[发明专利]一种手拧式备胎固定装置

说明书

技术领域

本发明涉及汽车零部件技术领域，尤其涉及一种手拧式备胎固定装置。

背景技术

目前，如图1所示，汽车备胎固定装置一般由各自独立的备胎压板11，紧固螺栓12，手柄等零件组成，其安装使用存在多个问题：1、因为备胎压板11为金属件，压在车轮安装面上，两者直接接触，很可能会划伤安装面；2、备胎压板11表面为硫化橡胶层、涂塑或黏贴保护垫13，增加了制造工序，增加了成本；3、备胎压板11与紧固螺栓12分离独立设计，在拆装时容易遗失紧固螺栓12；4、紧固螺栓12多不带手柄，手动拧紧困难，需要专用工具，增加了无工具情况下处理的难度，虽有的现有技术中改进增加了金属拧紧手柄，但拧紧时会打滑、手感差，而且占用汽车的储存空间。

发明内容

鉴于上述现有技术存在的缺陷，本发明的目的是提出一种手拧式备胎固定装置，结构简单，降低材质及安装成本。

本发明的目的将通过以下技术方案得以实现：

一种手拧式备胎固定装置，用于将备胎固定于备胎支架，包括备胎压板和紧固螺栓，所述备胎压板的中央垂直向下地设有所述紧固螺栓，所述备胎压板与拧动所述紧固螺栓的手柄合为一体。 

优选的，上述的一种手拧式备胎固定装置，其中：所述备胎压板为塑料注塑成型的圆盘，所述备胎压板的底部中央具有一向下凸起的压板底面，所述压板底面与所述备胎的金属安装面相配合，所述压板底面的中央设置有所述紧固螺栓；所述压板底面的上部边缘水平延伸有用于压紧所述备胎的压板手柄。

优选的，上述的一种手拧式备胎固定装置，其中：所述压板底面与所述压板手柄的内部分别呈放射车轮状。

优选的，上述的一种手拧式备胎固定装置，其中：所述压板手柄上设有至少2个的用于手握的凹形缺口。

本发明的突出效果为：本发明的一种手拧式备胎固定装置，将备胎压板和紧固螺栓的手柄合为一体，与紧固螺栓制作成一个零件，在拆装备胎时，零件不易遗失；备胎压板为塑料制成，减少了现有技术中金属备胎压板的钣金工艺和表面涂层保护工艺，降低了成本，且材质轻、耐腐蚀、耐磨、自润滑性好，与金属的备胎安装面接触，不会划伤安装面；压板底面和压板手柄呈放射车轮状，压板手柄上设有多个凹形缺口，作为拧紧紧固螺栓的手柄，手感好，使用方便，结构简单，节省了空间。

以下便结合实施例附图，对本发明的具体实施方式作进一步的详述，以使本发明技术方案更易于理解、掌握。

附图说明

图1是现有技术的备胎固定装置的结构示意图；

图2是本发明实施例的备胎固定装置的结构示意图；

图3是本发明实施例的安装示意图。

具体实施方式

实施例：

本实施例一种手拧式备胎固定装置，如图2和图3所示，用于将备胎1固定于备胎支架2，包括备胎压板3和紧固螺栓4，备胎压板3与拧动紧固螺栓4的手柄合为一体。备胎压板3为塑料注塑成型的圆盘，备胎压板3的底部中央具有向下凸起的压板底面5，压板底面5与备胎1的金属安装面相配合，压板底面5的中央垂直向下地设置有紧固螺栓4；压板底面5的上部边缘水平延伸有用于压紧备胎的压板手柄6。压板底面5与压板手柄6的内部分别呈放射车轮状。压板手柄6上设有若干个的用于手握的凹形缺口7。

应用本实施例时，如图3所示，将备胎1放置在备胎支架2上，单手（或双手）抓握压板手柄6，将紧固螺栓4对准穿入焊接在车身上的备胎支架2上的安装孔，转动压板手柄6，直到压板底面5与备胎1的安装面贴合，即拧紧了紧固螺栓4。

本实施例的一种手拧式备胎固定装置，将备胎压板3和紧固螺栓4的手柄合为一体，与紧固螺栓4制作成一个零件，在拆装备胎1时，零件不易遗失；备胎压板3为塑料制成，减少了现有技术中金属备胎压板的钣金工艺和表面涂层保护工艺，降低了成本，且材质轻、耐腐蚀、耐磨、自润滑性好，与金属的备胎1安装面接触，不会划伤安装面；压板底面5和压板手柄6呈放射车轮状，压板手柄6上设有多个凹形缺口7，作为拧紧紧固螺栓4的手柄，手感好，使用方便，结构简单，节省了空间。

本发明尚有多种实施方式，凡采用等同变换或者等效变换而形成的所有技术方案，均落在本发明的保护范围之内。