[发明专利]一种基于传感网络和位置的停车信息系统

说明书

技术领域

本发明涉及无线互联网技术领域，特别是指一种基于传感网络和位置的停车信息系统。 

背景技术

随着无线互联网技术和智能终端技术的发展，特别是无线互联网技术的发展，为一种基于传感网络和位置的停车信息系统提供了可行性。

目前车辆越来越多，人们的驾车出行成为日常生活的一个常态，停车难成为一个日益突出的社会问题，但是，在很多情况下，资源并未得到很好的利用，一方面是车位难寻，资源高度紧张，另一方面是有大量的富余车位不为人知，由于信息传达渠道不畅，用户很难及时得知，由此，造成了资源的浪费，加剧了车位的高度紧张。

另一方面，车位的管理目前比较粗犷，很多车位信息无法及时采集，管理方在较大的区域内很难实时和准确地获取车位占用信息，无法把握车位占用状态，对车位的利用率有待提高，同时，车位占用信息如果能得到及时和通畅的传递给管理方和用户，对于用户和车位管理方来说，一方面能有效的把握车位资源信息，另一方面，用户能预知前方或周边的车位信息，有效地提高车位使用效率，缓解了社会矛盾。

通过将车位网格化和通过传感器进行状态感知，以物联网的模式将车位进行联网，基于地理关系进行逻辑上的管理，并基于用户位置进行数据的传播，引导用户快速、方便地选择合适的停车位置，能有效地缓解现代社会停车难的问题。

有鉴于此，本发明的目的在于提出一种基于传感网络和位置的停车信息系统系统。 

发明内容

从上面所述可以看出，本发明通过系统在车位安装传感器并组成网络，系统采集和汇聚分布在每个车位的传感器数据并对其进行管理，包含传感器占用状态数据以及传感器所处位置，并基于车位占用事件触发系统端车位数据更新，同时，用户基于位置和运动路线查询用户周边范围的停车信息，并根据业务更新逻辑，系统或用户对获取的周边停车信息进行更新。

进一步的，通过所提供的一种基于传感网络和位置的停车信息系统为一种停车业务的发展提供有力保障，满足用户各方要求，提升用户友好体验。

为实现上述目的，本发明的一个方面提供了一种基于传感网络和位置的停车信息系统，该方法包括：

系统将车位按照网格化方式进行编码，并在每个车位安装传感装置，包含红外，超声波，地磁等感应装置，并通过有线网络和无线网络，包含以太网，WIFI，ZIGBEE等方式将传感器构成网络，汇聚车位编码和传感器数据到系统进行处理，包含传感器状态数据，传感器ID。

本发明提供的一种基于传感网络和位置的停车信息系统的一个实施例中，该方法还包括：

系统采集和汇聚传感器数据，通过传感器ID识别车位以及安装位置以及车位编码，按照传感器ID以及安装位置信息进行逻辑分组，统计和管理传感器感应的车位占用状态数据，按照位置统计停车为状态。

本发明提供的一种基于传感网络和位置的停车信息系统的一个实施例中，该方法还包括：

用户通过终端定位获取位置信息，包含GPS，AGPS，网络定位等方式，在获取位置信息后，以用户位置为参数查询周边范围的停车信息，系统获取用户请求消息包含的用户位置参数，查询以用户位置为中心的周边范围内的车位占用和空余状态数据，返回车位编码，车位占用状态数据给终端并显示在用户终端界面。 

本发明提供的一种基于传感网络和位置的停车信息系统的一个实施例中，该方法还包括：

用户和系统设定逻辑更新逻辑，包含用户位置，时间，以及停车位状态的变化，在满足更新条件时，用户或系统触发数据更新流程，更新用户位置的周边停车状态数据并呈现在用户终端界面，引导用户选择车位。

更新流程触发包含终端触发和系统触发，包含周期更新，位置以及车位占用状态触发更新，终端监测时间和位置的变化，如时间变化达到更新周期，或终端位置移动满足设定距离，终端即触发数据更新流程，同时，系统端监测用户位置周边车位占用状态数据，系统发现车位状态发生变化后，系统端触发数据更新流程，将更新的车位状态统计数据推送到用户终端。

 

具体来说具有以下优点：

自动化信息采集和处理：

系统将车位进行统一的网格化编码并安装各种传感器并进行组网，包含红外，地磁，超声，视频等，自动感应车位的占用和空闲状态，系统通过传感器网络采集和汇聚车位状态数据并进行网格化的数据处理，按照车位位置和编码以及状态信息进行统计和分析。

基于位置的停车信息自动适配：