[发明专利]供电动车辆使用的充电系统及其监测方法

说明书

技术领域

一般来说，本文所公开的主题涉及电动车辆，以及更具体来说，涉及与电动车辆一起使用的充电站。

背景技术

应对与常规内燃机车辆的使用相关的不断增加的燃料成本以及还应对包括空气污染在内的加剧的环境问题，电动车辆的使用已经增加。已知的电动车辆必须定期地再充电，并且这类车辆的拥有者可使用充电站来补充其电动车辆的电池中存储的电荷。

充电站能够位于拥有者的住宅或者位于商业场所。在一些充电站的能量购买可至少部分由政府机构和其它实体来补贴，使得对于顾客的成本可小于原本没有补贴时的等量能量的成本。但是，至少一些已知的充电站不能区分经授权连接到那个特定充电站的车辆和未经如此授权的车辆。此外，至少一些已知充电站在车辆连接到充电站时不能检测经授权车辆的不正常工作。由于能量折扣，并且这类可能的站限制，可诱使个人将未经授权装置连接到充电站，以企图盗窃能量供用于对未经授权装置进行充电。

发明内容

在一个方面，提供一种用于监测电动车辆充电站的操作的系统。该系统包括：电池充电器，配置成耦合到装置以用于将电流供给至该装置；电流传感器(current sensor)，耦合到电池充电器以用于测量从电池充电器供给至装置的电流，该电流传感器配置成基于供给至装置的所测量电流来生成所测量电流概况(current profile)；以及处理器，耦合到电流传感器。处理器配置成接收从电流传感器传送的所测量电流概况，并且将所测量电流概况与至少一个已知电流概况进行比较，以便监测充电站的操作。

在另一方面，提供一种电动车辆充电站。该电动车辆充电站包括：连接器，配置成耦合到装置；电池充电器，配置成经由连接器将电流供给至装置；电流传感器，耦合到电池充电器以用于测量从电池充电器供给至装置的电流，该电流传感器配置成基于供给至装置的所测量电流来生成所测量电流概况；以及处理器，耦合到电流传感器。处理器配置成接收从电流传感器传送的所测量电流概况，并且将所测量电流概况与至少一个已知电流概况进行比较，以便监测充电站的操作。

在又一方面，提供一种用于监测电动车辆充电站的操作的方法。该方法包括：使用电池充电器将电流供给至装置；测量供给至装置的电流；基于供给至装置的所测量电流来生成所测量电流概况；将所测量电流概况传送至处理器；使用处理器将所测量电流概况与至少一个已知电流概况进行比较；以及基于所测量电流概况与至少一个已知电流概况的比较来监测充电站的操作。

附图说明

图1是用于对车辆充电的示范系统的框图。

图2是用于监测与电动车辆一起使用的充电站的操作的示范方法的流程图。

具体实施方式

本文所述的系统和方法使未经授权装置在连接到电动车辆充电站时能够被识别。此外，本文所述的系统和方法实现连接到电动车辆充电站的未正常工作装置的识别。在检测到未经授权和/或未正常工作车辆时，本文所述的系统和方法阻止该装置的追加充电，将告警信号传送至网络，和/或将通知信号传送至顾客。

本文所述的方法和系统的技术效果包括下列至少一个：(a)使用电池充电器将电流供给至装置；(b)测量供给至装置的电流；(c)基于供给至装置的所测量电流来生成所测量电流概况；(d)将所测量电流概况传送至处理器；(e)使用处理器将所测量电流概况与至少一个已知电流概况进行比较；以及(f)基于所测量电流概况与至少一个已知电流概况的比较来监测充电站的操作。

本文所使用的“电动车辆”定义为包括用于推进的一个或多个电动机的任何车辆。用于推进电动车辆的能量可来自各种源，例如但不限于车载可再充电电池和/或车载燃料电池。在一个实施例中，电动车辆是捕获和存储例如从制动所生成的能量的混合电动车辆。此外，混合电动车辆使用诸如电池之类的电源中存储的能量在空转(idling)时继续操作，以便节省燃料。一些混合电动车辆能够通过插入电源插座、如电源引出口来对电池再充电。相应地，本文所使用的术语“电动车辆”可表示混合电动车辆或者接收电能的任何其它车辆。

图1是可用于对电动车辆进行充电的示范系统100的框图。在示范实施例中，系统100包括连接器102、电流传感器104、电池充电器106、处理器108和网络110。连接器102耦合到装置120，以便实现充电。电池充电器106将电流供给至装置120。在示范实施例中，网络110由充电站130的运营商、如公用事业提供商来控制和/或提供。备选地，网络110可由使系统100能够按照本文所述来起作用的任何实体来运营。