[发明专利]变压器真空注油监控装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种变压器真空注油监控装置。

背景技术

在主变压器大修过程中，需要对变压器本体及内部绝缘进行抽真空注油处理。此项工作在整项检修施工中，占有很重要的地位，也是直接影响到变压器使用寿命的重要工序。目前传统的变压器真空注油装置一般包括与变压器本体的抽气口密封连接的抽气接头，抽气接头通过抽气管与抽真空器连接在一起，变压器本体的注油口通过注油管连接有真空注油器，真空注油器的输入端与储油罐对应连接在一起。在需要对变压器本体进行真空注油时，将抽气管和注油管分别对应连接到变压器本体的抽气口和注油口上；然后启动抽真空器对变压器本体进行抽真空，并通过设置在抽真空管路上的真空表判断是否达到真空度要求；达到真空度要求后，启动真空注油器对变压器本体进行真空注油，注油达到要求后关闭抽气口和注油口即可。传统的真空注油装置，结构简单，操作步骤少，在真空注油时被普遍采用，但其存在以下缺点：

1、抽真空注油工作通常在夜间进行，且注油时间长一般在8-12小时。由于没有辅助监控注油量的装置，操作人员必须时刻监看注油情况，容易导致工作人员疲劳操作。如果注油过量溢出会造成资源浪费，如果油量不足会将绝缘暴露，造成安全隐患。

2、由于没有精确的检测装置，操作人员只能通过触摸变压器壳体温度等方式粗略估算注油液位，因此注油精度不高，也会导致溢油或绝缘暴露等问题。

发明内容

本发明要解决的技术问题是针对上述不足提供一种结构合理，能够辅助监控注油量、油量监控准确可靠，且使用方便的变压器真空注油监控装置。

为解决上述技术问题，本变压器真空注油监控装置包括与变压器本体的抽气口密封连接的抽气接头，抽气接头通过抽气管与抽真空器连接在一起，变压器本体的注油口通过注油管连接有真空注油器，真空注油器的输入端与储油罐对应连接在一起，其结构特点是：抽气管上安装有由控制器控制的真空阀门，注油管上安装有由控制器控制的注油阀门，抽气接头上安装有延伸到变压器本体内并与控制器输入端电连接的油面传感器，抽气接头上还安装有检测变压器本体内腔真空度并与控制器电连接的真空度传感器，抽真空器和真空注油器的工作状态由控制器控制。

本结构的变压器真空注油监控装置是通过实时检测电控结构来实现能够辅助监控注油量、油量监控准确可靠，且使用方便的。

实时检测电控结构主要包括安装在抽气接头上的真空度传感器和油面传感器，以及与真空度传感器和油面传感器对应电连接的控制器。真空度传感器的主要作用，是实时检测变压器本体内的真空度数值，并将该检测值实时传送给控制器，这样，控制器就可以实时判断变压器本体内的抽真空情况，以便为后续输出控制提供判断依据。油面传感器的主要作用，是实时检测变压器本体内绝缘油的油面高度数值，并将该检测值实时传送给控制器，这样，控制器就可以实时判断变压器本体内绝缘油的液面高度，以便为后续输出控制提供判断依据。还包括安装在抽气管上的真空阀门和安装在注油管上的注油阀门，真空阀门和注油阀门分别与控制器输出端对应电连接在一起。真空阀门的主要作用，是在控制器的驱动下控制抽气管的通断，也就起到了控制抽真空器通过抽气管对变压器本体进行抽真空管路通断的作用。注油阀门的主要作用，是在控制器的驱动下控制注油管的通断，也就起到了控制真空注油器通过注油管管对变压器本体进行真空注油管路通断的作用。

使用本变压器真空注油监控装置进行真空注油监控时，第一步将本变压器真空注油监控装置的各个部件按照连接关系对应连接在一起。具体而言，就是先将真空度传感器和油面传感器安装到抽气接头上，然后将抽气接头密封安装到变压器本体的抽气口上，再将抽真空器的抽气端通过安装有真空阀门的抽气管与抽气接头对应连接在一起，这样就完成了抽真空管路部分的连接。然后将真空注油器通过安装有注油阀门的注油管连接到变压器本体的注油口上，并将真空注油器输入端通过输油管与储油罐连接在一起，这样就完成了注油管路部分的连接。最后将真空度传感器、油面传感器、真空阀门、注油阀门、真空开关和注油开关对应安装到控制器的输入输出端上，这样，整个连接工序就完成了。

第二步就是手动操作抽真空及注油过程。在默认状态下，真空阀门、注油阀门和真空开关都为常闭状态。手动操作时，先通过控制器控制真空阀门开启，并控制抽真空器对变压器本体进行抽真空。当真空度数值达到规定的真空度要求时，通过控制器接通真空注油器的电源并打开注油阀门，此后真空注油器便开始对变压器本体进行真空注油。