[发明专利]气缸盖检修作业自动翻转装置

说明书

 

技术领域

本发明涉及内燃机车柴油机气缸盖检修作业自动翻转装置。

背景技术

气缸盖是是柴油机的固定件和燃烧室的组成部分，气缸盖上安装着喷油器、摇臂轴座示功阀以及进、排气阀等，气缸盖内部有进排气道和冷却水腔，其结构复杂、孔道较多、壁厚不均。气缸盖的工作条件极其恶劣，气缸盖燃烧室面，直接与高温、高压燃气接触，承受较高的周期变化的机械负荷与热负荷、燃气腐蚀与冲刷，产生很大的机械应力与热应力。气缸盖螺栓预紧力使气缸盖受到压应力，在气缸盖截面变化处还会产生应力集中。

因此气缸盖较容易出现损坏，其损坏形式主要有底面和冷却侧表面的裂纹、冷却侧表面的腐蚀、气阀座面和导套的磨损等。

目前对气缸盖的检修作业时，需要将气缸盖翻转，以对气缸盖的燃烧室面、顶面或侧面进行检修或探伤。目前的操作方法，都是由部分人工手动翻转，由于气缸盖重量较大，检修工艺流程需要几次翻转，因此翻转过程需要耗费很多人力物力，即给检修工作带来不便，又费时费力。而且目前翻转架无法实现多种联合作业要求，可以一次翻转多个气缸盖，提高检修工作的效率。

发明内容

本发明的目的是为克服上述现有技术的不足，主要同夹紧方式或夹紧位置等翻转后对燃烧室面的探伤，提供一种气缸盖检修作业自动翻转装置。

为实现上述目的，本发明采用下述技术方案：

一种气缸盖检修作业自动翻转装置，它包括支撑支座、至少一个翻转机构，所述翻转机构包括翻转支架，翻转支架的两端通过轴安装在支撑支座上，其中一侧的轴还与蜗轮蜗杆减速机相连，蜗轮蜗杆减速机相连与电机和控制箱相连；所述翻转支架上设有至少一个气缸盖固定部分，所述气缸盖固定部分包括多个用于穿过缸盖螺栓孔的固定螺杆以及对待安装气缸盖进行固定的螺母；所述气缸盖固定部分的下方设有气门固定部分，所述气门固定部分包括设于气缸盖固定部分下方的定位支架，定位支架上通过螺纹穿过有一升降丝杆，升降丝杆的上端连接用于固定气门的托板，下端设有手轮。

所述定位支架包括两个位于呈对角设置在待安装气缸盖的下方的L形的定位托板，定位托板上设置有一升降板，该升降板与所述升降丝杆螺纹配合，且该升降板通过所述L形的定位托板进行限位。使用时，旋转手轮，一方面托板对气门施压固定，另一方面该升降板会向下移动，当其接触到L形的定位托板时，不能继续向下移动，实现限位作用。通过这样的安装支架，可以：当不需要对气门进行固定时，升降板连同升降丝杆等可以取下，从而有更大的空间对气缸盖的底面进行检修或探伤等操作。

所述翻转支架包括两个位于待安装气缸盖两侧的固定梁，所述气缸固定部分包括设在两个固定梁上的四个气缸盖固定组件，每个气缸盖固定组件包括设置在固定梁上且向内延伸的横板，横板的末端设有穿入缸盖螺栓孔的固定螺杆，其中呈对角设置的两个固定螺杆穿出缸盖螺栓孔并其末端设有螺纹，螺纹上旋有螺母。四个固定螺杆可以牢固地固定住气缸盖，采用对角的两个固定螺杆穿出缸盖螺栓孔在保证对气缸盖牢固固定的同时，可以减轻安装的劳动强度。

四个横板由其安装的固定梁斜向向内设置，且横板的长度保证安装气缸盖后固定梁的内侧面在气盖缸的侧面之外，且横板的高度保证安装气缸盖后固定梁的上侧面在气盖缸的底面之下。“斜向向内设置”可以使横板位于气缸盖的对角上，从而不影响对盖板、进气、排气阀座面的检修等；“固定梁的内侧面在气盖缸的侧面之外”和“固定梁的上侧面在气盖缸的底面之下”也是为了留出探伤和检修时仪器的工作空间，便于对其侧面或底面进行检修。

四个横板由气缸盖底面四角处的斜槽穿过并连通进缸盖螺栓孔。所述斜槽为气缸盖固有的槽，本设计巧妙利用该槽及缸盖螺栓孔进行固定，既能更加牢固固定气缸盖，又能留出气缸盖底面。

四个横板中，位于一侧的两个横板长于另一侧的两个横板。 由于在检修时对气缸底面需要在某一侧预留更多的空间，因此该设计是为了当翻转以后，给需要探伤检修的部分预留更多的空间。

所述支撑支座上设有两个翻转机构，每个翻转机构的翻转支架包括两个平行的固定梁，固定梁上设有四个气缸盖固定部分，两个固定梁的两端各连接一固定板，固定板上设有安装在支撑支座上的所述轴；每个翻转机构均连接各自的蜗轮蜗杆减速机和电机，两个电机共用一个控制箱。由于一次可以翻转八个气缸盖，因此极大降低了劳动强度，便于流程化工作，从而提高了检修工作的效率。