[发明专利]自学习式LED助航灯光强控制装置有效
申请号: | 201210147265.5 | 申请日: | 2012-05-11 |
公开(公告)号: | CN102665351A | 公开(公告)日: | 2012-09-12 |
发明(设计)人: | 谢一明;禇衍波 | 申请(专利权)人: | 无锡安邦电气有限公司 |
主分类号: | H05B37/02 | 分类号: | H05B37/02 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所 32104 | 代理人: | 曹祖良 |
地址: | 214112 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自学习 led 灯光 控制 装置 | ||
技术领域
本发明涉及机场助航灯光设备,具体是一种自学习式LED助航灯光强控制装置。
背景技术
目前民用航空机场广泛使用的助航调光系统,灯光的光强分为5个等级。通过恒流调光器将机场助航灯光的光强调整到所需的光强等级。升压变压器T1的次级连接到助航灯回路。助航灯回路是由一系列隔离变压器T2串联起来的一个悬浮回路,如图1所示。该回路中流过所有隔离变压器T2的电流相同,助航灯L连接在隔离变压器T2的次级,隔离变压器T2初级和次级的电流保持为1:1关系,灯的发光强度与回路中的电流成正比。这样改变回路中电流的大小就能调节助航灯的亮度。同时,回路中的电流恒定时,助航灯的亮度也将会保持在恒定状态。这样也就保证系统中所有助航灯的光亮度相同。目前助航灯恒流调光器的国家标准(MH/T 6010-1999)规定:调光器各级(1-5级)输出电流分别为:6.6A、5.2A、4.1A、3.4A、2.8A。具体如表1。
表1 调光器各级输出电流的标称值及其允许变化范围
目前,机场上的助航灯光源大多为白炽灯、卤钨灯,这类灯功率大、效率低。寿命短等缺点,而且在使用时,需要采用滤色片来得到所需的颜色光,不但利用率低,而且光色不纯。使用LED作为光源时,无法直接接在调光回路中,需要附加驱动控制电路装置。
发明内容
本发明的目的是克服现有技术中存在的不足,提供一种自学习式LED助航灯光强控制装置,无须添加额外的光强给定设备,无须对现有调光器进行改造或者更换。
按照本发明提供的技术方案,所述自学习式LED助航灯光强控制装置包括:变压器、电流互感器的输入端串联后连接至助航灯回路中隔离变压器的次级,变压器的输出端同电源单元的输入端连接,电源单元的输出端同控制单元、驱动单元的电源输入端连接,电流互感器的输出端同检测单元的输入端连接,检测单元的输出端同控制单元的输入端连接,控制单元输出端同驱动单元的输入端连接,驱动单元的输出端连接LED光源;所述电源单元内含DC/DC变换器,分别向控制单元提供工作电压和向驱动单元提供驱动LED所需的电压;电流互感器检测调光器输出的调光电流,由检测单元将电流信号转换为电压信号,滤除干扰信号后供控制单元进行AD采样;控制单元将模拟量转化为数字量后,再将该数字量同自身存储的光强等级信息比较,判断出当前的调光等级,并向驱动单元输出对应亮度的PWM控制信号;所述驱动单元使用恒流方式驱动LED光源,并通过PWM方式对LED光源进行亮度控制。
进一步的,所述控制单元采用一个微处理器。
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