[发明专利]电动工具的负载保护电路及方法

权利要求书

1.电动工具的负载保护电路，包括供电电源、负载和和负载控制器件，所述供电电源的正极与负载的正向电源输入端相连接，所述供电电源的负极通过负载控制器件与负载反向电源输入端相连接，其特征在于：还包括负载电压检测电路，所述负载电压检测电路的输入端与负载两端相连接，所述负载电压检测电路的输出端与负载控制器件的控制输入端相连接。

2.根据权利要求1所述的电动工具的负载保护电路，其特征在于：所述负载控制器件为半导体控制器件。

3.根据权利要求2所述的电动工具的负载保护电路，其特征在于：所述负载控制器件为MOS管。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的电动工具的负载保护电路，其特征在于，所述负载电压检测电路，包括：

用于连接PWM波的PWM输入接口、

发射极与所述负载的正向电源输入端相连接的第一三极管、

负极与所述负载的反向电源输入端相连接的第一二极管、

基极与所述第一三极管的集电极相连接的第三三极管、

与所述第三三极管的集电极相连接的高电平、

基极与所述第三三极管的集电极相连接的第五三极管、

正极与所述负载的反向电源输入端相连接的第二二极管、

集电极与所述第五三极管的基极相连接的第二三极管、

负极与所述第五三极管的集电极相连接的第三二极管，

所述PWM输入接口通过第十一电阻与负载控制器件的控制输入端相连接，所述第一二极管的正极与第一三极管的发射极相连接，所述第二二极管的负极与负载控制器件的控制输入端相连接，所述第二三极管的发射极与高电平相连接，所述第三二极管的正极作为负载电压检测电路的输出端与负载控制器件的控制输入端相连接。

5.根据权利要求4所述的电动工具的负载保护电路，其特征在于：所述各三极管的基极和发射极之间均设有偏置电阻，所述各三极管的基极均设有限流电阻。

6.根据权利要求4所述的电动工具的负载保护电路，其特征在于：所述第三三极管的基极还通过第八电阻与供电电源的负极相连接，所述第五三极管的基极还通过第十电阻与供电电源的负极相连接，所述高电平还通过第一电容与供电电源的负极相连接。

7.电动工具的负载保护方法，其特征在于：在所述电动工具的负载保护电路上进行电动工具的负载保护方法，包括以下步骤：

步骤（1）、使用负载电压检测电路检测负载两端电压或检测与负载两端电压相关联的电压值；

步骤（2）、分析检测负载两端电压值，在负载控制器件导通时，若该电压降低到某一个阀值则判断为负载短路，负载电压检测电路关闭负载控制器件，保护整个电路及供电电源。