[发明专利]一种全自动汽车帐篷

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽车帐篷，特别是涉及一种全自动汽车帐篷。

背景技术

在炎炎夏日里，汽车停靠在阳光下曝晒一小段时间后车内总会呈现高温环境，对此，用户开车时总要先打开车内空调进行降温，但由于车内空调对车内的高温环境完全实现降温需要一段时间，这就导致用户在这段时间内还是要遭受“桑拿”之苦。针对这个问题，现有汽车用户会在汽车停靠时，在车子外面加一层护罩包住整个车身，或者在车内放置挡光板，或者搭架一个简易帐篷、遮阳伞用于罩住车子。然而，对于前两种做法，汽车经过阳光曝晒后，车内的温度仍然很高，这是因为护罩直接与车身接触，会把热量传递给汽车，而挡光板在车内并不能有效阻挡太阳光；对于第三种做法，其固然可以在一定程度上防止车内温度过高，但由于帐篷、遮阳伞完全依靠人工搭架、拆合，既耗时又耗力。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术之不足，提供一种全自动汽车帐篷，其采用全自动控制方式对汽车帐篷的展开、收合进行控制，具有快捷方便、省时省力、体积小、便于携带等特点。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种全自动汽车帐篷，包括一篷布，具有顶面和四周侧壁，顶面和四周侧壁围成用于遮罩汽车的空腔；还包括：

一安装在篷布顶面的螺杆传动机构，该螺杆传动机构包括一双向螺杆、两螺套、两个用于展开或收起篷布的伸缩支架和一电机；电机的输出轴与双向螺杆相传动连接，双向螺杆具有两个螺旋方向相反的螺纹段，两螺套分别与双向螺杆的两螺纹段相啮合，两伸缩支架分别位于双向螺杆的两侧，且其中一伸缩支架的里端与两螺套相连接，其中一伸缩支架的外端与所述篷布顶面的一侧端沿相连接，另一伸缩支架的里端与两螺套相连接，另一伸缩支架的外端与所述篷布顶面的另一侧端沿相连接；

一控制机构，该控制机构包括遥控器、用于控制电机工作的控制单元和供电单元，遥控器的信号输出无线接至控制单元的信号输入，控制单元的输出与所述电机相连接，供电单元与控制单元相连接。

所述两伸缩支架分别包括一第一X形传动支架、两第二X形传动支架和两连接座；在各伸缩支架中，第一X形传动支架的一侧的两端构成所述伸缩支架的里端，并分别与所述两螺套相转动连接，第一X形传动支架的另一侧的两端各与一连接座相转动连接；两第二X形传动支架分别位于两连接座的两侧，且各第二X形传动支架的一侧的一端分别与一连接座相转动连接，各第二X形传动支架的一侧的另一端分别与另一连接座相转动连接；两第二X形传动支架的另一侧的自由端构成所述伸缩支架的外端，且其中一第二X形传动支架的另一侧的自由端与所述篷布顶面端沿处的一个转角相连接，另一第二X形传动支架的另一侧的自由端与所述篷布顶面端沿处的另一个转角相连接。

还包括一安装机构，该安装机构包括固定架、底板和两侧盖板；固定架竖直安装于所述篷布的顶面，并局部位于所述篷布外侧；所述电机、双向螺杆分别竖直安装于该固定架，底板设于固定架的底端，并位于所述篷布的内侧，两侧盖板分别转动连接于底板相对的两侧，并与底板相互配合形成可收合以包覆所述篷布、螺杆传动机构及固定架的箱体结构；所述控制单元安装于其中一侧盖板内，所述供电单元安装于另一侧盖板内。

所述控制单元包括中央微处理器、遥控接收模块、两行程限位开关和电机驱动电路，所述供电单元包括蓄电池模块；蓄电池模块的输出分别接至中央微处理器、遥控接收模块和电机驱动电路；遥控接收模块与所述遥控器形成无线通讯，该遥控接收模块的信号输出接至中央微处理器的信号输入，中央微处理器的信号输出接至电机驱动电路的输入，电机驱动电路的输出构成所述控制单元的输出，并接至所述电机；两行程限位开关分别安装于所述固定架，该两行程限位开关的输出接至中央微处理器的信号输入。

所述蓄电池模块设有一可用于连接车载电源的充电插头，和/或还包括一太阳能充电模块，该太阳能充电模块设于所述固定架的顶端，且该太阳能充电模块的输出接至所述蓄电池模块的输入，该太阳能充电模块还与所述中央微处理器相连接。

所述控制单元还包括一过载保护电路，该过载保护电路连接于所述电机驱动电路与所述中央微处理器之间。

所述电机驱动电路为H桥开关电路。

所述两侧盖板的其中之一设有手把。

所述两侧盖板分别为软磁性材料。

所述遥控器设有开启键、关闭键和停止键。