[发明专利]碳素制品石墨化过程中的恒定压力油路系统及控制方法有效
申请号: | 201210187763.2 | 申请日: | 2012-06-08 |
公开(公告)号: | CN102674338A | 公开(公告)日: | 2012-09-19 |
发明(设计)人: | 陈晓渝;唐荣联;汪华平 | 申请(专利权)人: | 机械工业第三设计研究院 |
主分类号: | C01B31/04 | 分类号: | C01B31/04;F15B1/02;F15B11/02 |
代理公司: | 北京同恒源知识产权代理有限公司 11275 | 代理人: | 赵荣之 |
地址: | 400039 重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 碳素 制品 石墨 过程 中的 恒定 压力 油路 系统 控制 方法 | ||
1.一种碳素制品石墨化过程中的恒定压力油路系统,其特征在于:包括油泵、三位换向阀、液压缸和比例减压阀;所述三位换向阀的一个出油端通过液控单向阀和节流阀与液压缸后腔相连,另一个出油端通过节流阀与液压缸前腔相连,三位换向阀的一个进油端与油泵相连,另一个进油端与比例减压阀的回油口相连;所述比例减压阀的一端与液压缸后腔相连,另一端通过二位换向阀与油泵相连;所述比例减压阀和二位换向阀之间设有蓄能旁路,所述蓄能旁路上设有蓄能器、压力继电器和安全阀,所述安全阀与回油槽相通。
2.根据权利要求1所述的碳素制品石墨化过程中的恒定压力油路系统,其特征在于:还包括并联设置在油泵输出管路上的卸荷阀。
3.根据权利要求2所述的碳素制品石墨化过程中的恒定压力油路系统,其特征在于:还包括分别用于测量液压缸后腔压力和液压缸活塞位移的压力传感器和位移传感器。
4.根据权利要求3所述的碳素制品石墨化过程中的恒定压力油路系统,其特征在于:所述油泵的输出管路上设有单向阀。
5.一种碳素制品石墨化过程中的恒定压力控制方法,其特征在于:包括如下步骤:
1)将液压缸的负载特性曲线输入控制系统内;
2)启动油泵,通过三位换向阀向液压缸注入液压油,在液压缸内油压力达到特性曲线的初始恒定压力后,通过三位换向阀切断液压缸与油泵间的油路通道;操作二位换向阀,使蓄能旁路与油泵接通,油泵向蓄能器注入液压油,蓄能器蓄能完成后,操作换向阀切断蓄能旁路与油泵之间的油路通道;
3)控制系统根据压力传感器和位移传感器的数据反馈与预设的负载特性曲线进行比较,并根据对比结果调整如权利要求3所述的碳素制品石墨化过程中的恒定压力油路系统的工况:
a.液压缸后腔的压力以及液压缸活塞的位移落在负载特性曲线上,控制系统根据负载特性曲线运行趋势,预先调整比例减压阀的输出压力,使液压缸工况按当前的运行趋势预先向负载特性曲线靠近,实现液压缸沿着负载特性曲线的工况运行;
b. 液压缸后腔的压力以及液压缸活塞的位移偏离负载特性曲线,且液压缸后腔的压力偏离负载特性曲线工况的压力差△P小于等于所述恒定压力油路系统自适应压力调整范围时,比例减压阀调整输出压力,使液压缸工况回到负载特性曲线上;
c. 液压缸后腔的压力以及液压缸活塞的位移偏离负载特性曲线,且液压缸后腔的压力偏离负载特性曲线工况的压力差△P大于所述恒定压力油路系统自适应压力调整范围时,控制系统控制比例减压阀的输出压力,使液压缸回到负载特性曲线上;
d. 液压缸后腔的压力以及液压缸活塞的位移偏离负载特性曲线,液压缸后腔的压力偏离负载特性曲线工况的压力差△P超出了控制系统压力调整的范围时,控制系统控制液压系统供紧急停机。
6.根据权利要求5所述的碳素制品石墨化过程中的恒定压力控制方法,其特征在于:所述第2)步骤中,蓄能器蓄能完成并与油泵切断后,通过卸荷阀使油泵卸荷。
7.根据权利要求5所述的碳素制品石墨化过程中的恒定压力控制方法,其特征在于:所述控制系统包括控制器和比例阀放大器,所述控制器与压力传感器和位移传感器电连接,所述比例阀放大器与比例减压阀电连接。
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