[发明专利]用于在车内提供车辆乘员之间的共享偏好的计算机系统无效

专利信息
申请号: 201210152310.6 申请日: 2012-05-16
公开(公告)号: CN102982051A 公开(公告)日: 2013-03-20
发明(设计)人: 奥莱格·由里维奇·古斯京;马克·斯肯德;佩里·罗宾逊·麦克尼尔 申请(专利权)人: 福特全球技术公司
主分类号: G06F17/30 分类号: G06F17/30
代理公司: 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 代理人: 郭鸿禧
地址: 美国密歇根*** 国省代码: 美国;US
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摘要:
搜索关键词: 用于 提供 车辆 乘员 之间 共享 偏好 计算机系统
【权利要求书】:

1.一种用于在车内针对基于车辆的操作提供车辆乘员之间的共享偏好的计算机系统,所述系统包括:

至少一个基于车辆的计算机,被配置用于:

接收识别车内的两个或更多车辆乘员的信息,每个乘员具有与多个基于车辆的操作相关的一个或多个偏好;

识别车内的所述两个或更多车辆乘员;

接收所述两个或更多车辆乘员之间的与所述多个基于车辆的操作相关的一个或多个共有偏好,其中基于搜索存储每个车辆乘员偏好的一个或多个数据存储系统来识别所述共有偏好;并且

在所述车辆内执行所述一个或多个识别的共有偏好。

2.如权利要求1所述的计算机系统,其特征在于,所述基于车辆的计算机还被配置用于合并所述两个或更多车辆乘员之间的所述一个或多个共有偏好以在所述车辆内执行。

3.如权利要求1所述的计算机系统,其特征在于,所述识别两个或更多车辆乘员的信息包括移动识别号(MIN)、姓名、指纹、声波纹、特有关键词、特有代码、特有图形、电子邮箱地址或这些识别信息的组合中的至少一个。

4.如权利要求1所述的计算机系统,其特征在于,所述存储每个车辆乘员偏好的一个或多个数据存储系统还存储每个车辆乘员对所述基于车辆的操作的可接受性级别。

5.如权利要求4所述的计算机系统,其特征在于,所述至少一个基于车辆的计算机还被配置用于:

基于所述可接受性级别过滤每个车辆乘员对基于车辆的操作的所述偏好以获取针对基于车辆的操作的过滤的偏好组;并且

基于所述过滤的组而识别所述共有偏好。

6.如权利要求4所述的计算机系统,其特征在于,所述至少一个基于车辆的计算机被配置用于识别一个或多个评级不高的基于车辆的操作,其中,从车辆的执行中排除所述评级不高的基于车辆的操作。

7.如权利要求1所述的计算机系统,其特征在于,所述基于车辆的操作包括导航路线、兴趣点(POI)、HVAC设置、媒体风格、媒体艺术家、广播电台、车速、新闻来源、交通来源、RSS获取源、车厢照明、到达时间以及离开时间中的至少一个。

8.如权利要求1所述的计算机系统,其特征在于,被配置用于执行一个或多个所述共有偏好的所述至少一个基于车辆的计算机还被配置用于:

确定满足的至少一个共有偏好;并且

在所述车辆内执行满足的所述一个或多个共有偏好。

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