[发明专利]用于制造混合构件的方法以及在制造中使用的护板无效
申请号: | 201210142539.1 | 申请日: | 2012-05-09 |
公开(公告)号: | CN102806621A | 公开(公告)日: | 2012-12-05 |
发明(设计)人: | M·克莱纳;S·威莱特;W·迪纽斯;O·布施西韦克;K·赫拉赫;B·沃勒茨;A·施泰因勒 | 申请(专利权)人: | 本特勒尔汽车技术有限公司;本特勒SGL有限责任两合公司 |
主分类号: | B29C43/18 | 分类号: | B29C43/18;B29C70/46;B62D29/00;B32B15/08;B32B37/10 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 邓斐 |
地址: | 德国帕*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 制造 混合 构件 方法 以及 使用 | ||
1.用于制造混合构件(1)、特别是汽车混合构件的方法,其中优选金属制的基本型材(2)设有由纤维复合材料构成的加强元件(3),为此,所述基本型材(2)与所述加强元件(3)被拼合在一起并且在冲压工具(4)中被相互压合,其特征在于:在所述加强元件(3)与所述冲压工具(4)之间插入护板(8),为此,将带状的护板(8)由备料储存装置拉出并放置于在其上定位有加强元件(3)的基本型材(2)上,然后实施冲压过程,其中所述护板(8)包括吸收树脂的吸收层(9),由此,在冲压过程中从加强元件(3)中溢出的树脂被所述吸收层(9)接收,在冲压过程结束后将护板(8)从混合构件(1)除去并且优选是卷绕到储存单元上。
2.如权利要求1所述的方法,其特征在于:使用一种多层的护板(8)。
3.如权利要求1或2所述的方法,其特征在于:在冲压过程中所述护板(8)的加强元件侧的外皮(10)被穿孔。
4.如权利要求1至3之任一项所述的方法,其特征在于:在冲压过程中所述护板(8)的边缘区域(12,13)不透过树脂地被封闭。
5.如权利要求1至4之任一项所述的方法,其特征在于:压合在加热的冲压工具(4)中实施。
6.在混合构件(1)制造中使用的护板,该护板在冲压过程中被定位在冲压工具(4)和至少加强元件(3)之间,其特征在于:所述护板(8)具有吸收树脂的吸收层(9),并且所述吸收层(9)由无纺布构成,优选是由玻璃纤维无纺布构成。
7.如权利要求6所述的护板,其特征在于:该护板(8)是多层的。
8.如权利要求6或7所述的护板,其特征在于:所述吸收层(9)是插在两个外皮(10,11)之间。
9.如权利要求8所述的护板,其特征在于:至少一个外皮(10,11)为薄膜,特别是非粘性的薄膜。
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