[发明专利]胚芽原料传送装置无效

专利信息
申请号: 201210127589.2 申请日: 2012-04-27
公开(公告)号: CN102673975A 公开(公告)日: 2012-09-19
发明(设计)人: 费辉 申请(专利权)人: 江苏新蕾麦芽有限公司
主分类号: B65G41/00 分类号: B65G41/00;B65G15/00
代理公司: 南京正联知识产权代理有限公司 32243 代理人: 沈志海
地址: 225700 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 胚芽 原料 传送 装置
【说明书】:

技术领域

   本发明涉及一种传送装置,尤其涉及一种胚芽原料传送装置。

背景技术

    在现有技术中的传送装置存在着或不可移动或移动不便、成本较高且需要经常维修的问题,使得在使用传送装置时对其进行位置移动或方位调节时有一定的困难,以此,传送装置可以在低成本的简单设置且有较长的使用寿命下可以便捷地移动和方位调节是我们在生产和使用的过程中要解决的问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种胚芽原料传送装置解决现有技术中存在的或不可移动或移动不便、成本较高且需要经常维修的问题。

本发明的技术解决方案是:

一种胚芽原料传送装置,包括电动机、车架和传送带,所述车架的两端设有转轮,所述两个转轮的外围绕有传送带,所述车架的一端固定有电动机,所述车架的另一端设有进料漏斗,所述电动机与转轮相连,所述车架下设有尾架和支架,所述尾架设在车架的端部,所述支架设在车架的中部,所述支架的高度大于所述尾架的高度,所述尾架设有小车轮,所述支架设有大车轮。

进一步改进在于:所述车架的两侧设有相对的凹槽,所述每对凹槽内设有橫轮。

进一步改进在于:所述支架为三角支架。

本发明一种胚芽原料传送装置,从进料漏斗将胚芽原料放置在传送带上,通过车架上的电动机带动转轮转动,进而使转轮外围的传送带进行移动,将胚芽原料从传送装置的一端传送至另一端。车架下设有小车轮和大车轮,从而便于传送装置的移动和位置调节,使得在生产使用过程中更方便有效地使用传送装置,且支架的高度大于尾架的高度,从而实现将地位置的胚芽原料向高处传送,同时通过在尾架设置的小车轮在搁置支撑物的方式,可以实现传送装置向不同的高度传送胚芽原料。传送带在传送时经过车架两侧凹槽内的橫轮,从而橫轮可以支撑起传送带,且橫轮在凹槽内可以转动,减少了传送带的摩擦,可以延长传送带的使用寿命。所述支架为三角支架,增强了支架的稳固性,可以有效地避免支架的经常损坏。该种胚芽原料传送装置可以头尾相接地多个同时使用,可以延长传送距离,便于在生产中的使用。

本发明的有益效果是:本发明一种胚芽原料传送装置,设有的小车轮和大车轮可便于传送装置的移动和位置调节,使得在生产使用过程中更方便有效地使用该种传送装置。该种胚芽原料传送装置可以头尾相接地多个同时使用,可以延长传送距离,便于在生产中的使用。

附图说明

图1是本发明实施例的结构示意图;

图2是本发明进料漏斗的结构示意图;

其中:1-电动机,2-车架,3-传送带,4-转轮,5-进料漏斗,6-尾架,7-支架,8-小车轮,9-大车轮,10-橫轮。

具体实施方式

下面结合附图详细说明本发明的优选实施例。

如图1所示,本实施例提供一种胚芽原料传送装置,包括电动机1、车架2和传送带3,所述车架2的两端设有转轮4,所述两个转轮4的外围绕有传送带3,所述车架2的一端固定有电动机1,所述车架2的另一端设有进料漏斗5,所述电动机1与转轮4相连,所述车架2下设有尾架6和支架7,所述尾架6设在车架2的端部,所述支架7设在车架2的中部,所述支架7的高度大于所述尾架6的高度,所述尾架6设有小车轮8,所述支架7设有大车轮9,所述车架2的两侧设有相对的凹槽,所述每对凹槽内设有橫轮10,所述支架7为三角支架。

本实施例一种胚芽原料传送装置,从进料漏斗5将胚芽原料放置在传送带3上,通过车架2上的电动机1带动转轮4转动,进而使转轮4外围的传送带3进行移动,将胚芽原料从传送装置的一端传送至另一端。车架2下设有小车轮8和大车轮9,从而便于传送装置的移动和位置调节,使得在生产使用过程中更方便有效地使用传送装置,且支架7的高度大于尾架6的高度,从而实现将地位置的胚芽原料向高处传送,同时通过在尾架6设置的小车轮8在搁置支撑物的方式,可以实现传送装置向不同的高度传送胚芽原料。传送带3在传送时经过车架2两侧凹槽内的橫轮10,从而橫轮10可以支撑起传送带3,且橫轮10在凹槽内可以转动,减少了传送带3的摩擦,可以延长传送带3的使用寿命。所述支架7为三角支架,增强了支架7的稳固性,可以有效地避免支架7的经常损坏。

    本实施例的有益效果是:本实施例一种胚芽原料传送装置,设有的小车轮和大车轮可便于传送装置的移动和位置调节,使得在生产使用过程中更方便有效地使用该种传送装置。传送带在传送时经过车架两侧凹槽内的橫轮,从而橫轮可以支撑起传送带,且橫轮在凹槽内可以转动,减少了传送带的摩擦,可以延长传送带的使用寿命。

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