[发明专利]机油泵电液比例溢流变量控制方法及装置

权利要求书

1.一种机油泵电液比例溢流变量控制方法，其特征是：主油道压力高于ECU电控中心设定设定压力时的溢流变量过程为，比例电磁铁、反馈回油腔、电液比例溢流阀、比例溢流阀调压弹簧、反馈回路构成的电液比例溢流回路使机油泵排量降低。

2.根据权利要求1所述的一种机油泵电液比例溢流变量控制方法，其特征是：主油道压力低于ECU电控中心设定设定压力时的补压过程为：比例电磁铁失电，电液比例溢流阀，第一油底壳，反馈腔卸荷回油油路构成反馈腔卸荷回路使机油泵排量增加。

3.根据权利要求1或2所述的一种机油泵电液比例溢流变量控制方法，其特征是：机油泵泵出机油经过机油滤，机油冷却器后进入主油道，机油压力传感器给发动机ECU电控中心提供检测信号，ECU电控中心根据这些检测信号确定比例电磁铁的输出电压或电流，比例电磁铁产生的电磁吸力部分平衡比例溢流阀调压弹簧产生的弹簧力，当主油道机油压力高于ECU电控中心调定机油压力时，电液比例溢流阀在反馈压力的作用下处于完全溢流状态，在反馈回油腔的压力作用下平衡最小排量限位弹簧产生的弹簧力，机油泵转子与滑块的偏心量减小，机油泵输出减小，主油道机油压力降低，当主油道机油压力低于ECU电控中心调定的机油压力时，电液比例溢流阀关闭，反馈回油腔的机油压力不再增加，如果反馈回油腔机油压力因为泄漏等原因继续降低，机油泵转子与滑块的偏心量将增加，泵输出增加，主油道压力增加，电液比例阀溢流阀重新开启，形成压力调节循环，如果反馈回油腔机油压力在电液比例溢流阀关闭后因高压腔泄漏油渗入而继续升高，机油泵排量将继续降低，主油道机油压力将因机油泵输出不足而低于ECU电控中心设定压力，一旦压力传感器检测结果低于ECU电控中心设定压力，ECU电控中心将使比例电磁铁瞬时断电，电液比例溢流阀重回初始状态，反馈回油腔卸荷，机油泵迅速恢复最大排量，主油道压力将迅速上升至ECU电控中心设定值，比例电磁铁重新恢复设定电压或电流，机油泵重回溢流变量模式，当比例电磁铁没有电压或电流信号时，机油泵处于安全运行模式，反馈回路的机油压力必须完全克服比例溢流阀调压弹簧的调定压力，电液比例溢流阀阀芯才能偏移到溢流状态，反馈回油腔才能建立压力，实现排量降低，机油泵此时的控制过程类似于普通的主油道反馈一级变量模式，由泵出口限压回路、限压阀、限压阀弹簧及第三油底壳组成的安全阀系统用于限制润滑系统过大的机油压力。

4.根据权利要求1或2所述的一种机油泵电液比例溢流变量控制方法所设计的装置，其特征是：机油泵、机油温度传感器、发动机转速传感器、发动机负载传感器、机油压力传感器、ECU电控中心、比例电磁铁、反馈回油腔、 电液比例溢流阀、比例溢流阀调压弹簧、第一油底壳、机油滤、机油冷却器、最小排量限位弹簧、反馈回路、第二油底壳、泵出口限压回路、限压阀、限压阀弹簧、第三油底壳、主油道、反馈腔卸荷回油油路，机油泵的上出口通过油道连接机油滤，机油滤后面连接有机油冷却器，主油道有一分油道连接电液比例溢流阀，电液比例溢流阀的控制部分装有比例电磁铁，电液比例溢流阀上装有比例溢流阀调压弹簧，电液比例溢流阀的一个出口连接第一油底壳，电液比例溢流阀的另一出口通过反馈腔卸荷回油油路连接反馈回油腔，比例电磁铁通过导线连接ECU电控中心，机油温度传感器、发动机转速传感器、发动机负载传感器、机油压力传感器通过导线连接ECU电控中心，反馈回油腔连接最小排量限位弹簧，最小排量限位弹簧连接在机油泵上，反馈回路安装在电液比例溢流阀上，一端连接电液比例溢流阀的进油口，另一端连接电液比例溢流阀的一侧边出油口，第二油底壳连接在电液比例溢流阀的右边，泵出口限压回路一端连接机油泵的出油口，另一端连接限压阀，限压阀弹簧连接在限压阀上，限压阀的下端连接有第三油底壳，反馈腔卸荷回油油路的一端连接在电液比例溢流阀上，另一端连接在反馈回油腔上。