[发明专利]一种防松垫片无效
申请号: | 201210182315.3 | 申请日: | 2012-06-05 |
公开(公告)号: | CN102748365A | 公开(公告)日: | 2012-10-24 |
发明(设计)人: | 明宇 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | F16B39/24 | 分类号: | F16B39/24 |
代理公司: | 广州中瀚专利商标事务所 44239 | 代理人: | 黄洋;盖军 |
地址: | 241009 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 垫片 | ||
技术领域
本发明属于汽车零部件领域,更具体的说,本发明涉及一种新型的防松垫片。
背景技术
在应用螺栓连接的产品中,往往都需要使用垫片,特别是机械设备和汽车上。如果采用橡胶垫片,如果预紧力施加太大,容易导致橡胶失效;如果使用金属垫片,金属间摩擦系数较低,在较大载荷和振动的工况下,螺栓容易会发生松动,导致螺栓连接失效发生事故。
发明内容
本发明的目的是提出一种防松垫片,有效的增加被连接件和螺母之间的摩擦力,防止被连接件在使用过程中出现松动的情况,避免连接失效而导致事故发生。
本发明的防松垫片包括金属材质的垫片主体,垫片主体具有通孔,关键在于所述垫片主体的两侧侧面均设置有弹性防滑层。金属之间摩擦系数约为0.1~0.2,上述垫片在增设弹性防滑层后,可以大大提高垫片与金属材质的螺母及被连接件之间的摩擦系数,而且可以使螺栓连接时整个螺栓连接面受力更加均匀,从而在相同预紧力的情况下,大大的提供了螺母和垫片,垫片和被连接件之间的摩擦力,保证螺栓连接更牢固,同时还能起到很好的密封作用。
具体来说,所述防滑层有下述三种形式:
1、所述防滑层为硫化于垫片主体表面的橡胶层,该种防滑层与垫片主体结合紧密,使用寿命长;
2、所述防滑层为粘贴于垫片主体两侧侧面的塑料层,该种防滑层成本低,易于加工。
3、所述防滑层为圆形的橡胶套,所述橡胶套的中部具有缺口,所述垫片主体通过所述缺口放置于橡胶套内,该种防滑层加工方便、成本低,且防滑层与垫片主体结合紧密,不易脱落。
进一步地,所述防滑层的厚度为0.3mm~1mm,经过试验证实:防滑层的厚度过薄会减小被连接件和螺母之间的摩擦力,而厚度过大会影响连接的刚性。
进一步地,为提高摩擦系数,所述防滑层的表面设有凹凸状的花纹。
本发明的防松垫片结构简单,工艺上容易实现,成本低廉,性能可靠,大大的提升了螺母和垫片,垫片和被连接件之间的摩擦系数,有效的防止了螺栓连接松动,延长了被连接设备的疲劳寿命,提高了螺栓连接的安全性,避免事故发生,不但适用于常规连接,同时具有了很好的密封性能,能够作为大型设备的密封垫片使用。
附图说明
图1是本发明的防松垫片的俯视图。
图2是本发明的防松垫片的剖视图。
具体实施方式
下面对照附图,通过对实施实例的描述,对本发明的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明。
实施例1:
如图1、2所示,本实施例的防松垫片包括环形的金属材质的垫片主体1,垫片主体1具有通孔2,垫片主体1的两侧侧面均设置有弹性防滑层3。防滑层3为中部具有缺口的圆形的橡胶套,垫片主体1通过所述缺口放置于橡胶套内,缺口的直径根据垫片主体1的尺寸大小而定,保证垫片主体1能够顺利的装入橡胶套内。橡胶套的内部尺寸比垫片主体1的尺寸略小,以保证垫片主体1装进橡胶套以后能够被橡胶套夹紧。
防滑层3的厚度为0.7mm。
上述垫片主体1在增设弹性防滑层3后,可以大大提高垫片与金属材质的螺母及被连接件之间的摩擦系数(金属和橡胶之间的摩擦系数可增大到0.5至0.8),而且可以使螺栓连接时整个螺栓连接面受力更加均匀,从而在相同预紧力的情况下,大大的提供了螺母和垫片,垫片和被连接件之间的摩擦力,保证螺栓连接更牢固,同时还能起到很好的密封作用。
上面结合附图对本发明进行了示例性描述,显然本发明具体实现并不受上述方式的限制,只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进,或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的,均在本发明的保护范围之内。
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