[发明专利]一种节段拼装步履式架桥机降低后支腿反力的过孔方法

说明书

技术领域

本发明涉及桥梁机械技术领域，特别是涉及一种节段拼装步履式架桥机降低后支腿反力的过孔方法。

背景技术

目前，节段拼装步履式架桥机的架梁作业方式是，将需要架设的箱形混凝土梁先期在制梁场分节段预制好，然后用运梁车运到已在桥孔位置上支立好的架桥机后端喂梁，架桥机上的吊梁天车将先后运来的预制梁节段逐一有序地悬挂排列在架桥机已与桥孔对好位的主梁下方，最后用串葫芦法把各梁段用预应力钢丝束拼装成整体梁片落下到桥墩上。架桥机是由主梁、前、中、后三条支腿、中悬挂机构、吊梁天车和固定式后配重组成，其纵移过孔的总体功能是这样来实现的：后支腿脚部装有驱动式纵移机构，后支腿上端与主梁刚性连接；中支腿顶端装有被动托辊机构承托着主梁。当后支腿脚部纵移机构发动时，就可推动架桥机主梁沿着中支腿顶端托辊向前方移动，以实现架桥机整机纵移过孔。在拼装架设完工当前一孔梁后准备纵移过孔到下一孔位过程中，架桥机必须用其天车先将墩顶块吊运到前方墩上安装好，才能继续纵移过孔。而墩顶块要比普通预制梁段重两倍多，故此时关键问题是必须控制后支腿的反力。因为当后支腿行至已架混凝土梁的跨中时，如其反力过大则会使已架梁产生过大的弯矩而造成梁体开裂的危险。

现有的节段拼装步履式架桥机的过孔方法如下：

第1步：架桥机已按低位悬拼的方式架完当前这孔梁，准备纵移过孔：吊梁天车挪到主梁后悬臂后端与固定式后配重靠拢，一起作为架桥机的后配重；将靠近中支腿这半跨的悬挂系统的悬挂螺纹钢筋提起(便于越过中支腿)，启动中支腿脚部纵移机构，推动主梁沿中支腿顶上托辊向前方纵移。

第2步：架桥机已纵移到如下位置：前支腿已站在前方墩顶支承牛腿上，后支腿腿已到达已架梁跨中区域。运梁车已将前方墩顶块运来，并被吊梁天车吊起，准备运到前方墩顶安放。以上所述墩顶块系指将要或已经搁置在前方墩顶位置上的混凝土箱梁预制节段。

第3步：前方墩顶块已运到位并安装完毕。

第4步：收起中支腿使其沿主梁下轨道前移至前方墩顶块支立好，收起前支腿，架桥机准备继续向前移动。

第5步：架桥机纵移过孔到位，将悬挂螺纹钢筋全部落下，准备悬拼架设本孔梁。

根据以上描述，可见架桥机在现有技术的纵移过孔全过程中，可能会导致后支腿反力增大，甚至超过容许值的地方有两处：一处是第2步中，主梁后悬臂起吊墩顶块之时，这时(固定式后配重+吊梁天车重+墩顶块吊重)三者的重量合计作用于后悬臂后端，必然会使后支腿的反力陡然增大；这是安全隐患之一。另一处是第4步中，中支腿收起之时，这时(固定式后配重+吊梁天车重+中支腿部分重)三者的重量联合也会使后支腿的反力增大；这是安全隐患之二。

发明内容

本发明提供一种节段拼装步履式架桥机降低后支腿反力的过孔方法，用以解决现有技术中存在的上述安全隐患的问题。

为达上述目的，本发明提供一种节段拼装步履式架桥机降低后支腿反力的过孔方法，所述架桥机的后配重为移动式后配重，所述过孔方法包括如下步骤：

步骤S10，当架桥机架完当前一孔梁之后，后支腿尚支立在已架混凝土梁头上时，运梁车提前将墩顶块运到架桥机尾部喂梁位置，再用吊梁天车将墩顶块吊运到中支腿后侧已架混凝土梁前端头桥面上，暂时停放，吊梁天车返回架桥机尾部当配重；

步骤S20，架桥机完成纵移过孔。

进一步，所述步骤S20具体包括：

步骤S202，架桥机前移，架桥机开始纵移过孔到位后，前支腿到达前方墩前侧牛腿上，并支立好，中支腿仍然支立在已架好的混凝土梁头上。

进一步，所述步骤S202之后，还包括：

步骤S204，吊梁天车起吊墩顶块，沿着架桥机主梁轨道运行到前方墩顶，并安装好。

进一步，所述步骤S204之后，还包括：

步骤S206，吊梁天车将位于主梁后端的移动式后配重拖到前支腿后侧，并一起停放在此处。

进一步，所述步骤S206之后，还包括：

步骤S208，收起中支腿，中支腿前移至前方墩顶块上，并支立好，重新安装好斜拉杆，折起前支腿，架桥机准备继续前移，而吊梁天车及移动式后配重仍旧停放在中支腿后侧不动。

进一步，所述步骤S208之后，还包括：

步骤S210，随着主梁向前移送，吊梁天车及移动式后配重则向后移动，使其总是处于中支腿后侧位置，直至架桥机到达当前桥孔的架梁位置。

进一步，所述步骤S210之后，还包括：

步骤S212，吊梁天车及移动式后配重退回到主梁后端位置，准备开始下一轮的架设梁块操作。