[发明专利]雨水弃流装置有效
| 申请号: | 201210124929.6 | 申请日: | 2012-04-26 |
| 公开(公告)号: | CN103374942A | 公开(公告)日: | 2013-10-30 |
| 发明(设计)人: | 许建华 | 申请(专利权)人: | 南通百海市政设施有限公司 |
| 主分类号: | E03B3/02 | 分类号: | E03B3/02;E03F1/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 226000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 雨水 装置 | ||
技术领域
本发明涉及雨水管理设备,特别涉及雨水弃流装置。
背景技术
现有的雨水弃流设备中的阀门,通常采用球阀、蝶阀等。其原理是通过中心设有通透圆孔的球体来实现管道的开闭,从而控制水流的畅流和阻断。当该通透圆孔的中心轴线与管道的中心轴线重合时,阀门处于开启状态,水流可自由通过;当该通透圆孔旋转90°,通透圆孔的中心轴线与管道的中心轴线垂直时,阀门处于闭合状态,完全阻断水流通过。但是,如果阀门开启不完全,即通透圆孔未能旋足90°时,通透圆孔的中心轴线未与管道的中心轴线完全重合时,阀门便会对水流的通过产生一定的阻力,当雨量较大时,不能最快速度地实现弃流,不能实现将降水初期含有杂质的雨水先行排出的目的。因此,消除阀门对水流的阻力,是实现有效弃流的一个关键环节。
另外,现有的雨水弃流设备在装配前,都需要在预定的位置预先挖坑建造设备间,需要花费大量人力物力去完成这些基础设施。发明一种可直接填埋且检修方便的雨水弃流设备是解决这一问题的有效途径。
此外,现有雨水弃流设备中的阀门多为一个整体,不便拆卸,不便检修和清理。
发明内容
本发明的目的是要提供一种雨水弃流装置。
根据本发明的一个方面,提供了雨水弃流装置,包括:包括雨量感应器、闸体、闸板、电机、两端贯通的连接管、以及带有升降杆的升降机构,电机为所述升降机构提供动力,升降杆的下端与所述闸板的上端相连接,闸板可由升降杆牵引通过闸体的向下移动,从而将两根连接管隔断。本发明提供的雨水弃流装置,通过闸板的整体升降实现闸体的闭合,有效实现弃流的目的。另外,通过设置电机和升降机构,实现闸板升降操作的机械化,节省了劳动力。通过设置雨量感应器控制电机的传动,可根据降水量的情况变化,实现及时有效的弃流,避免人工检测、操作引起的弃流不及时。
在一些实施方式中,闸体上端设有通至闸体下端的导向槽,导向槽的下部为开口朝上的半圆,闸板可沿竖向在所述导向槽内上下移动,闸体底端沿导向槽的两侧各设有一通孔,所述的连接管一端固定于闸体上,两根连接管的另一端分别连接一通往外部的进水管和出水管。闸体内的导向槽是闸体移动的既定轨道,此举可避免闸体在移动中产生偏移,保证闸体能完全的开启和闭合。闸体下部设置的通孔可与连接管以法兰连接。将导向槽下部设计成开口向上的半圆形,与连接管下部的形状相同。
在一些实施方式中,升降机构通过涡轮涡杆传动带动升降杆沿竖向上下移动。采用涡轮涡杆的传动方式,可使升降杆牵引闸板上下移动时尽可能保持平稳。
在一些实施方式中,升降机构包括齿轮和升降杆,升降杆设有竖向的齿条,齿轮和齿条啮合,通过齿轮转动带动升降杆沿竖向上下移动。电机提供的动力带动升降机构中的齿轮转动,齿轮转动的过程中带动齿条上下移动,通过机械力的传输带动闸板的开启和闭合。另外,通过设置齿条与齿轮啮合,可保持齿条上下移动的平稳性,减少升降杆升降过程中的偏移幅度。
在一些实施方式中,还可以在所述闸板和所述升降杆之间设置一连接杆,所述连接杆上端与升降杆的下端以万向节连接,所述连接杆的下端设有凹槽,设于闸板的顶端的连接件嵌入连接杆下端的凹槽中,并以螺杆固定。当本发明所描述的雨水弃流装置埋深较深时,设置连接杆既能实现升降杆牵引闸板上下移动的目的,又可避免因升降杆长度不够需加大升降机构埋深所引起的检修不便。在实际使用中,可很据需要调节连接杆的长度。使用万向节连接升降杆与连接杆,可避免因闸板的中心偏离升降杆的轴向而引起的闸板开启闭合的不顺畅。
在一些实施方式中,闸板的两面的上部及两侧分别设有导向条。导向条位于闸板和闸体内壁之间,在闸板上下移动的过程中,可减少闸板与闸体内壁的接触面积,从而减小摩擦力。
在一些实施方式中,闸体上方设有升降杆活动腔,所述升降杆活动腔由腔体顶板、腔体底板和连接筒构成,腔体顶板和腔体底板分别设于连接筒的上下两端,所述腔体顶板设一个能使升降杆沿竖直方向通过的开口,所述腔体底板上设有一个能使升降杆与闸板的连接部沿竖向通过的开口。闸板处于开启状态时,闸板与升降杆的连接部位处于升降杆活动腔内,当该连接部位出现故障时,便于检修。
在一些实施方式中,在升降机构上方还设有行程限位调节装置,所述行程限位调节装置内设有行程开关。当开启阀门时,升降杆和闸板一起向上运动,升降杆进入行程限位调节装置内,当上升到预设的高度时,便不再继续上升,并启动行程开关,使电机停止传动,既防止在机械力的作用下无限制的上升导致雨水弃流装置的损坏,又避免因电机继续传动而升降杆无法再上升引起的电机损坏。
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