[发明专利]电梯平衡系数的检测方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种电梯平衡系数的检测方法，更具体地说，它涉及一种通过测试曳引式电梯的运行功率与运行速度来计算电梯平衡系数的方法。 

背景技术

国家标准BG7588-2003对平衡系数的定义为：“平衡系数，即额定载重量及轿厢质量由对重或平衡重平衡的量。” 

现行的电梯技术标准与电梯检验规则采用的测试方法是：轿厢分别装载额定载重量30%、40%、45%、50%、60%作上、下全程运行，当轿厢和对重运行到同一水平位置时，记录电机的电流值，绘制电流-负荷曲线，以上下运行曲线的交点确定平衡系数。 

上述通过电梯逐级加载运行，记录电机的电流值，绘制电流-负荷曲线图确定平衡系数的检测方法，优点是技术成熟，检测结果可靠；缺点是比较费时费力，现场作业时间通常超过1小时，约为整梯试验检测工作量的三分之一。 

由于现行的上述电梯平衡系数检测方法比较费时费力，近年来无载平衡系数测试技术应允而生，取得了一些研究成果，例如安徽省特种设备检测院研发的通过检测曳引轮两侧钢丝绳张力确定平衡系数的方法、辽宁石油化工大学研发的静态两侧重量差测量方法、德国TUV公司ADIASYSTEM电梯检测系统的平衡系数检测方法等。由于采用了无载荷测试，省去了反复搬运砝码的环节，目前尚存在的问题是，其测试数据为电梯静态工况数据，与现行电梯检验规则采用的动态测试数据存在差异,以及实施检测时其测试装置的安装不便捷等，限制了推广应用。 

中国专利公开号CN101670965A，公开日是2010年3月11日，名称为“电梯平衡系数的检测方法”中，公开了通过检测电机空载匀速上行转矩Tup与电机空载匀速下行转矩Tdown，用公式(Tup+Tdown)﹡i/R/Q/2计算平衡系数的技术方案（i为曳引比，R为曳引轮半径，Q为额定载荷）。此检测方法的不足之处，一是经理论分析与实际检测验证，其检测结果往往会出现20%以上误差，原因是电梯载荷传递到电机，中间有不同的机械机构，传动效率可能不同，而且正向（空载下行，电机通过机械机构拖动电梯负载）与反向（空载上行，电梯负载通过机械机构拖动电机）的传功效率有的相差巨大，例如广泛使用的蜗轮蜗杆曳引机，正向传动效率约60%-80%，反向传动效率约0%-40%。此检测方法没有充分考虑到传动效率对检测结果的影响。其二是对电机转矩的检测，其提出的“完全通过变频器自带的电机转矩检测功能来实现”,检测精度不能满足GB/T10059-2009《电梯试验方法》的要求。 

发明内容

本发明的目的就是克服现有技术的不足，并为此提供一种通过测试曳引式电梯运行功率与运行速度来计算电梯平衡系数的方法,其检测作业方便快捷，检测结果精度较高。 

本发明通过下述技术方案予以实现： 

将电能检测装置接入驱动电机的电源线上，将速度检测装置接入轿厢运行的机械传动构件上；以电梯空载工况从底层至顶层全程往返运行,实时测量并记录轿厢和对重运行到同一水平位置时的轿厢上行速度数据与下行速度数据、驱动电机上行功率数据与下行功率数据；依据曳引式电梯运行原理与运行中能量传递关系，应用上述检测数据与被测试电梯的基本参数，经计算得到平衡系数的数值。 

电梯平衡系数的数值计算，可以应用下式： 

K=NxQgVx(2-η)]]>…………………………………………式（1） 

式中：K——被测试电梯的平衡系数 

N_x——空载轿厢下行，运行到与对重同一水平位置时，电机运行功率，W； 

V_x——空载轿厢下行，运行到与对重同一水平位置时，轿厢速度，m/s； 

Q——额定载荷，kg，从被测试电梯的基本参数得到； 

g——重力加速度，取9.81m/s²； 

η——传动效率，轿厢空载工况驱动电机运行功率数值与电梯负载的运行功率数值之间的系数,按以下两种方式得到：