[发明专利]密封垫及密封结构

说明书

技术领域

本发明涉及一种嵌入切口凹部等中而对切口凹部进行密封的密封垫及密封结构，该切口凹部是为了安装凸轮轴而形成的气缸盖的切口凹部或是在收容电力控制单元的壳体的一壁部上形成的切口凹部。

背景技术

在形成在内燃机的气缸盖上的上述那样的切口凹部中，使用对该切口凹部进行密封的专用的密封垫（例如参照专利文献1～4）。

另外，近来对并用机动车用内燃机和电动机的混合动力式机动车的需求增加，在这样的混合动力式机动车中，为了控制电动机的动作而使用变换器、换流器、或变压器等电力控制单元。并且，上述电力控制单元收容在壳体内，在壳体中使用填塞构件（以下将其也包含在内称为密封垫），该填塞构件对用于抑制发热的制冷剂供给用配管、电线进行保持，并且嵌入形成在壳体壁部上的切口凹部中，对该切口凹部进行密封。

在先技术文献

专利文献

专利文献1：日本实公昭51-31975号公报

专利文献2：日本实公平2-25967号公报

专利文献3：日本特开昭61-167148号公报

专利文献4：日本特开2009-264566号公报

发明内容

发明要解决的课题

在专利文献1中公开的密封件（密封垫）仅由橡胶等富有弹性的材料构成，以在切口凹部的角部附近的面上设置凹处而避免嵌入切口凹部时的高应力的方式构成。通过这样在角部附近的面上设置凹处，防止嵌入时该部分变硬，由此能够抑制间隙的产生，使得不需要密封剂等。然而，由于仅由富有弹性的材料构成，所以能预想到在施加内压的情况、被高压清洗水浇打的情况等，密封件发生弹性变形而降低对切口凹部的密封功能的情况。

另外，在专利文献2中，公开了这样的技术方案，即，气缸盖的上述切口凹部为圆弧形，在切口凹部形成曲率中心不同的台阶部，并且按照该切口凹部的形状形成密封构件，从而当将密封构件（密封垫）嵌入该圆弧形的切口凹部时能够不产生位置偏移地嵌入。然而，没有特别对切口凹部的角部、所谓的三面配合部（是指气缸盖、气缸盖罩、以及密封构件等三个构件对接的部分。以下相同）的密封性加以考虑，所以，需要在该部分使用液状密封垫等辅助密封剂。因此，能预想到花费组装工时，当为了维修而拆开时，还不得不实施将密封剂除去的操作。

另外，在专利文献3中公开了一种气缸盖罩密封垫，该气缸盖罩密封垫在填塞部（密封垫）中埋设金属芯（芯金），在金属芯上形成凸缘，使该凸缘与切口凹部的端缘抵接。然而，在此情况下，也需要特别在切口角部施与辅助密封剂，与上述同样，组装/拆开时等的操作性不可否认存在困难。

在专利文献4中公开了一种密封垫，该密封垫具有填塞部，该填塞部在金属芯上形成凸缘部和其相反侧的舌片部，以由凸缘部和舌片部夹着切口凹部的周缘两侧部的方式嵌入切口凹部中。然而，在此情况下，在切口凹部的角部也需要为了确保密封性而施与辅助密封剂，仍然存在与上述同样的问题。

本发明的目的在于提供一种密封垫及密封结构，该密封垫是嵌入切口凹部中而对切口凹部进行密封的密封垫，在切口凹部的开口部侧角部不使用辅助密封剂就能够确保密封性。

用于解决课题的手段

本发明的密封垫嵌入切口凹部中而对上述切口凹部进行密封，该切口凹部在至少在一面具有开口部的箱状构件的一壁部上以与该开口部连通的方式形成；该密封垫的特征在于：具备橡胶外层覆盖部和芯体；该橡胶外层覆盖部具有与上述切口凹部弹性接触的密封面部；该芯体构成为比该橡胶外层覆盖部更高的刚性，并且由上述橡胶外层覆盖部包覆；在上述切口凹部的开口部侧角部实施倒角加工；在上述密封面部的与上述开口部侧角部对应的部位，具有沿上述开口部侧角部而且朝上述开口部侧角部突出而形成的突出部。

在本发明的密封垫中，也可使得上述突出部具有向上述密封面部的相反侧伸出的压缩余量。

另外，在本发明的密封垫中，也可使得上述橡胶外层覆盖部还具有盖部，该盖部从上述密封面部的侧边部延伸出而形成，从而当密封垫嵌入上述切口凹部中时该盖部从上述箱状构件的外侧覆盖与上述切口凹部对应的部位，上述盖部具有在与上述开口部侧角部对应的部位而且朝形成有上述切口凹部的上述一壁部的表面区域方向扩张而形成的扩张部。

另外，在本发明的密封垫中，也可使得上述芯体具有形成为到达与上述突出部对应的位置的舌片部，上述橡胶外层覆盖部具有形成为覆盖上述舌片部的突出部。

另外，在本发明的密封垫中，也可使得上述芯体为金属制成，上述舌片部通过将上述芯体的一部分切起而且弯折其前侧而形成。