[发明专利]一种用于电梯轿厢内装饰的按压式装饰组件有效

专利信息
申请号: 201210128344.1 申请日: 2012-04-27
公开(公告)号: CN102616634A 公开(公告)日: 2012-08-01
发明(设计)人: 柏文元 申请(专利权)人: 柏文元
主分类号: B66B11/02 分类号: B66B11/02
代理公司: 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 代理人: 马明渡
地址: 215000 江苏省苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 电梯 轿厢内 装饰 按压 组件
【说明书】:

技术领域

发明涉及垂直电梯轿厢的内装修和装饰领域,尤其涉及一种用于垂直电梯轿厢内装饰的按压式装饰组件。

背景技术

垂直电梯是建筑中的一种垂直运输工具,而轿厢是电梯用以承载和运送人员及物资的箱形空间。轿厢一般由轿底、轿壁、轿顶、轿门等部分组成。在目前的电梯轿厢结构中,轿壁通常由立柱和不锈钢板或烤漆钢板组成,其中,立柱作为支撑结构与轿顶和轿底连接,而不锈钢板或烤漆钢板位于轿厢内侧作为装饰面。从现有电梯轿厢来看,采用不锈钢板或烤漆钢板作为轿壁装饰面存在的不足是装饰性效果单一,而且不可更换。随着人们生活水平的提高,人们对轿厢内装饰的要求也越来越高,特别是在高档宾馆、饭店、写字楼、公寓以及娱乐场所,为了迎合客户对电梯轿厢的装饰性要求更高。另一方面,对电梯轿厢内壁进行装修和装饰,需要将电梯停运10天以上时间,给人们乘用带来了不便,于是如何设计一种可以在工厂内完成制造,并且可以在施工现场快速安装的装饰组件是本发明研究的问题。

发明内容

本发明提供一种用于电梯轿厢内装饰的按压式装饰组件,旨在设计一种可以在工厂内完成制造,并且可以在施工现场快速安装的按压式装饰组件,以解决因装修装饰轿厢电梯停运时间较长给人们乘用带来不便的问题。

为达到上述目的,本发明采用的技术方案是:一种用于电梯轿厢内装饰的按压式装饰组件,其特征在于:由一装饰条/块和至少一对按压卡扣组成,其中,每对按压卡扣由一公卡扣和一母卡扣组成;

所述公卡扣的主体为一个凹槽形构件,该构件在凹槽长度方向上为等截面结构;在所述截面上,该构件由一个第一基片、一个第一弹性片和一个第二弹性片组成,第一基片的一端与第一弹性片的根部相连,第一基片的另一端与第二弹性片的根部相连,第一弹性片和第二弹性片的上部均设有一个向凹槽外侧凸起的外折弯点,使第一弹性片和第二弹性片的上部在外折弯点处均形成有外折弯部,两个外折弯部的折弯口面对面布置,第一基片对应凹槽的槽底,第一弹性片和第二弹性片对应凹槽的两个侧壁并且以凹槽的竖直中心线为基准左右对称;

所述母卡扣的主体为一个凹槽形构件,该构件在凹槽长度方向上为等截面结构;在所述截面上,该构件由一个第二基片、一个第三弹性片和一个第四弹性片组成,第二基片的一端与第三弹性片的根部相连,第二基片的另一端与第四弹性片的根部相连,第三弹性片和第四弹性片的上部均设有一个向凹槽内侧凸起的内折弯点,使第三弹性片和第四弹性片的上部在内折弯点处均形成有内折弯部,两个内折弯部的折弯口背对背布置,第二基片对应凹槽的槽底,第三弹性片和第四弹性片对应凹槽的两个侧壁并且以凹槽的竖直中心线为基准左右对称;

公卡扣中的两个外折弯点之间的距离大于母卡扣中的两个内折弯点之间的距离,同时小于母卡扣中的第三弹性片和第四弹性片下部之间的最大距离;母卡扣中的内折弯点到第二基片的垂直距离大于公卡扣中的第一弹性片末端或第二弹性片末端到两个外折弯点连线的垂直距离;

装饰条/块具有正面和背面,装饰条/块的背面设有凸起的支撑条或支撑块,该支撑条或支撑块在装饰条/块背面的平面区域内形成至少三点平面支撑;

在安装状态下,每对按压卡扣的公卡扣和母卡扣两者中有一者固定于装饰条/块背面,另一者固定于电梯轿厢的轿壁安装位置上,装饰条/块针对轿壁安装位置按压使各公卡扣与各母卡扣一一对应进行插接配合,其中,装饰条/块背面的支撑条或支撑块凸起的高度迫使公卡扣与母卡扣插接配合所构成的按压卡扣在垂直于轿壁的方向上处于受拉状态,使装饰条/块紧贴固定于电梯轿厢的轿壁上。

上述技术方案中的有关内容解释如下:

1. 上述方案中,所述“装饰条/块背面的支撑条或支撑块凸起的高度迫使公卡扣与母卡扣插接配合所构成的按压卡扣在垂直于轿壁的方向上处于受拉状态”中的“受拉状态”指的是:当公卡扣与装饰条/块固定连接,母卡扣与轿壁固定连接时,在支撑条或支撑块凸起高度的作用下,公卡扣受到母卡扣内折弯部朝向轿壁的拉力,母卡扣受到公卡扣外折弯部朝向装饰条/块的拉力;反之,当母卡扣与装饰条/块固定连接,公卡扣与轿壁固定连接时,在支撑条或支撑块凸起高度的作用下,公卡扣受到母卡扣内折弯部朝向装饰条/块的拉力,母卡扣受到公卡扣外折弯部朝向轿壁的拉力;从而将装饰条/块紧紧地固定在电梯轿厢的轿壁上。

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