[发明专利]一种自行车后车灯无效

专利信息
申请号: 201210128073.X 申请日: 2012-04-27
公开(公告)号: CN102642581A 公开(公告)日: 2012-08-22
发明(设计)人: 徐仁喜 申请(专利权)人: 徐仁喜
主分类号: B62J6/04 分类号: B62J6/04;B62J3/00
代理公司: 徐州支点知识产权代理事务所(普通合伙) 32244 代理人: 刘新合
地址: 221100 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 自行车 车灯
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种自行车后车灯,属于自行车技术领域。

背景技术

目前,交通拥挤导致在上下班高峰期时越来越多的人选择骑自行车或电动车出行,而不选择开车或坐公车。但是,当恶劣的天气或在黑夜中行驶时,因为自行车没有后车灯,对在其后面行驶的人们没有起到警示作用,会导致很多意外事故发生,造成人员伤亡或资源流失。

发明内容

针对上述现有技术存在的问题,本发明提供一种自行车后车灯,可起到很好的警示作用,提醒在其周围的人们。

为了实现上述目的,本发明采用的技术方案是:一种自行车后车灯,包括安装在自行车车体后面的若干个车灯、蓄电池、控制器、测速感应器以及报警器,蓄电池分别与车灯、控制器、测速感应器以及报警器电连接,控制器分别与车灯、测速感应器以及报警器电连接。

进一步,还包括罩在车灯外面的灯罩。 

进一步,车灯有两个,一个绿灯,一个红灯。

进一步,报警器是语音报警器。

本发明的有益效果是:使用时,可将蓄电池、控制器以及报警器安装在自行车的车座底下,测速感应器安装在车轱辘上用于检测车速。预先设置好开启红绿灯的速度值,当测速感应器检测到的速度值低于一定值时,控制器控制红灯亮,并控制报警器发出语音报警,提醒周围行人注意保持车距,反之,控制器控制绿灯亮 ,告知周围的行人正在行驶中,可匀速行驶,减少事故的发生,进而确保人身安全,结构简单,使用方便。

附图说明

图1为本发明的电原理框图。

具体实施方式

下面将结合附图对本发明作进一步说明。

如图1所示,本发明包括安装在自行车车体后面的若干个车灯、蓄电池、控制器、测速感应器以及报警器,蓄电池分别与车灯、控制器、测速感应器以及报警器电连接,控制器分别与车灯、测速感应器以及报警器电连接。其中,还包括罩在车灯外面的灯罩,车灯有两个,一个绿灯,一个红灯;报警器是语音报警器。 

使用时,可将蓄电池、控制器以及报警器安装在自行车的车座底下,测速感应器安装在车轱辘上用于检测车速。预先设置好开启红绿灯的速度值,当测速感应器检测到的速度值低于一定值时,控制器控制红灯亮,并控制报警器发出语音报警,提醒周围行人注意保持车距,反之,控制器控制绿灯亮 ,告知周围的行人正在行驶中,可匀速行驶,减少事故的发生,进而确保人身安全。

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