[发明专利]乘客输送机

说明书

优先权基础申请等关联申请的引用：

本申请以日本专利申请2011-133426号（申请日：2011年6月15日）为基础，享受该申请的优先利益。本申请通过参照这些申请而包含同一申请的全部内容。

技术领域

本发明的实施方式涉及自动扶梯或移动的人行道等乘客输送机。

背景技术

以往的手绕装置是在乘客输送机的安设作业或检查作业时，在梯级链不通电的状态下，工作人员在电动机或者减速器等的旋转轴上安装手柄，通过手动使该手柄旋转，从而使梯级以及梯级链旋转。

如上所述的手绕装置中，在安设作业或检查作业结束了以后，从电动机等拆卸该手绕装置。但是，当忘记拆卸该手绕装置而直接将电动机通电使其旋转时，手绕装置的手柄等突出物发生旋转，使工作人员陷入危险的状况。而且，即使是手柄由于该旋转而脱落的情况下，对工作人员来说也是危险的。

但是，以往并没有设置针对忘记拆卸该手绕装置的安全单元。

发明内容

因此，鉴于上述问题，本发明的目的在于提供一种乘客输送机，该乘客输送机在忘记拆卸手绕装置的情况下无法运转。

实施方式的乘客输送机具有：手绕装置、安全电路和控制装置，该手绕装置具有：（1）筒状的轴部，与使乘客输送机驱动的电动机旋转轴或者上述电动机的减速器的旋转轴卡合；（2）手柄，设置于上述轴部，用以使上述轴部旋转；（3）开关，设置于上述轴部，在和上述旋转轴卡合时工作；（4）电缆，连接于上述开关，从上述轴部延伸；上述安全电路，在上述开关工作了时，介由上述电缆被断路；上述控制装置，在上述安全电路被断路时，使上述电动机停止。

通过上述构成，在忘记拆卸手绕装置的情况下，乘客输送机无法运转。

附图说明

图1为一实施方式的自动扶梯的纵剖面图。

图2为电动机的正视图。

图3为电动机的部分剖切俯视图。

图4为手绕装置的正视图。

图5为手绕装置的俯视图。

图6为图5的A-A线剖面图。

图7为将手绕装置安装到了电动机上的状态的正视图。

图8为将手绕装置安装到了电动机上的状态的部分剖切俯视图。

图9为安全电路的电路图。

图10为控制电路的电路图。

具体的实施方式

以下，基于附图，对一实施方式的乘客输送机加以说明。作为本实施方式的乘客输送机，以自动扶梯10为例加以说明。

（1）自动扶梯10的构造

基于图1，对本实施方式的自动扶梯10加以说明。

自动扶梯10中，在设置于建筑物的桁架12的上层侧的端部设有机房14。在机房14的内部设有驱动装置16。驱动装置16设置有设于台18上的电动机20和该电动机20的减速器22。在减速器22的输出轴上安装有小驱动链轮24。此外，在桁架12的上层侧安装有未作图示的大驱动链轮，大驱动链轮和上述小驱动链轮24介由驱动链26被连结起来。

在桁架12的下层侧的机房也设有大驱动链轮，在该大驱动链轮与上层侧的大驱动链轮之间架设有环形的梯级链。在该梯级链上安装有多个梯级28。

在梯级28的左右两侧部设有左右一对栏杆30，在该栏杆30上设有与梯级28同步移动的扶手带32。

在与电动机20的减速器22侧的输出轴相反侧的旋转轴34上可安装用于通过手动而使电动机20的旋转轴34旋转的手绕装置36。后面将对该手绕装置36加以详细说明。

在机房14的壁面上设有用于控制自动扶梯10的控制装置38。

（2）手绕装置36的构造

接下来，基于图2～图6，对手绕装置36的构造加以说明。

图2为电动机20的正视图，图3为电动机20的部分剖切俯视图。

如图2和图3所示，电动机20的旋转轴34从电动机20的电动机本体40突出，并仅在旋转轴34的顶端部沿轴向设有卡合槽42。在电动机本体40上开有螺栓孔92。

图4为手绕装置36的正视图，图5为手绕装置36的俯视图，图6为图5的A-A线剖面图。

如图4和图5所示，手绕装置36具有筒状的轴部44。该筒状的轴部44可与旋转轴34卡合。轴部44包括手柄轴部46和开关轴部48。