[发明专利]一种摩托车尾气取暖装置及应用其上的取暖服无效

专利信息
申请号: 201210184098.1 申请日: 2012-06-06
公开(公告)号: CN102785733A 公开(公告)日: 2012-11-21
发明(设计)人: 陈涧忠 申请(专利权)人: 陈涧忠
主分类号: B62J33/00 分类号: B62J33/00
代理公司: 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 代理人: 尉伟敏
地址: 322000 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 摩托车 尾气 取暖 装置 应用
【权利要求书】:

1. 一种摩托车尾气取暖装置,包括换热器和鼓风机,鼓风机的出风口通过导气管连接到换热器的进风口上,换热器的出风口通过导气管连接有出风接口,其特征在于,在摩托车的发动机尾气出口处连接有排气前管,排气前管的尾端连接到三通分流阀的一路进口上,三通分流阀的两路出口分别连接到排气尾管和支气前管上;支气前管的尾端连接到换热器的热流体进口上,换热器的热流体出口连接有支气后管;三通分流阀上设置有拨转阀门开关的调节装置。

2. 根据权利要求1所述的摩托车尾气取暖装置,其特征在于,在换热器的换热腔两端分别设置与换热腔相隔离的前进腔和后出腔,换热器的进风口和出风口与换热腔相导通,换热器的热流体进口与前进腔相导通,换热器的热流体出口与后出腔相导通;前进腔和后出腔之间连接有多根贯穿换热腔的分流换热管,分流换热管上设置有散热翅。

3. 根据权利要求2所述的摩托车尾气取暖装置,其特征在于,在换热器的换热腔内对应于进风口和出风口设置有第一挡风板和第二挡风板,第一挡风板和第二挡风板将换热腔内的风道隔离成迂回通道。

4. 根据权利要求1所述的摩托车尾气取暖装置,其特征在于,支气后管的尾端连接到排气尾管上。

5. 根据权利要求1所述的摩托车尾气取暖装置,其特征在于,鼓风机的进风口上设置有空气过滤器。

6. 根据权利要求1或2或3或4或5所述的摩托车尾气取暖装置,其特征在于,调节装置包括与三通分流阀阀门开关相接的拨转轮,拨转轮通过循环拉线连接到设于摩托车把手上的驱动盘上,驱动盘的盘边缘设置有手动拨杆。

7. 根据权利要求1或2或3或4或5所述的摩托车尾气取暖装置,其特征在于,调节装置包括与三通分流阀阀门开关相接的拨转轮,拨转轮通过循环拉线连接到驱动轮上,驱动轮连接在正反转电机的电机轴上,正反转电机连接到设于摩托车把手上的数控器上,数控器上还连接有温度探头,温度探头安装在换热器的出风口上。

8. 一种应用摩托车尾气取暖装置上的取暖服,包括服装本体,其特征在于,在服装本体的内壁上设置有流体集散盒,流体集散盒的外侧连接有进风接口,进风接口与所述摩托车尾气取暖装置的出风接口相适配;流体集散盒的内侧连接有多根分流支管,分流支管通过纱网布罩设在服装本体的内壁上。

9. 根据权利要求8所述的应用摩托车尾气取暖装置上的取暖服,其特征在于,分流支管为软质弹簧管或管壁上布置有多个出气孔的软质塑料管。

10. 根据权利要求8或9所述的应用摩托车尾气取暖装置上的取暖服,其特征在于,进风接口与所述摩托车尾气取暖装置的出风接口通过吸铁石吸附连接配合。

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