[发明专利]船用双向开启金属门

说明书

技术领域

本发明涉及一种门锁装置，具体涉及一种船用双向开启金属门。

背景技术

一般船舶建造完工后，船上的金属门需要安装门锁。通常情况下，船厂或者船东只安装简单的挂锁或者插销锁，这些装置只能在门外或者门内其中一方打开。采用外部挂锁，可从外部把门锁紧，防盗性好；但不便于从内部打开门，如当船只内部发生火灾时，船只内要疏散的船员不能马上从内部打开锁紧的门逃生，存在着安全隐患。采用内部插销锁，可从内部把门锁紧或打开，当遇上船只内部发生火灾时候船员能马上从内部打开锁紧的门逃生；但这种内部插销锁在门锁紧后不能从门外部打开，当遇上海盗来袭船等从外部而来的灾害，甲板上的船员由于不能从外部打开锁紧的门，不能迅速从最近的通道门退到安全地带，同样威胁船员的生命安全，存在着安全隐患。同时船舶靠岸后，船上财产需要有效保证安全。在此背景下申请人设计了船用双向开启金属门。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本发明提供一种船用双向开启金属门，在门内和门外都能方便的锁紧和打开。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种船用双向开启金属门，包括门板、与门板配合锁紧的围边，所述门板和围边上设置有相对应的通孔，一插销板穿过门板和围边的通孔安装，所述插销板在门板外的一端设置有用于挂锁的锁孔，插销板在围边外的另一端设置为带外螺纹的螺栓，一可拆装的螺母与螺栓配合将插销板固定在围边上。

作为上述方案的进一步改进，所述插销板与螺栓一体成型。 

作为上述方案的进一步改进，所述插销板与螺栓还可以通过焊接、旋接等方式组合在一起。 

作为上述方案的进一步改进，所述螺母为蝶形螺母，便于拆装。

本发明的有益效果是：本发明的船用双向开启金属门能从门外使用挂锁钥匙打开，也能从门内拧开蝶形螺母，使插销板的螺栓与围边分离，从而打开门板。本设计的船用双向开启金属门具有结构简单、安装方便、牢固可靠、使用容易等优点，能方便应对各种突发火灾事故，海盗的突然袭击，确保人员的安全；同时对船舶靠岸后财产安全防护有一定的意义。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的结构示意图；

图2是本发明焊接座板的前视图；

图3是本发明锁紧状态的结构示意图；

图4是本发明的一种打开方式示意图；

图5是本发明的另一种打开方式示意图。

具体实施方式

参照图1、图2，本发明提供的船用双向开启金属门由门板1和围边2组成，门板1上设置有门框座板11，围边2上焊接有焊接座板21，焊接座板21的上下方设置有用于限位的止挡板6；焊接座板21与围边2之间焊接有与门板1配合的卡边22，所述卡边22与门板1接触，门板1与卡边2接触处设置有用于密封和缓冲的橡胶条12，焊接座板21与卡边22之间设置有用于防水的橡胶圈7。所述门框座板11和焊接座板21的位置相对应，门框座板11和焊接座板21上设置有相对应的通孔10、20，插销板3穿过通孔10、20安装，插销板3在门板1外的一端设置有用于挂锁的锁孔30，插销板3在围边2外的另一端设置为带外螺纹的螺栓4，螺栓4优选与插销板3一体成型，螺栓4还可以通过焊接或螺纹旋接的方式与插销板3组合在一起，一可拆装的蝶形螺母5与螺栓4配合将插销板3固定在围边2上，蝶形螺母5与围边2之间设置有垫圈8，还设置有橡胶圈7进行密封和防水。

本设计的船用双向开启金属门在使用时，先将插销板3穿过门板1和围边2上的通孔10、20，并在螺栓4外套设蝶形螺母5，使插销板3固定在围边2上，当关上门后，可从门外采用挂锁把门锁紧，如图3所示。在处于海盗来临状态时候，还可在打开门后，旋开蝶形螺母5，3插销板3、螺栓4用锁锁在门板1上，然后关闭门板1，让螺栓4通过通孔20，马上在内部旋紧蝶形螺母5，整个过程2~3分钟即可全部完成，实现了保护船员生命安全和防盗的功能。船用双向开启金属门的打开方法如下：1）、如图4所示，当门锁已经安装完毕，所有配置都已经配齐后，人员在内时，需要马上通向外部，此时直接旋开蝶形螺母5，用力推开门板1即可；2）、如图5所示，当门锁已经安装完毕，所有配置都已经配齐后，人员在外时，需要马上通向内部，此时直接打开挂置在插销板3上的门锁，用力拉开门板1即可。