[发明专利]一种下线白车身专用拖车自动快速锁止装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种机械装置，更具体的说，它涉及一种用在转运白车身的专用拖车上，能快速进行白车身位置限定的下线白车身专用拖车自动快速锁止装置。

背景技术

焊装是汽车生产流程中的主要工序之一，为保证完成焊装的白车身精度达到要求，焊装车间会定期从生产线上随机抽下一辆白车身送三坐标工作室检测车身重要点及关键点的合格率。由于焊装主线部分为流水线作业，并且白车身无自行移动能力，所以需要将白车身滑移到下线白车身专用拖车上再由人工拖至三坐标工作室，在拖车上，白车身必须要用锁止装置限位，以防止无约束的白车身在拖运过程中从拖车尾部滑落。现有的下线白车身专用拖车尾部防滑落装置为手动，通过手动扳起扳下白车身挡板来防止白车身向后滑移，掉下拖车。这种手动防滑落装置在实际操作中用起来非常不方便，而且由于白车身挡板是从侧面移到白车身后方，因而极易与白车身发生干涉划伤。公告号为CN201371061Y的发明于2009年12月30日公开了一种移动拖车拖把锁止装置，包括拖把、转向机构、转轴,所述拖把的锁止侧紧固连接外罩,所述插杆贯穿所述外罩上、下端面,所述插杆下端外露于所述外罩下端面,所述插杆的上端外露于所述外罩上端面,所述插杆的限位圆台压于所述外罩的内部下表面,所述插杆位于所述外罩内部的部分套装有弹簧,所述弹簧的两端分别顶装于所述外罩的内部上表面、所述限位圆台的上表面,所述转向机构上安装有插杆锁孔,所述插杆下端深入所述插杆锁孔。该发明在确保自动限位功能的同时,结构简单、安装难度小。但是该发明也要通过人工转动拖把才能使插杆插入插杆锁孔，使用起来还是不太方便。

发明内容                                           

为了便于白车身在转移到下线白车身专用拖车上后快速进行阻挡限位，防止从拖车上后退滑落，本发明提供了一种下线白车身专用拖车自动快速锁止装置。

本发明的技术方案是：一种下线白车身专用拖车自动快速锁止装置，设于拖车平台上，包括碰撞块、推拉杆、压簧、连杆及锁止块，锁止块铰接在拖车平台上，拖车平台上设有锁止块弹出限位结构，所述锁止块弹出限位结构位于锁止块后方，锁止块同时又与连杆的一端铰接，连杆的另一端铰接在推拉杆上，压簧的一端固连在拖车平台上，压簧的另一端与推拉杆的首端固连，碰撞块固连在推拉杆的尾端。锁止块可转动，一端可翘起高出拖车平台上表面，在自然状态下，锁止块在压簧张力作用下就呈一端翘起状态，当拖车靠在生产线滑橇上接引白车身时，碰撞块受生产线滑橇顶压，产生推力，推力沿推拉杆、连杆、锁止块这一路径传递，克服压簧张力并进一步带动锁止块反向转动，翘起的一端压下，锁止块不再高出拖车平台上表面，白车身便可顺利从生产线滑橇上移到拖车上，而一旦拖车离开生产线滑橇，碰撞块不再受顶压，压簧便重又推动锁止块翘起，并在锁止块弹出限位结构的配合作用下形成高出拖车平台上表面的阻挡物，限制白车身后退。

作为优选，锁紧块包括锁紧块顶面、锁紧块底面和两个平行的锁紧块侧端面，锁紧块顶面和两个锁紧块侧端面均为平面。锁紧块需要转动来切换工作状态，为使白车身能平稳无阻碍地移到拖车上时，锁紧块顶部至少要与拖车平台上表面平齐，锁紧块顶面为平面则易于达到这个要求。两个平行的锁紧块侧端面便于对称设置铰接点，支持锁紧块转动。

作为优选，锁止块尾端设有贯通两个锁止块侧端面的转轴孔，所述转轴孔内设有转轴，转轴转动连接在拖车平台上。转轴供锁止块绕其转动并将锁止块与拖车平台连接，实现锁止块与拖车平台的铰接。

作为优选，拖车平台包括至少两个锁止装置安装部，锁止装置安装部设于拖车平台尾部，锁止装置安装部包括连接板及一对平行的侧立板，连接板焊接在的两个侧立板之间，两个侧立板上对称设有转轴安装孔，转轴的两端分别设于所述转轴安装孔内。锁止装置安装部是具体容纳及安装锁止块的结构，此处两个侧立板之间的空隙可容锁止块埋入以及运动，以正常实现功能。 

作为优选，锁止块的底面前部中央设有一铰接座，连杆的一端铰接在铰接座上。转轴设在锁止块尾端，而锁止块与连杆的铰接点设置在锁止块底面前部，这样该铰接点距离转轴较远，用更小的力便可产生推动锁止块转动的力矩，因此锁止块活动时更为灵敏。

作为优选，所述锁止块弹出限位结构包括限位杆，限位杆设于两个侧立板之间靠近锁止块尾端处，并与转轴平行，限位杆两端分别固连在两个侧立板上。限位杆处于锁止块的转动路径上，用来防止锁止块翘起时越过机械死点造成卡死。