[发明专利]一种钢管双端开槽专用机械有效
申请号: | 201210184983.X | 申请日: | 2012-06-07 |
公开(公告)号: | CN102699480A | 公开(公告)日: | 2012-10-03 |
发明(设计)人: | 贺宗会;冯忠友;田丽萍;朱金龙;熊伟 | 申请(专利权)人: | 唐山开元自动焊接装备有限公司 |
主分类号: | B23K7/00 | 分类号: | B23K7/00;B23K7/10 |
代理公司: | 唐山顺诚专利事务所 13106 | 代理人: | 于文顺 |
地址: | 063020 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 钢管 开槽 专用 机械 | ||
技术领域
本发明涉及一种钢管双端开槽专用机械,属于钢管加工专用设备技术领域。
背景技术
目前,钢管塔所用的钢管连接主要分法兰和插板两种方式。本发明是对插板连接的钢管开槽专用设备。背景技术中,钢管的开槽工作通常是人工或简易装置方式实现,整个工序包括手工划线、手动切割环节,而且只能单端操作;存在主要问题是:1、人工单端操作方式,工作效率低,劳动强度大;2、无法保证开槽的宽度尺寸精度要求,造成插板的安装困难或间隙过大,增加返修时间或焊接插板的工作量;3、单端操作时两端开槽的相对位置不易保证,造成钢管塔安装的尺寸偏差;4、手动或简易装置完成的开槽切割面多为向心方式,安装插板后一侧间隙过大,使插板焊接的工作量增加。
发明内容
本发明目的是提供一种钢管双端开槽专用机械,实现钢管的自动定位、自动切割,保证钢管开槽的宽度尺寸、双端开槽的相对位置,实现了开槽切割面平行方式切割,提高产品质量和生产效率,解决背景技术存在的上述问题。
本发明的技术方案是:
一种钢管双端开槽专用机械机,为左右对称结构,在底座的左边设置左移动小车,在底座的右边设置右移动小车、底座上设有直线导轨,左移动小车和右移动小车的车轮分别与直线导轨匹配;在左移动小车上设置左轴向滑座、左主轴箱和左割炬;
左轴向滑座采用丝杠传动方式,由伺服电机驱动,通过丝杠、丝母,带动左割炬在直线导轨上左右移动,实现左割炬的轴向移动;
左主轴箱包含左回转机构和左升降机构,左回转机构采用伺服电机驱动,通过减速机、齿轮带动左割炬绕轴向旋转;左升降机构采用丝杆、丝母螺旋传动,手轮旋转带动左割炬升降,从而调节左割炬的回转中心高度;
右移动小车上的结构与左移动小车上结构相同;
待加工钢管设置在左移动小车和右移动小车之间,左移动小车的左轴向滑座对左割炬进行轴向位置调整,左回转机构对左割炬进行角度调整,左升降机构对左割炬进行高度调整,同时右侧也做相应调整,同时完成对钢管两端对称开槽。
所述的左割炬平行方式切割钢管,在钢管端部开出槽。
所述的左轴向滑座丝杠上设有滑板,左主轴箱安装在滑板上,随左轴向滑座的左右移动而移动。左回转机构安装在左升降机构上,随之上升、下降。
在左移动小车上还设有左径向调整滑座和左对中调整滑座,左径向调整滑座采用伺服电机驱动,通过滚珠丝杠副带动左轴向滑座丝杠上的滑板在直线导轨上移动,根据钢管直径的不同来调节左割炬的回转半径;左对中调整滑座采用伺服电机驱动,通过滚珠丝杠副带动左轴向滑座丝杠上的滑板在直线导轨上移动,与左径向调整滑座组成十字滑座,调整左割炬与钢管左端中心对正。
在左移动小车上还设有左检测装置,左检测装置可检测钢管的左端的中心位置;通过左径向调整滑座和左对中调整滑座进行调节左割炬位置,保证钢管中心与左割炬的回转中心一致。
在左移动小车上还设有左托架,对钢管进行托持。
本发明的积极效果:本发明采用双端同时切割方式,并应用伺服电机与滚珠丝杠结构配合,提高效率,保证精度;增加检测装置和光电开关,可以获得钢管端头的边缘位置和中心位置;可以对直线度不好的钢管进行开槽;并对钢管的上料位置要求降低;增加径向调整滑座、对中调整滑座,实现钢管中心位置的检测跟踪,并实现开槽切割面平行方式,保证开槽精度。
附图说明
图1为本发明实施例结构示意图;
图2为背景技术向心切割钢管示意图;
图3为本发明实施例钢管两个端部开槽后连接插板示意图;
图4为本发明实施例左回转机构示意图;
图5为本发明实施例平行切割钢管示意图;
图中:底座1、辅助支架2、控制系统3、钢管5;左移动小车10、左轴向滑座11、左主轴箱12、左径向调整滑座13、左对中调整滑座14、左检测装置15、左割炬16、左托架17、左光电开关18;右移动小车20、右轴向滑座21、右主轴箱22、右径向调整滑座23、右对中调整滑座24、右检测装置25、右割炬26、右托架27、右光电开关28;左回转机构120、左升降机构121、右回转机构220、右升降机构221。
具体实施方式
下面结合附图,通过实施例对本发明作进一步说明。
参照附图2、3,背景技术采用向心切割钢管,钢管两个端部开槽后连接插板,装插板后一侧间隙过大,使插板焊接的工作量增加。
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