[发明专利]一种用于制件侧冲孔的冲孔装置

说明书

技术领域

本发明涉及汽车部件冷冲压技术领域，具体涉及一种用于制件侧冲孔的冲孔装置。

背景技术

汽车上某些部件，以某车型汽车后盖上部外板为例，该汽车后盖上部外板牌照灯安装孔在车身方向上有负角，要求对汽车后盖侧冲孔形成安装孔，如图2所示。

目前，对汽车部件侧冲孔的冲孔结构如图4所示，包括上模、插刀1、下模2和安装在下模2上的滑块3、压料板4、压料板4上的压力源弹簧5、冲头6、冲孔凹模镶块7、部件8；插刀1固定在上模上，滑块3安装在下模2上，冲头3固定在滑块3上。该侧冲孔结构工作原理为：插刀1随上模向下运动，插刀1接触滑块3后，带动滑块3向冲孔的法向(本例是右向)运动，同时安装在滑块3上的压料板4受压力源弹簧5作用压住部件，之后固定在滑块3上的冲头6实现冲孔。该冲孔结构在工作时，如图5所示，部件8在侧冲孔的过程中，由于部件8需旋转到几乎竖立起来的状态，导致模具开口空间非常大；模具开口空间过大，将导致以下问题：一方面，模具开口空间过大，部件取放件时间增长，不仅严重影响自动化的实现，降低生产效率，并且容易造成制件定位不稳定，影响安全性生产；另一方面，模具开口空间过大，需要增加模具高度，模具的生产成本增加，导致生产成本增加。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种在制件侧冲孔时，模具开口空间较小，生产效率高的用于制件侧冲孔的冲孔装置；本发明进一步的目的在于提供一种制件定位可靠，生产安全性高的用于制件侧冲孔的冲孔装置。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案为：

所述用于制件侧冲孔的冲孔装置，包括上模本体及下模本体，在所述下模本体上设有可沿下模本体相对移动的滑动块，所述滑动块一端设有回位弹簧，所述回位弹簧与所述下模本体相接触；在所述滑动块的另一端上设有用于侧冲孔的冲孔凸模，在所述下模本体上设有与所述冲孔凸模相对应的冲孔凹模；在所述滑动块上位于冲孔凸模的一侧设有用于定位制件的侧压料板；在所述侧压料板的一侧设有为侧压料板提供压力源的弹簧；所述弹簧一端与所述侧压料板接触，所述弹簧另一端连接在所述滑动块上；在所述上模本体上设有驱动滑动块沿下模本体相对移动的驱动器。

在所述上模本体上驱动器的一侧设有压料器；在所述压料器与所述上模本体之间设有缓冲弹簧。

所述驱动器与下模本体接触的一端端面为平面，所述驱动器与下模本体接触的一端相对的两侧面中与滑动块接触的侧面为与水平面呈夹角的斜面，另一侧面为平面。

所述驱动器的两侧面上分别设有导向块。

在所述侧压料板上设有导向限位螺钉，所述导向限位螺钉的一端与所述侧压料板连接，所述弹簧套在所述导向限位螺钉的另一端上。

所述下模本体与所述回位弹簧相接触的位置设有垫块。

所述回位弹簧为氮气弹簧，在所述下模本体上位于回位弹簧的一侧设限位块。

在所述下模本体上冲孔凹模下部设有用于废料落料的废料滑道。

所述用于制件侧冲孔的冲孔装置，采用的技术方案，具有以下优点：

首先，所述用于制件侧冲孔的冲孔装置，由于采用从制件内部倒拉式冲孔的方式完成冲孔，不仅能够缩小模具开口空间，使得冲压过程中取放制件更加方便快捷，提高生产效率；

其次，所述用于制件侧冲孔的冲孔装置，制件冲孔过程中，制件定位可靠，生产安全性高；

最后，所述用于制件侧冲孔的冲孔装置，可以减少模具工序数，降低模具开发成本，并且能够大大地降低生产成本。

附图说明

下面对本发明说明书各幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1为本发明用于制件侧冲孔的冲孔装置的结构示意图；

图2为本发明用于制件侧冲孔的冲孔装置中制件的结构示意图；

图3为图2制件的A方向示意图；

图4为现有技术中制件侧冲孔的冲孔装置的结构示意图；

图5为现有技术中制件侧冲孔的冲孔装置冲孔时模具开口空间示意图；

上述图中的标记均为：

1、插刀，2、下模，3、滑块，4、压料板，5、压力源弹簧，6、冲头，7、冲孔凹模镶块，8、部件，9、自动送取料机构，10、模具开口空间，11、上模本体，12、下模本体，13、驱动器，14、滑动块，15、回位弹簧，16、冲孔凸模，17、冲孔凹模，18、压料器，19、侧压料板，20、弹簧，21、导向限位螺钉，22、制件，23、限位块，24、导向块，25、废料滑道。

具体实施方式