[发明专利]高空缓降装置

说明书

技术领域

本发明涉及高层逃生、高空作业用的绳索降落装置，特别涉及一种高空缓降装置。

背景技术

目前，公知的一类中的高层逃生、高空作业用缓降装置的构造主要由钢丝绳、阻力机构、绕线轴、控制机构、保险组成。将高处的人挂在钢丝绳的一端，阻力机构产生一定的阻力距来应对人的重力对绕线轴带来的动力矩，人操控控制机构从高处缓慢下降，保险机构则使装置更加安全可靠。

然而，很多此类缓降装置，操制繁杂、动作不可靠，且钢丝绳易产生打滑、乱缠的现象。

发明内容

本发明解决的一个技术问题就是，克服现有技术的缓降装置，操制繁杂、动作不可靠的问题，提供一种高空缓降装置，该装置操控简单，动作可靠。

本发明解决的另一个技术问题就是，克服现有技术的缓降装置的绳索易产生打滑、乱缠的现象，提供一种高空缓降装置，该装置能克服绳索打滑、乱缠线的现象。

为了解决现有技术的缓降装置操制繁杂、动作不可靠的问题，本发明提供一种高空缓降装置，通过采用离合器和摩擦片实现可靠地缓降和中途停车。具体地，本装置包括箱体和绳索，在所述箱体的内部包含有绕线筒、离合器和摩擦片；在所述箱体的外部安装有一个或多个吊环；所述装置还包括心轴，所述心轴水平穿过所述箱体；所述离合器的左部分固定在所述箱体上，所述离合器的右部分与所述心轴连接，所述心轴轴向穿过所述绕线筒，并与所述绕线筒连接；所述绳索缠绕在所述绕线筒上；所述摩擦片包括第一摩擦片和第二摩擦片，所述第一摩擦片固定在所述绕线筒的右端面上，所述第二摩擦片与所述箱体连接，所述第一摩擦片和第二摩擦片相接触；所述箱体外侧轴向一端有一摆臂，所述摆臂的下端有一凸轮，所述凸轮与所述心轴相连，下压所述摆臂的摇柄使所述凸轮转动，可将心轴部分拉出所述箱体，使所述离合器的左部分和右部分分离。

为了保证第一摩擦片和第二摩擦片紧密接触，所述心轴上套有相套的左旋弹簧和右旋弹簧，所述第二摩擦片通过所述左旋弹簧和右旋弹簧与所述箱体连接。

为了解决现有技术的缓降装置的绳索易产生打滑、乱缠的现象，本发明提供的高空缓降装置采用：所述绳索的绕线方式为单层绕法，所述绕线筒外围套有一圈弹簧，所述绳索的上方紧贴所述弹簧，所述弹簧与绕线筒左右挡板接触。以及，所述绕线筒为笼式，一周均布3根以上(优选6根)的长螺钉，所述绳索缠绕在所述长螺钉的外侧。

本发明的有益效果是，可以在装置未有操作时心轴可以通过离合器自锁；向下转动摆臂，离合器打开，心轴开锁，同时弹簧压缩，由摩擦片为核心的阻力机构给心轴提供阻力矩；若将摆臂转到最下端可以通过阻力机构停住心轴，也可放开摆臂让离合器结合，锁住心轴，实现中途停车；笼式绕线筒加上配有弹簧的绕线方式保证绳索紧贴绕线筒，不打滑，不缠线。

附图说明

图1是本发明的正面结构局剖图

图2是图1的I--I剖视图

图3是图1的A--A剖视图

图中：1-心轴；2-离合器左部分；3-箱体外壳；4-离合器右部分；5-绕线筒左端面；6-绳索；7-绕线筒右端面；8-第一摩擦片；9-第二摩擦片；10-右旋弹簧；11-左旋弹簧；12-摆臂；13-止推轴承；14-弹簧；15-套筒；16-吊环；17-长螺钉；18-绕线筒键。

具体实施方式

如图1所述，本实施例的高空缓降装置包括箱体、绳索6、心轴1和摆臂12。其中，在箱体的内部有绕线筒、离合器和摩擦片。在所述箱体的外部安装有一个或多个吊环16；心轴1水平穿过箱体；离合器左部分2固定在箱体上，与箱体外壳3螺钉连接。离合器右部分4与心轴1固定连接。在装置未有操作时心轴1可以通过离合器自锁。心轴1轴向穿过绕线筒，并与绕线筒通过套筒15连接。绳索6缠绕在绕线筒上。所述摩擦片包括第一摩擦片8和第二摩擦片9，第一摩擦片8通过螺钉固定在绕线筒右端面7上，所述第二摩擦片9通过左旋弹簧11和右旋弹簧10与所述箱体连接，第一摩擦片9和第二摩擦片10相接触；箱体外侧轴向一端有一摆臂12，摆臂12的下端有一凸轮，所述凸轮通过套筒15与所述心轴1相连，下压所述摆臂12的摇柄使所述凸轮转动，可将心轴1部分拉出所述箱体，使所述离合器的左部分2和右部分4分离，心轴1开锁，同时左旋弹簧11和右旋弹簧10压缩，由摩擦片为核心的阻力机构给心轴1提供阻力矩；若将摆臂12转到最下端可以通过阻力机构停住心轴1，也可放开摆臂12让离合器结合，锁住心轴1，实现中途停车。