[发明专利]气动调速装置无效

专利信息
申请号: 201210180595.4 申请日: 2012-06-04
公开(公告)号: CN102654148A 公开(公告)日: 2012-09-05
发明(设计)人: 方琳琳;吴美凤 申请(专利权)人: 昆山市三众模具制造有限公司
主分类号: F15B11/04 分类号: F15B11/04
代理公司: 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 代理人: 董建林
地址: 215310 江苏省苏州*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 气动 调速 装置
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种气动调速装置,属于电气自动化领域。

背景技术

在气动运动中,即使采用了恒压供气,还是经常会碰到无法准确定位的问题。解决这个问题的关键就是在保证恒压供气的前提下,适当降低运行部件的惯性,降低运行速度。气动部件运行速度下降,其结果是在运动中的效率就会降低。

发明内容

针对现有技术的不足,本发明的目的在于,提供一种气动调速装置,在定位准确的前提下最大限度的提高运动速度,缩短运动时间,从而提高生产效率,降低生产成本。                      

为解决上述技术问题,本发明采用的技术方案是:一种气动调速装置,包括调速电磁阀、与调速电磁阀连接的控制系统和与调速电磁阀连接的执行气缸,所述调速电磁阀的一端与气源连接,形成气路,其特征在于:所述的气路干路上并列连接有若干条支路,所述的每条支路分别与执行气缸连接。

前述的气动调速装置,其特征在于:在所述的气路干路上连接有减压阀,所述减压阀的一端与气源连接。

前述的气动调速装置,其特征在于:在所述的气路支路上连接有节流阀,所述的节流阀与减压阀连接。

本发明的有益效果是:在气路干路上并列连接若干支路,将运动轨迹分为若干段,每段运动通过控制系统给执行电磁阀以不同的流量,从而实现很好的速度控制。本发明结构简单,操作方便,定位准确,大大提高了工作效率,降低了生产成本,保证了产品的质量。

附图说明

图1为本发明全速运动示意图;

图2为本发明减速运动示意图;

图3为本发明低速运动示意图;

图4为本发明原理框图。

图中各附图标记含义为:

1、减压阀           2、调速电磁阀 

3、调速电磁阀       4、调速电磁阀

5、执行气缸         6、第一气路支路

7、第二气路支路     8、第三气路支路

9、节流阀。

具体实施方式

为进一步揭示本发明的技术方案,下面结合附图详细说明本发明的实施方式:如图1和图4所示,一种气动调速装置,包括调速电磁阀2、3、4,控制系统和执行气缸5分别与调速电磁阀2、3、4连接,调速电磁阀2、3、4的一端与气源连接,形成气路,在气路干路上并列连接有第一气路支路6、第二气路支路7、第三气路支路8,每条支路分别与执行气缸5连接。在气路干路上连接有减压阀1,减压阀1的一端与气源连接。在每条气路支路上分别连接有节流阀9,调节气路气体流量,节流阀9与减压阀1连接。

当第一气路支路6的调速电磁阀2通时:气体流量为a;  

当第二气路支路7的调速电磁阀3通时:气体流量为b;

当第三气路支路8的调速电磁阀4通时:气体流量为c。

如图1所示:在气动运动开始时,由控制系统控制调速电磁阀2、3、4全开,执行气缸5得到最大的流量,执行机构以最大速度运动;

进入执行气缸5气体的总流量为a+b+c。

如图2所示:在气动运动过程中,由控制系统控制调速电磁阀2、3打开,调速电磁阀4关闭,执行气缸5流量减小,执行机构减速运动;

进入气缸气体的总流量为a+b。

如图3所示:在气动运动最后(快接近运动终点),由控制系统控制调速电磁阀2打开,调速电磁阀3、4关闭,执行气缸得到最小流量,执行机构以最小速度运动,从而保证定位准确,不会因为速度太快产生的惯性使执行机构超出规定位置;

进入气缸气体的总流量为a。

本发明通过在气路干路上并列连接若干支路,将运动轨迹分为若干段,每段运动通过控制系统给执行电磁阀以不同的流量,从而实现很好的速度控制。本发明结构简单,操作方便,定位准确,大大提高了工作效率,降低了生产成本,保证了产品的质量。

以上通过对所列实施方式的介绍,阐述了本发明的基本构思和基本原理。但本发明绝不限于上述所列实施方式,凡是基于本发明的技术方案所作的等同变化、改进及故意变劣等行为,均应属于本发明的保护范围。 

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