举升工装(JS)使支撑架(3)绕其后端的铰接点前后翻转，从而支撑架(3)上塔筒的悬空端上、下摆动，该塔筒的悬空端上、下摆动与液压板(1)的行驶方向相配合，这样就能在有效减小转弯半径的同时，又能使塔筒成功避开道路两旁的障碍物，从而很好地免去了改造道路和移除障碍物的麻烦。同时，在颠簸路面上行驶时，液压板(1)的车轮可上、下移动，从而使液压板(1)的上板面保持水平，进而使液压板(1)上的塔筒保持水平状态，进而避免安全事故。