[发明专利]一种分置式自由活塞斯特林发动机有效
申请号: | 201210180680.0 | 申请日: | 2012-06-05 |
公开(公告)号: | CN102678383A | 公开(公告)日: | 2012-09-19 |
发明(设计)人: | 左承基;唐景春;李亮 | 申请(专利权)人: | 合肥工业大学 |
主分类号: | F02G1/044 | 分类号: | F02G1/044 |
代理公司: | 合肥金安专利事务所 34114 | 代理人: | 金惠贞 |
地址: | 230009 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 分置式 自由 活塞 斯特林 发动机 | ||
1.一种分置式自由活塞斯特林发动机,包括并列设置在底座上的热气缸(3)和冷气缸(9),热气缸(3)内设有热活塞(11),冷气缸(9)内设有冷活塞(14),冷气缸(9)下部一侧设有充气阀接头(10);热气缸(3)和冷气缸(9)的下部之间由缓冲腔(19)连通,热气缸(3)顶部设有热腔上端盖(2),热气缸(3)顶面和热腔上端盖(2)底面之间设有余隙腔(18),热腔上端盖(2)上设有两根以上倒U形的加热弯管(1),两根以上倒U形的加热弯管(1)的两端分别连通着余隙腔(18);冷气缸(9)的顶部设有冷腔上端盖(8),冷腔上端盖(8)上连通着回热器(6)的底部,回热器(6)内填充有不锈钢丝,填充率为50%-80%;回热器(6)的顶部连通着连接管(5)的一端,连接管(5)的另一端位于热腔上端盖(2)内,且连通着热腔上端盖余隙腔(18);其特征在于:与热活塞(11)底部对应的热气缸(3)内设有热端弹簧(12),热端弹簧(12)的上端与热活塞(11)底部接触;与冷活塞(14)底部对应的冷气缸(9)内设有线圈箍(16),线圈箍(16)呈轮毂状,且与冷气缸(9)轴向同轴,线圈箍(16)外部套设有线圈和冷端弹簧(13),冷端弹簧(13)的上端与冷活塞(14)底部接触;所述冷活塞(14)底部设有螺纹孔,与螺纹孔配合连接着安装柱(15),安装柱(15)下部的柱体上开设有一个以上的磁铁安装槽(21),所述磁铁安装槽(21)内设有磁铁块;且安装柱(15)下部插设于线圈箍(16)内;所述热活塞(11)和冷活塞(14)头部分别开设有两条以上的活塞环槽。
2.根据权利要求1所述的一种分置式自由活塞斯特林发动机,其特征在于:所述安装柱(15)为胶木柱;安装柱(15)下部的柱体上开设有两个磁铁安装槽(21)。
3.根据权利要求1所述的一种分置式自由活塞斯特林发动机,其特征在于:所述热活塞(11)和冷活塞(14)头部分别开设有三条活塞环槽。
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