[发明专利]特别是用于汽车供暖装置的空气输送鼓风机

说明书

技术领域

本发明涉及一种特别是用于汽车供暖装置的空气输送鼓风机，该空气输送鼓风机包括一电驱动的鼓风机驱动电机以及一能由鼓风机驱动电机驱动的空气输送轮。

背景技术

这种一般也称为侧通道鼓风机的空气输送鼓风机常常被使用在汽车供暖装置中，以便给燃烧室输送燃烧用空气，该燃烧用空气与朝燃烧室那里蒸发的燃料一起形成可燃烧的空气－燃料混合物，其中，在该混合物燃烧时提供的热能例如在换热器处传递到为汽车内室加热而被输送至汽车内室中的空气上。

这种在汽车供暖装置中使用的空气输送鼓风机特别是在低的外部温度下经受由运行引起的巨大的温度波动。该温度波动会特别是对一般通过钎焊连接或插接连接实现的电接触导通产生消极的影响，使得由此不能保证可靠的接触导通。同样，在汽车供暖装置或汽车的运行中出现的振动也会对鼓风机驱动电机的电接触导通产生消极的影响。

发明内容

本发明的目的在于，提供一种空气输送鼓风机，其具有与传统空气输送鼓风机相比更可靠的、鼓风机驱动电机的电接触导通。

按照本发明，该目的通过这样一种空气输送鼓风机来实现，该空气输送鼓风机特别是用于汽车供暖装置，包括一电驱动的鼓风机驱动电机以及一能由鼓风机驱动电机驱动的空气输送轮，其中，鼓风机驱动电机在使用弹簧触点的情况下被电接触导通。

使用弹簧触点能够实现，一方面通过由弹簧触点施加的弹簧力有效地补偿由温度波动引起的、作用于电触点上的应力和另一方面极为有效地衰减在鼓风机驱动电机运行中出现的振动。借此能避免由传统接触导通已知的缺点，由此保证总体上可靠的空气输送鼓风机运行。

空气输送鼓风机的构造在此可以是这样的，即，在与鼓风机驱动电机连接的鼓风机壳体中构成一个围绕旋转轴线环状延伸的、在由空气输送轮覆盖的轴向侧敞开的空气输送通道，该空气输送通道具有入口区域和通过中断区域与入口区域分开的出口区域，其中，在鼓风机壳体中设有一由鼓风机驱动电机的驱动轴穿过的开口，该驱动轴与空气输送轮连接以便共同旋转。

在一种优选的实施形式中可以设定，与弹簧触点配置地设有要由这些弹簧触点接纳的、用于电接触导通的压入销。

在这里，弹簧触点可以例如构成为片簧，该片簧在接触导通的接纳压入销的状态中在大面积区域内与这些压入销贴靠，由此一方面建立可靠的电接触和另一方面消除了否则在使用例如弹簧触点销时需要的机械固定机构。尽管对于压入销和例如构成为片簧的弹簧触点原则上可以采用许多导电材料，但特别是就高的机械稳定性而言采用由金属构造的片簧和压入销是有利的。

构造还可以是这样的，即，与鼓风机驱动电机配置地设有一控制器。使用一控制器能够实现使鼓风机驱动电机的运行与其他系统区域（如例如燃烧室区域）的运行相协调，该区域的温度一般是用于空气输送鼓风机运行或控制的重要参数。

在一种优选的实施形式中可以设定，控制器设置在鼓风机驱动电机的区域中。这种措施允许空气输送鼓风机的紧凑构造。在此可以例如设想，控制器和鼓风机驱动电机安装在一个共同的壳体中或者设置固定机构，这些固定机构允许控制器的和鼓风机驱动电机的相应壳体部件按照简单的方式组合成一个唯一的壳体。此外，在这种构造中不需要在控制器与鼓风机驱动电机之间的关于空气输送鼓风机尺寸而言长的连接导线，使得可以放弃用于捕集或固定连接导线的相应机构，由此总体上简化了构造。

为了可以完全放弃在控制器与鼓风机驱动电机之间的连接导线，构造可以是这样的，即，为了在鼓风机驱动电机的区域内设置控制器，设有包含弹簧触点的固定机构。在此还可以优选设定，控制器在使用接纳于弹簧触点中的压入销的情况下固定在鼓风机驱动电机上。

在这里弹簧触点可以例如由两个片簧构成，这些片簧在未接触导通的状态中具有与压入销粗度相比较小的彼此间距。通过把压入销插入弹簧触点中，这两个片簧被彼此压开，使得由于现在起作用的片簧复位力而形成在压入销与弹簧触点之间的机械稳定的摩擦锁合的连接。

在此，原则上在压入销和弹簧触点在鼓风机驱动电机上或在控制器上的布置方面是没有限制的。由此例如在控制器与鼓风机驱动电机之间的机械连接可这样建立，即，在控制器上和在鼓风机驱动电机上分别有一个压入销和一个弹簧触点以分别相同的间距设置在对于控制器的相对于鼓风机驱动电机的确定布置相应的位置处。但是因为原则上例如通过钎焊到控制电路板上来把插入销代替弹簧触点安置在控制器上是较简单的，所以这样的构造是优选的，其中，弹簧触点安置在鼓风机驱动电机上，而压入销安置在控制器上。